TKarlsen

Avgiftene på bensin biler vil nok også stige. Diesel først, men tror ikke det blir så lenge til de finner ut at de må sette opp avgiften på bensin bilene å

Du får trøste deg med at du ikke får så mye slitasje på dekkene fra den 320i motoren da :) Den er ikke direkte sterk. Tung bil og "lite" moment Men ja, kule biler iallefall :)

Remote er aktiveringa til forsterkeren. Dette er bare en vanlig kabel man kobler til spilleren eller en +12V tenning. Trenger ikke være tykke kabelen. 0.5mm² - 1mm² holder. Remote aktiverer forsterkeren da den kjenner +12V. Uten denne vil ikke forsterkeren "starte opp". Bak på spilleren din har du nok en tenning (rød kabel), eller annen kabel som gir ut +12V da spilleren står på. Denne kan du bruke :) Ikke bruk en kabel som har konstant +12V. Da vil forsterkeren stå på hele tiden. Så skru av og på tenning mens du måler. Finn en som kutter da du skrur av tenning

Skal du bytte dekk selv? Om du ikke skal det så er det jo bare å ta med felgene og bilen til et dekk utsalg /omlegg og si du skal ha noen dekk på de felgene og satt på bilen din ;) da fikser de alt for deg

på 7.5" brei felg så er det vel 205 dekk vel? 205/40 Sikker på at de er kun 7.5" breie? Synes det var veldig smalt for å være 18"

http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/ Se om det er noen i nærheten som kan hjelpe deg ;) Evt spør om noen har vagcom kabelen på en facebook gruppe som kan hjelpe deg :)

En nybegynner feil du alt har gjort er vel å se på maks antall watt ;) Du kommer til å bli skuffa over de elementene. Har du ikke kjøpt noe enda, så spar de pengene. Det finnes så mye annet der ute som spiller bedre.

Hvilke elementer er det og hvilken forsterker skal du bruke? Kan jo gi deg noen tips: - Strømkabel fra batteriet skal alltid ligge alene. Legg aldri høyttaler kabler eller signal kabler inntil de. Legg f.eks strøm på venstre side av bilen og signal og høyttaler kabler på høyre side. Mindre sjans for turbo sus i elementene (dynamo støy) - Ha en godt jordings punkt på forsterkeren. Sete belte feste er et fint sted. Husk å fjern lakk og dritt rundt jordingsfeste. - Ha en sikring på strømkabel til forsterkeren. Ha denne maks 20-30cm fra batteriet, så nærme som mulig. - Koble fra batteriet da du holder på. Da slipper du å jobbe med aktive kabler ;) Utenom det er det bare å koble opp. Signal kabler fra spilleren til forsterkeren. Forsterker til elementene. Husk å koble elementene riktig mot forsterkeren så den får riktig motstand.

Kan man ikke stille inn tiden på computeren? Lyset kommer vel på uansett da man låser opp bilen, men det at den står på etter at man har låst bilen tror jeg man kan stille enkelt på computeren. Kan iallefall det på min A4 (om jeg har skjønt systemet riktig)

De har utrolig mange dyre og pene biler der. Sjefen kjøpte nettopp en BMW M6 Gran Coupe der. De gjør det veldig bra. Såpass bra at jeg har hørt de prøver å bygge ut / flytte. De har for liten plass nå.

Synes dette er rart. Jeg bor i Askim og jobber i nabo bygget (nesten) til Askim Autosalg og jeg har bare hørt positive ting om de

Er derfor man har en dynamo ;) Man står ikke å spiller høyt over lengre tid uten at motoren står på tomgang. Gjør du det så tømmer du jo så klart batteriet. Skal man inn med et middels anlegg, noen bassere bak, ny spiller, forsterkere og andre høyttalere foran så vil et normalt batteri klare det helt greit. Så lenge både batteri og dynamo er i bra stand. Men ja, til anlegget ditt. Har/skal du bytte spiller?

Hva tenker du på da du sier forbedringer da? Stivere fjærer / senkesett / hardere foringer? Det mest behagelige å kjøre med er originale deler. Er demperen bak defekt så bør begge byttes. Det finnes også x antall foringer og armer bak der som også kan være slappe/gående. Det vil gi ulyd. Du får jekke opp bilen og ta frem brekkjernet og sjekke om du ser noen foringer som ser ødelagte ut eller som er slappe. Se også på demperen etter veske. Lekker det fra demperen så er den defekt

Må inn med en adapter ja ;)

Kanskje jeg er litt tett i toppen, men jeg skjønner ikke helt hvordan det kan bli 2 temperatur soner i bilen? F.eks, setter man den ene på 20 og den andre på 30. Det blir vel 25 grader i bilen da? :P Kanskje 20/30 grader rett foran lufteventilen, men temperaturen i bilen vil vel bli i midten av det man setter?

Finere ja, men praktisk? Jeg har 2 soner og jeg synes det er bortkasta. Jeg har synkronisert begge klina sonene nå. Så jeg slipper å stille temperaturen opp/ned på begge

La bryteren stå på H eller V en stund da og se om speilet er varmt da Lar jeg bryteren min stå på midt stilling blir speilet varmt og holder seg varmt. Derfor det kan lønne seg å ha den i H eller V ;)

Står bryteren på de elektriske speilene i midt stilling hos deg? I min Audi så er midt stilling varme på. Setter jeg bryteren mot V eller H så skrur jeg av varmen.

Jeg fikk også feil på EU pga manglende stabstag + skarp kant. Som på bilde til trådstarter så har han feste til 3 lykter. Jeg brukte også bare to av de. Så den i midten var ikke i bruk. Den fikk jeg også feil på .."skarp kant" Dette er da noen år siden.

Jeg feilsøkte på en 2004 Ford Fusion i forrige uke. Den kom opp med missfire sylinder 4. P0304? Husker ikke helt. Slo opp feilen på maskinen min og den kom med et forslag med å sjekke for falsk luft på innsug siden. "Kunden" sjekket det og det viser seg at slange klemmene fra luftfilter boksen til innsuget var ødelagte. Hadde "hoppet av". Så kunden skulle kjøpe nye slange klemmer og bytte. Ikke hørt hvordan det gikk enda.

Svinghjulet ditt kanskje? Pådrag ved lavt turtall er en hard påkjenning på svinghjulet. Og de symptomene på brent lukt kjenner jeg igjen, godt Sier ikke at det er svinghjulet, men kjenner meg litt igjen

Smart :)

Lite tips før du starter ;) Om det er en diesel motor så bør du ikke sette inn et enkeltmasse svinghjul ;)

Ja, hørt om det jeg å. Jeg solgte bilen uka etter så jeg brukte ikke den bilen så mye etter svinghjul bytte.. Fant ut at en A4 B8 er en bedre bil for meg :D

Nei, det blir jo jævli å kjøre. Hardt og brutalt. Null komfort! Jeg satte på massivt (vet ikke om jeg skrev det lengre opp) på 1.9TDI som satt i den bilen. Ble ikke god å kjøre. Holder jo så klart lengre, men kjøre komforten ble borte! Må jeg bytte svinghjul igjen så blir det dobbel masse, originalt. Betaler gjerne dobbel pris for å få et dobbelmasse svinghjul ;)