Gå til innhold

opel astra

Bruker
  • Innholdsteller

    1,957
  • Ble med

  • Dager vunnet

    35

Innlegg skrevet av opel astra

  1. Dette er nok et lite problem på disse bilene.

    Om det er veldig kaldt og  litt svingninger på temperatur og  du har mye små kjøring. Så kommer dette problemet

    Kjør den varm på en lenger tur se om det hjelper.

    Er vel at kat ikke for gjort jobben som den skal.

  2. Kortslutning tenker jeg. hvordan ser sokkelen ut. Kommer det strøm fram til pæra di da.

    Du har en stor svart kontakt som kan være fuktig eller noe.  Se om det kommer strøm ditt og om den gir strøm ut til pære.

    Den  har 6 ledere på en til motor en til park en til blink og en til kjørelys sjekk denne.

  3. Det er antageligvis for at dem fleste kommer med stor motor og venstrekjøring. Og ofte så er det en Supra eller en Skyline.  andre biler som blir brukt som drifte biler.

    Og at bilen ofte kan koste oppimot 1 mill inn til Norge. Da går jo an på pris på bilen også hvor gammel den er da.

    Og  da ikke lønnsomt å få dem godkjent her i Norge.

    Men nå er det folk som bygger om disse bilene og får dem også godkjent her i landet. så i dag er det nok letter å få skilt på disse super bilene her til lands.

    En 966 som er original skal nok ikke by på store problemer å få den på norske veier. Da den vil også ha rattet på høyre side og ingen ombygging. 

    Men hvor mye det kommer i frakt er jeg nok ikke sikker på men er nok sikkert ikke så billig.

    https://www.toll.no/no/bilimport/

  4. Om du har feil på bakluka og den indikerer at den står åpen så kan nok feilen ligge der.

    Da vil bilen trur at luka din er åpen. Og alarmen vil nok gå.

    Om den da koblet opp mot  mikrobryteren på låsen.

    Så hadde nok begynt der bak fått fikset feilen med luka.

     

     

  5. 1 time siden, Morten788 skrev:

    Hei! Jeg tenkte jeg skulle høre med dere om dere hadde noen bruktbil forhandler dere vil advare andre om. Jeg kjøpte min første bil for 1 år siden og ble lurt så til de grader. Det kan hende jeg hadde mulighet til å sjekke bilen bedre før kjøp, men jeg har egentlig ikke så veldig peiling på bil og var litt avhengig av å få meg et førstekjøp med plass til begge barna. Innen første året var omme hadde jeg hatt bilen til reperasjon 3 ganger, og fått hjelp til start av Falken to ganger til. Bilen ble ikke EU godkjent heller da den hadde så mye rust på understellet at det var skade på stivheten. Jeg har heldigvis litt rettslig kunnskap så jeg fikk forhandleren til å dekke alle kostnader for fiks av bilen. Desverre når jeg fikk den tilbake viste det seg at den var fikset svart og jeg får ingen papirer på det.

    Dette var en bilforhandler i Sandefjord. Jeg tenkte bare jeg skulle høre om andre hadde lignende opplevelser og i så fall kanskje ønsker å advare mot en spesifikk bilforhandler. 

    Her burde du tatt saken videre da jobben ble gjort svart og uten noe form for papir. Han hadde nok fått seg en kraftig smell.

    Og fått jevnlig kontroll.

    Og da har du også hatt krav på full sjekk på bilen din og fått utført dette hos en enten merkeforhandler eller et godkjentfirma verksted. 

    Og fått alle feil mangler reparert uten kostnader fra din side.

    Legg gjerne med navn på forhandleren så kanskje flere har noen meninger eller kjenskapp til denne forhandleren.

    Men det er nok mange som burde vert utelukket og mistet all form for salg av brukt bil.

    men så har vi dette med forventninger av folk da er dette en billig bil så er det selvfølgelig begrensninger på hva en får.En bil mellom 15 20 lapper kan vi aldri si er strøken eller feilfri her må kjøper forvente at bilen ikke er ny.  Og da er det heller ikke så mye klage på om det ikke er alvorlige feil som kan utsette fører eller andre i fare da.

    Alltid undersøke bilen så nøye å godt en kan før kjøp av bruktbil.

     

     

  6.  

    1 time siden, Morten788 skrev:

    Jeg bor rett ved en lysløype som krysser veien. Det er helt krise. Det står alltid folk der uten refleks, mange av de på ski som stikker litt ut i veien. Enda har jeg kun sett 1 familie med refleks, og resten skvatt jeg noe sykt av når de først dukket opp i synet mitt. Det er så ille at jeg helst kjører en annen vei hvis jeg kan. Det burde vært lovpåbudt. Så kunne vi som bilister hvertfall hatt noe vi kunne ha stoppet bilen og sakt til de. 

    Er faktisk en stort problem dette folk skjønner ikke alvoret før dem blir truffet av en bil. Og det er som oftes at bilisten som får skylden i sånne saker.

    Og bli dømt får noe som kunne ha blitt unngått bare med en billig refleks eller vest. Er noe folk bør tenke på.

    Jo du burde faktisk stoppe å konfrontere folk om det, at dem burde ha på refleks. Du vil enten få noen sure kommentarer og bemerkninger. Men det er nok noe du ikke skal bry deg så mye om. Det kan hende det faktisk hjelper. Kan hende dem får det samme inntrykket som du har en kveld dem kommer kjørende i mørket, og tenker fort får en idiot som går uten refleks. Så kanskje dem tenker da det samme da du konfronterte di personen den kvelden at hun/han skulle gått med refleks.  Noen er positiv til at noen tør å sifra. Og vil da antageligvis bruke det senere. Til mer folk tør å sifra så kan liv reddes og mindre nestenulykker og det blir tryggere å ferdes og kjøres langs norske veier. Det er gjelder også på parkeringsplasser som du beskriver det er mye som skjer. Folk og unger springer rundt om biler og ser seg ikke om.

     

    Bra du skriver dette innlegget . Det er mange som er innom forumet og leser dette. Og det vil bidra stort til at flere tar dette på alvor.

     

     

  7. Kapasitet 5.2 liter Servicepåfylling

    Kapasitet 6.9-7.2 liter Påfylling fra helt tom

    Dette er 2.0 tdi dsg 

    Jo varm olje er en fordel men ikke nødvendig. Men om du bruker ei sugepumpe så får du ut det meste.

    Du trenger ikke vag com for å bytte olje på kassa 

     

     

  8. Blir omtrent det samme tappe olja fylle på. Det som blir litt lettere er at du kan snu kassa på hue når du skal fylle på

    Ellers så er det ikke noe forskjell. Er å tappe og fylle opp  kassa tutt å kjør.

    Også sjekk silen når du holder på.

  9. Den skal stå likt som den gamle.

    Altså skruen skal stå likt med den du har fra før,  justering skruen på staget.

    Når du tar av klokka ser du på den gamle juster skruen likt.

    juster før du setter på, da er det lettere å se å sammenligne skruene.

    Om det blir litt feil vil du merke veldig fort. Da må du fin justere den litt skru den enten opp eller ned forsiktig.

     

    Resten skal egentlig stemme med festene ingen justeringer der.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår