Borgen666

Ja, merker det spesielt i akselerasjonsfelt, opp til 60-70 går det greit, men de siste opp til 100 går tregere enn forventet... :-/ Må få det sjekket ut ASAP, for føler at noe ikke stemmer helt... :-P Vanskelig å forklare uten å la noen prøve selv.. ;-) Takk for alle svar, folkens! ;-)

Takk for det... Skal si ifra hva jeg finner ut! ;-)

@Alekb Tror det har blitt skiftet regelmessig, og regreim er byttet av fagmann, ja.. Får kanskje sende den på verksted for en titt og se om det bare er noe sånt..? :-/ Bare så jeg ikke ødelegger motoren, liksom... @Bwana Ja, er uten turbo, men skal jo være 92 kW, og jeg har akkurat hatt en Toyota Carina med ca 20 HK mindre som dro bedre... :-P Er litt vanskelig å forklare, motoren går uten fusking, men den akselererer så sakte, spesielt fra 60 km/t til 100 km/t (uavhengig av hvilke gir/turtall jeg bruker, drar litt bedre nærmere "red zone", men vil jo ikke ruse motoren så veldig heller), og det virker som at det ikke går oppover på speedometeret i det hele tatt etter det... Sånn som kurven på akselerasjonen er nå, så virker det som at den ikke vil komme opp i mer enn kanskje 130-140, og det først etter laaang tid... Men det har jeg jo ikke fått testet ut, med tanke på at jeg ikke får kjørt fortere enn ca 100 uansett... :-P Hehe.. Er spes mellom 2K og 4K RPM ca at det er dårlig drag, også er det litt mer drag mellom 5K og 6K RPM.. Har hatt flere biler før, med mer/mindre/like mye hester, og merker at denne ikke drar som den kanskje burde... :-/ Vet ikke om det har noe smmenheng med oljegreiene heller da..?

Hmmm... OK.. Har du noe anelse om hvor mye det ville koste meg å fikse hvis det er et av de to scenariene med olja..? Jeg har bare hatt bilen siden i går, og kjørte en lang runde (kanskje 10-15 mil) i går, og merket ikke noe tikking eller overdrevent bensinforbruk.. Virket helt normalt, bortsett fra effekten da.. Men nå har jeg jo også veldig liten peiling på motorer.. :-P Derfor tenkte jeg at jeg ville høre her siden jeg ikke vli ødelegge motoren ved å stole blindt på han jeg kjøpte bilen av... ;-)

Hei. Jeg har akkurat kjøpt en '98 Audi A4 1.8, han som solgte den sa at den lagde en tikkelyd hvis den ikke hadde nok olje, og at jeg måtte fylle på et par tre ganger i året, med halvsyntetisk olje for at det skulle være litt "substans", for å slippe "lyden" og at det ikke var noe farlig.. De hadde fått dette i tips av faren til fruen i huset som visstnok var en mekaniker. Bilen starter også og går som ei klokke, men den føles "dauere" enn man skulle forvente av en bil med 125 hk... Spesielt ved 2-3,5 RPM. Jeg har ikke merket noe til den tikkelyden enda, og siden den starter og går bra så klager jeg ikke på at bilen ikke føles så "sprek" som den burde være, men det bekymrer meg litt fordi jeg har lest litt om tikking i motor på nettet, men ikke funnet noen med akkurat dette problemet. Jeg vil også legge til at bilen har byttet registerreim for ikke så lenge siden, fulgte med servicehefte og kvitteringer på diverse ting som har blitt gjort siden bilen var ny, så derfor jeg stolte på selgeren. Det jeg lurer på er om noen vet hva grunnen til dette kan være, og om det er noe "farlig"? Og om noen har en anelse om hva som gjør at den ikke føles så sprek som den burde være?