Josruu

Kommer vel helt ann på hvor mye jeg får en slik boks for det da....

Dette er en DTE boks og de er det sjeldent lager noe tull. Jobbet på Mb verksted i noen år og det var ikke få biler som hadde dte boks montert(dte lå i nabobygget) og ingen av bilene hadde noengang feil tilknyttet boksen. De har også en ekstremt liten feilrate på boksene sine. Hadde det vært ett annet merke så hadde jeg nok styrt litt unna men så lenge jeg vet hva det er så er det greit for meg. Lurte bare på om det var like kontakter på 105 og 130 motoren og det er det visst. Har også flere kompiser som har hatt dte bokser på bla Ford, Mb, audi, vw, Peugeot og de har ikke hatt problemer tilknyttet boksen og da har de hatt boksene i bruk i ett par år. En annen kompis kjøpte en Powerboks fra Sverige til sin 1,9tdi 130 og den er det mye tull med. Bilen går i nød hvis den kommer over x antall RPM osv. Så alle bokser skal nok ikke dras under samme kam. Men selvsagt er jeg enig i at å chippe er ett bedre alternativ, dog en del dyrere.

Styr unna biltema turbo, ikke bra kvalitet på den... På ebay.co.uk så får du orginal turbo til ca 3300,- + frakt og mva. Totalt ca 5000,- og da er den orginal. Og intercooler klarer du å ta ut selv og rense, det er ganske lettvint.

Har lyst til å tune motoren min (130hk) og har kommet over en boks som har sittet på en -07 1.9tdi 105hk. Boksen kan nok helt sikkert brukes med en omprogrammering i verste fall men er det samme ledningsnett på 105hk og 130hk motoren? På bildet av boksen jeg har fått tilbud om så er det runde kontakter. I verste fall må jeg ha nytt kabelsett og da begynner det å nærme seg så jeg kan kjøpe alt nytt... Fint om noen vet dette:)

Har gått over felgene med Meguiars felg rens og prick bort 3 ganger nå og har fått fjernet det aller meste av flekkene men noe sitter igjen. Vil kansje autosol ta noe av det siste? Og kan jeg polere resten av felgene med autosol? Iallfall der aluminiumen ikke er lakkert. Skal prøve med litt rubbing også for å se om det kan hjelpe noe.

Har akurat kjøpt meg ett sett 18" som har ligget lagret i en låve siden oktober i fjor. Under lagringen så har krom kanten rundt på de fått en god del svarte prikker, ligner litt på asfaltprikker men regner med disse har kommet av møkk og dritt samt at det sikkert har vært fuktig i denne låven. Jeg fikk bort en god del med prick bort og en skuresvamp men fremdeles er det igjen noen som sitter skikkelig og noen der det er trangt å komme til. Har dere ett tips til hva jeg kan prøve å fjerne det med? Prøvde også med clay bar, turtle avfetting og ei annen sterk såpe jeg har her. Mulig løsningen er prick bort og rett og slett masse skråning med kansje en litt stivere svamp/børste. Men er samtidig litt redd for å ripe for mye i krommen. Alle tips settes pris på:) Sitter på iPad og skriver dette så jeg får ikke lastet opp bilde men kan prøve å få gjort det i morgen på jobb.

Og problemer med DSG kassa til VW er jo heller ikke noe ukjent fenomen... Og da bruker det som regel å koste MYE penger å fikse... Men håper du får til en avtale med selger, alltid dritt når slikt skjer.

Link til slike lykter jeg har: Bi-Xenon-Frontlykt Venstre, VW Passat 3BG 00-05 - Frontlykter.no Ser helt like ut som de andre xenon lyktene så vidt jeg har sett.

Ja det er jo tydeligvis litt uvanlig. Har akurat kjøpt bilen og selger sa ikke noe om dette, kun at det er xenon på den og at pærene akurat var bytta. Er sikkert bra lys på den når høstmørket kommer da:)

Lyktene er helt like vanlige xenon linse lamper utseendemessig. Er nok bare at det er bi xenon. Det sitter iallfall klaffer som vipper unna når jeg slår på fullt lys pluss at halogen fjernlysa lyser samtidig. E kompis av meg som jobbet på møller før sa det ikke var vanlig på de men at noen har det. Og etter å ha fikset den ledningen så har jeg plutselig på begge sider også:)

Fant feilen i dag, ledningen inn på motoren som styrer klaffen var det brudd i. Loddet denne så funker det igjen:) har sjekket opp litt og det er visst ikke alle passatene med xenon som har denne funksjonen.

Innpress kan forandres over 7,5 i begge retninger går bra så lenge du viser bilen og har TUV dokumentasjon på felga dine. Men de skal jo selvsagt ikke stikke utafor hjulmutteren dine allikevel:) Og som nevnt i verste fall om du blir stoppet får du mangellapp og beskjed om å vise bilen hos SVV samt dokumentere dekk/felg kombinasjon.

Yes, har originale xenonlys og når jeg slår på fullt lys så lyser fjernlys pærene i tillegg, men på xenonlysene da så skal vel de også lyse sterkere da det er en liten klaff inne i lampa som går opp eller ned og forandrer lysbilde? Det virker det iallfall som om skjer på venstre men ikke høyre side...

Så i dag at høyre xenonlys på bilen ikke virker på fullt, vipper ikke unna den klaffet så man får fullt lys fra pæra. Virker på venstre sida ser jeg. Er det selve lampe som er defekt da eller går det kansje ann å fikse dette? 05 modell.

Solgt hjula enda? Hvor mye må den ene rettes? Det er så det går, så det ikke er ett håpløst prosjekt?

Kjøpte PS165 pent brukt av en på finn. De skulle vel egentlig hatt en forsterker men de låter dritbra med kun spiller også. Dessuten er det kona som skal bruke bilen mest så da er det ikke så farlig med forsterker tror jeg... Det eneste som er dumt med dette settet er at delefiltrene er såpass store at jeg måtte legge de i dørlomma for å få plass til de.

Da har jeg fått satt inn ett focal 6,5" frontsett og man kan vel si det ble en liiiiten oppgradering fra originalt:) Men den aux kabelen jeg fikk fra bilradiospesialisten var det feil kontakt på men det skulle de ordne opp i. Hørtes ut som om det var noe feil fra leverandør på den. Stikkere og den flate delen på kontakten (for dere som vet hvordan den ser) satt speilvendt i forhold til på spilleren...

Har ikke behov for å bruke prickbort nå, bare lurer i tilfelle jeg skulle trenge det en gang. Og det med flere lag voks var bare ett spørsmål om bilen blir enda blankere med flere lag, har renset,polert og hatt på voks så den ble jo ganske blank og fin:)

Kan man bruke prick bort etter at man har hatt på wax på bilen eller vil prick bort fjerne voks og polering? Og samtidig, blir bilen blandete av å ha på 2 lag med voks? I dette tilfellet Meguiars nxt(?) voks. Noob spørsmål men lurer man så spør man har jeg lært...

Meguiars compund funker iallfall kjempefint! Fikk på polish også så bilen ser litt bedre ut nå, men det hjelper jo lite da den nyinnkjøpte bruktbilen viser seg å være lekkert opp igjen stort sett over alt....

Prøvde Biltema sitt Clay bar kit i dag og må bare si med en gang at det er nok de mest bortkasta 200,- jeg har brukt noen gang... Fikk bort like mye av flekkene med vanlig tørkepapir som med den clay baren... Bilen var nyvasket og tørket og jeg brukte rikelig med smøre spray som fulgte med men den løste opp ekstremt dårlig og lite av de små asfaltflekkene jeg prøvde den på. Neste gang prøver jeg nok ett annet merke...Men får tro rens,polering og voksing gjør den såpass blank ellers at det overskygger både småflekker og begynnende rust...

Innom å kjøpe autosol e.l lignende i morgen da. Hadde tenkt å vaske og bruke clay i morgen kveld før jeg tørker bilen og setter den i garasjen over natta så den får tørket og rent ifra seg før jeg begynner med lakkrens.

Skal shine ene bilen litt nå tenkte jeg og har i anledningen kjøpt inn meguiars compound for rens, har en helt ny auto glym super resin polish flaske stående så den blir brutk til polering og kjøpte meguiars nx wax(er det ikke det den heter?) Spørsmålet er: kan jeg polere rett etter jeg har brukt compund? Og kan jeg bruke wax med en gang jeg er ferdig med å polere eller må det gå litt tid i mellom? Etter å ha lest ett par guider her inne så gleder jeg meg til å se hva slags resultat jeg klarer å få til:) EDIT: Er det fremdeles autosol som gjelder for krom lister langs dører osv? Eller kan man bruke polish eller voks på disse også uten at de blir matte og stygge?

Takker, blir bestilt i løpet av dagen:)

Fantastisk første post og mange bra inlegg ellers i tråden:) Har ikke lest alt,enda, men har ett lite spørsmål. Kjøpte oss en 05 passat som trenger en polering. Vil autoglyms paint renovator fjerne små riper o.l? Skal kjøre en runde med clay diverse palsser på bilen først, så paint renovator, super resin polish og så til slutt extra gloss protection. holder paint renovator til småriper eller lønner det seg å bruke noe annet til det? Mener da slike veldig små riper, større riper skjønner jeg jo at ikke går bort med vanlig polering...Kjenner jeg gleder meg til å begynne med det;)