JR_605

Jeg fikk byttet denne flexisjøten på min Astra G når jeg kjøpte den, og de skiftet ikke katalysator. Derimot har de sveiset den nye fast i den ene enden (forreste om jeg husker riktig), og om dette må gjøres er det kanskje litt krøkkete å gjøre det selv om man ikke har sveiseutstyr. Men det skal iallefall la seg gjøre å bytte bare den.

Min 2000-mod Coupe har 12 års garanti mot gjennomrusting, men ikke lakkrust etter hva jeg kan se. Sjekk papirene som fulgte med bilen. Min bil hadde ett lite rusthull i innerskjermen der bensinpåfyllingen går gjennom, og det ble fikset vederlagsfritt i fjor høst, 2 mnd før garantien gikk ut! Bilen har vært på alle servicer, det er ifølge serviceheftet en forutsetning for at garantien skal gjelde .

Supert! Akkurat hva jeg var på jakt etter, tusen takk!

Hei, Er det noen som har en Coupè med Irmscher-vinge bak, og som kan tenke seg å legge ut noen nærbilder så jeg kan se nøyaktig hvor/hvordan den er montert? Eller kanskje enda bedre: Er det noen som har maler/instruksjoner som fulgte med spoileren når den var ny? Som dere sikkert forstår har jeg kjøpt en brukt, og vil gjerne få borret hullene riktig første gangen!

har du air condition? Jeg har en sånn lyd som kommer fra kompressoren. Om jeg slår av AC så forsvinner lyden. Er vel snart på tide at jeg sjekker hva kompressoren koster, eller besøker en høgger :-(

Den må være i tilnærmet strøken stand. Girkule i "tre" kan også være av interesse. [ATTACH]28218[/ATTACH]

Jeg har samme problem på førersetet. Jeg kan kjenne at det er frikoblet på yttersiden, mens innersiden av ryggen fortsatt er låst når jeg løfter utløseren. Det er vel bare å åpne opp og se hva som kan ha løsnet inni der.. :-(

Slik ser det ut, ferdig montert. Det fungerer fint, og har passe høyde som armhviler for meg. (Jeg er ca 1.80 og har setet i laveste posisjon). Dessuten er det plass til litt småtteri oppi, som solbriller etc.. Det er enkelt å feste. Det er meningen at det bare skal festes med to skruer ned i konsollen fra innsiden, men det ble ikke helt stabilt, så jeg har satt inn en skrue fra hver side lengre bak i tillegg. Da ble det bra. (Du ser hullet på bildet) (Ja, det er møkkete i bilen, sånn blir det når man må hente barn på SFO på vinteren! :>)

Jeg har ett sånt i min bil, funker helt fint :) Kjøpte det hos http://www.streetdesign.no Kan legge ut noen bilder..

Hei igjen, jeg lurer på en ting: Hvordan fikk du demontert girkula? Jeg har kikket litt på den og den ser ut til å være limt (?) på girstanga?

Jada, jeg er fortsatt interessert, sender deg en PM Mvh Jarl

Siden jeg byttet diskantene idag, tok jeg ett bilde. (Kanskje flere lurer på dette :-) Jeg ødela èn av pluggene på min bil siden den satt for godt fast i døren, men kan ikke tenke meg at det koster mange kronene for en ny hos Opel.

Hei Kenneth, har du treverket ennå? Kunne tenke meg det i min coupè..

Dette så da riktig bra ut! Siden du har DRL-lykter så lurer jeg på om hva du syns om nærlyset i dem? Jeg vurderer å bytte fra de originale til disse fra BS Bildeler: http://www.bsbildeler.no/?pno=220053 Er det disse du har? Litt vanskelig å se på bildene. Har forsøkt med xenon i de originale H7-lyktene, men det lyser i hytt og pine, det ville kanskje fungere bedre i disse siden det er linselys..

Siden jeg har hatt 3 stykker er det vel bare å legge ut: Først en 71 modell A, ordentlig tidlig 80-tall med hvitt skai-interiør! Lekkert! : Så ble det en 76 modell etter hvert, Hvit med Marshall whitewall hjul i hardplast: Dette var på 80-tallet, før senkesett ble populært, B'en ser jo ut som en terrengbil! Og så en Voyage, ikke mange av dem igjen nå tror jeg. Den var iallefall pen innvendig, selv om den var litt rusten på utsiden..

Min gamle 71-mod A hadde H4 ytterst som hadde konstant nærlys, og H1 innerst med fjernlys. Jeg kjøpte nye lykter på Bilhuset Mo i Rana, men det var nok bare flaks at de hadde liggende alle 4 lyktene innerst på lagret. Her er den, kanskje noen her inne har den idag??