havanil
-
Innholdsteller
6 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av havanil
-
Polo 1995, 1,6 6N1, gått 104000 km. Regreim byttet nov 2006 på 67000 km. I serviceheftet står det at bytte av tannrem (på 90000 km) kun gjelder TDI-motor, og når jeg snakket med Møller så sa de at grunnen til at den ikke er inkl. i servise-intervallene er at det er hydrauliske ventilløftere på denne, og at ingenting "galt" ville skje med stempel og ventiler om den ryker. Vurdere likevel å bytte nå for å være på den "sikre siden", og ta vannpumpe og reimer i samme slengen. Hva mener forumets kloke hoder?
-
Under "Brosjyrer og kataloger" til TS i starten ligger en russisk side under "Workshop manuals" Som et tips så kan de som ikke er så stødig i russisk prøve denne linken for norsk oversettelse http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=no&u=http%3A%2F%2Fvolkswagen.msk.ru%2F Eller denne for engelsk version http://translate.google.com/translate?hl=en&ie=UTF8&u=http://volkswagen.msk.ru/ Ps. Linken til den russiske siden gjelder Volkswagen generelt og burde kanskje vært flyttet?
-
Takker og bukker for utfyllende svar.
-
Gjelder Polo 1995 1,6 6N1. Tappet ned, spylte og renset motor, register og radiator, og fylt opp med vann og frostvæske (blå BS6580) som skal passe til bensinmotorer, og være tilpasset aluminium og andre lettmetaller. Ser det skrives flere steder om rød/rosa G12, og lurer på om jeg burde bytte, eller om det er greit å kjøre med denne? Ps. Ny på forumet, så beklager om dette evt. skulle være postet i ny tråd.
-
Samme problemet her. Viste seg at det bare var pisken bak på taket som var eiret/brukket. Den skrur du enkelt av fra utsiden.