Xenonkungen

Dette får du til, vi har troen på deg! Men leit å høre at din Xenon-opel ikke lengre er i live.

Ja 10A sikring er mer enn nok. 5A hadde sikkert også holdt, men kjør på 10A. Type sikring velger du selv så lenge den er 10A 12V. Sikringen skal stå på pluss-kabelen så nære strømkilden som mulig.

Man har egentlig to ulike muligheter å gjøre dette på. 1: Bytt ut pærene i den originale gulvbelysningen. Hvilke pærer man har der varierer fra bil til bil, men de vanligste er 36mm pinolpære og T10 (W5W) 2: Ønsker du sterkere gulvbelysning så trenger du en 5m rull LED strips som du klipper i ønskede lengder. Disse har klippepunkt hver 5. cm. og det følger med 5 kontakter, men man kan kjøpe til flere kontaker hvis man vil ha flere små lengder. Ettersom du også ville ha en egen bryter så kanskje dette er det beste alternativet for deg.

4pekatt har rett, det virker som at ballasten ikke får nok strøm til å tenne opp og da er det som oftest for lite jording.

Det burde være garantisak. Hos oss er det i alle fall 1 års garanti og alle våre ballaster er vannsikre. På våre messer legger vi til og med våre xenonkit for demo under vann.

Her har du bilde av en sammenligning på 30W LED vs. original 35W halogen som sitter på V70II. LED pæren er sterkere å se på mens halogen pæren kaster lyset enda lenger frem enn hva LED pæren gjør, men dette lyset er jo uansett så svakt at det ikke er brukervennlig til noen ting og derfor ingen ting man savner. [ATTACH]37302[/ATTACH]

I nærlys bør det alltid være 35W, hvis ikke blir det veldig blendende for møtende billister.

Hele vårt sortiment er tilgjengelig hos Mekonomen, og da får du garanti og slipper å betale frakt.

Dett er jo ikke noe produkter som kommer fra oss, så derfor er det litt vanskelig for å svare ettersom vi ikke kjenner til produktet. Men på H11 pæren så er det mulig å sette inn bilens kontakt "feil vei" for å snu polariteten. Eneste at da får du ikke kontaktlåsen, men dette er ikke noe problem. Men BMW bruker normalt ikke å ha noe polaritetsproblem, så kanskje det er noe annet som er problemet?

Allerede ved 35W xenonkit får du ca. 250% mer lysstyrke.... Men med 75W og 100W må du husk å benytte relékabelsett. På visse biler må man bruke relékabelsett på alle xenonkit for å hindre at viskermotoren havarerer. PS: Vår anbefalning på xenonkit i fjernlys er hurtigtennende 60W med 4300K.

Benytter du eksternt motstand sammen med H11 pæren?

De fleste ryggelyspærer er BA15S, og slike LED pærer spesialisert for ryggelys gir et helt annet og bedre lys enn halogen-pærer! Men nå har du en ganske uvanlig ryggelys pære, og jeg vet ikke av noen slike LED pærer som er ment spesielt for ryggelys. Men setter du i en av de mest kraftige T15 LED pærene med linse så vil du i alle fall få et mye skarpere ryggelys å se på, men om det lyser opp noe mer på veien er en annen sak...

Xenonlys i tåkelysene gir ikke så mye lys som mange forventer seg, vi anbefaler derfor heller å sette inn LED pærer. Mye enklere og billigere. Men vær klar over at selv om LED pærer gir et sterkt lys i lykten, så lyser det så og si ingen ting fremover på veien. Men man får et sterkt lys å se på og den hvite fargen man kanskje ønsker seg. Vil du ha xenonlook så finnes det høyeffektspærer, disse pærene lyser som 100W pærer men påfører ikke reflektor eller ledninger noe større belastning enn vanlig 55W pærer. Dette er det nærmeste man kommer xenon-look uten at man har ekte xenon.

Man får regel hva man betaler for ettersom noen pærer er dyrere å produsere enn andre, og dette er det en grunn til. Men vær også klar over at hvis man vil ha mest mulig lysstyrke så er det 4300K som gjelder. Men selv om ballasten regulerer strømmen så skiller det helt klart store forskjeller på lysstyrken til ulike pærer. Se f. eks. Philips Xenon X-tremeVision som er blant dagens aller beste xenonpærer.

Jeg kan i hvert fall gi deg et svar når det gjelder våre egne Xenonkungen lavprispærer. De aller beste xenonpærene i dag er Philips og Osram, og hvis man sammenligner Xenonkungen-pærene med disse så er det så og si kun levetiden som er forskjellen. Lysstyrken og lysbildet er så og si helt likt, men hvis gjennomsnittlig levetid på en Philips/Osram pære er 2000 timer så er gjennomsnittlig levetid på vår lavprispære 1500 timer. I tillegg så har Philips/Osram pærene en noe lavere andel med fabrikasjonsfeil. Se test av Xenonkungen vs. Philips. Derfor anbefaler vi våre kunder Xenonkungen-pærene hvis de skal skifte pærene selv, og Philips eller Osram pærer hvis de skal betale et verksted for å gjøre jobben! =)