Monza_24v

Litt sent å svare på men det finnes omtrent ikke noe orginal eksos å få tak i. Kun brukt men er vanskelig å finne. Skal du ha effektanlegg må en nesten bygge noe selv. Du som kjører Monza i kr.sand området?

Jeg og 2 kamerater skal nedover til Hannover og i Heidepark i tyskland om en ukes tid. Kommer til å bruke en dag, evnt 2. Har en uke der nede så må slå ihjel litt tid. Så har en dag eller 2 til overs eller mer som jeg ikke vet hva vi skal gjøre. Noen som har forslag på steder en kan kjøre eller sjekke ut? Har fått tips om Opel museumet i Rysselheim og verdens største modell bane i Berlin. Om noen har tips om overnatting på camping, blir mest sannsynlig hytte da. Helst i nærheten av Hannover eller Heidepark.

Åssen er tilstanden på banen nå pr dato?

Er det slik at den koker/bobler over? Jeg hadde noe av det samme på min, da med ekspansjonstank. Ble for varm ved mye hardkjøring og rant over. Løste seg ved å bytte lokket på tanken. Om det er gåen toppakning skulle den ha brukt litt vann også tenker jeg.

Åssen farge er det på dørtrekk, med lys i? Baksete fra turbo har uavhengig hjuloppheng bak i forhold til en fwd som har stiv bakaksel. Tviler litt på det passer i en fwd vectra. Kan du bekrefte det?

Det er den Temp2 føleren. Bytt den, det hender at disse kødder seg til noen ganger og koster ikke stort sett mere enn 2-300 hos opel.

Kan stemme det. Husker den kvelden enda :P

Snublet over denne tråden jah... Kan si meg enig at bilmiljøet her er noe dårlig. Var mye bedre før i tiden. Fra 2005 var vel når Hell`s Angel hadde sitt treff på andre siden av byen. Da fikk vi være i fred. Ser at politiet synes at det er urovekkende med slike streetmeet vi har, men er jo det vi ønsker. Noen vil jo svi litt gummi og det er jo underholdning for oss andre. Andre vil vise fram bilen sin. Problemet er jo at politiet slår ned på dette, politikerne bryr seg pokker de heller. Hadde vi fått egen plass og fått litt penger til dette så kunne mye av problemene vært unngått men det vil nok aldri skje... forgot10concept: Tror du Death Proof Motorklubb klarer å få til noe da? Ser jo åssen det endte den 24apr.

Har du bry til å ta et bilde på andre side også? Kan ikke være tomgangsreg. som sitter der? Lenge sia jeg har skrudd på disse motorene så husken er litt dårlig.

Heller tvilsomt at hjullager klarer å utvikle så mye varme. Selv om dekket har for lite luft i seg skal ikke dette ha noe som helst betydning. Går det ann å ta på felgen etterpå? Har du kjent på bremseskiven og caliper også? Ville nå ha sjekket stempel i caliper og glidere. Vil tro det at bremsene henger.

Skjønte ikke den jeg. Btr skal vel ikke stå på en annen kontakt, eller mente du at den var koplet på andre siden på vakum? Kan også være vakum sak til EGR dritet som XEV kom med! Eller slik tilskuddsluft som blir blåst inn i eksosen.

Har du fått satt på vakum slange på besintrykk regulator?

Var nok litt skuffene med denne vårcrusinga. Gjengen på Bilradiospes. skal ha skryt+ for å stille opp og vise fram litt forskjellig, samt gode tilbud som jeg fikk benyttet meg av. Fornøyd der :) Skulle nok ha dratt opp te evje tidligere jah... Selv om jeg kom litt sent så var det fremdels liv der oppe.

Noen som har et tips kanskje?

Likte faktisk lampene du hadde satt baki dekslene;) Men ikke skaff deg nye skilter. Se på Monzan min, den har det flagget og N`en som jeg heller ikke er noe begeistret for! Ikke fint og går heller ikke ann å få de gamle skiltene igjen pga en dritt regel!

Dette får jeg opp på linken!

Sier litt om deg også med tanke på hvordan du evnt kjører da! Den forbikjøringa som skjedde i langsvingen (breisladden i gatebil) syns jeg var dum og ikke minst farlig. Om føreren av bilen hadde spunnet rundt da`? Hva om bilen som lå først la seg inn i svignen igjen. Det ble vel bedt om å unngå slike forbikjøringer også. Jeg mener føreren av den røde bilen skulle vært svartflagget og fått en advarsel. Det er ikke alle som har råd til dyre biler eller har litt i bakhand. Folk ønsker å benytte seg av tilbudet med kjøring på bane og ikke få en bil opp innsiden av en sving i full skrens og spruter sand/stein bak. Kunne ha fort skjedd noe der. Det var endel stygg kjøring enkelte ganger på banen og lå endel sand i svingene også. Bør følges nøyere med på. En annen ting var i enden av langsletta da en bil ble tatt igjen inn mot svingen og bilen som kom bak tok innsvingen inn foran bilen som lå først inn i svingen. Det endte med at den bilen som skulle forbi snurret og traff hverandre. Slikt skjer men bilen som kom bak kunne kanskje ha holdt igjen...

Kom aldrig sålangt. Endte opp i sørl.parken da det var endel som samlet seg der. Var faktisk flere biler som spant rundt også. 4-5 på det meste om gangen. 3 biler rundt en lyktestolpe :p Så det skjedde litt i der oppe idag...

Hørte også rykter om at det skulle være rånetreff på evje idag! Noen som kan bekrefte det? Tror jeg tar turen opp :) Det har vært liv der i de siste dagene. Men politiet ødelegger som vanlig. Lurer litt på hvem som ble avskiltet også!

Er det mulig? Trenger da ikke varme for å få skrudd av røret! Bruk wisegrip tang fra biltema middels stor så skal du se at den løsner! Fastnøkkler fungerer dårlig på rør som sitter fast, ender opp med å runde mutteren istedenfor.

Fremdels på leting...

Rens tomgangs regulator med besnin sslik at all dritt renner ut så smører du med en tynn spray olje nedi innløpet slik at den bevegelige delen inni der ved kontakthuset blir smør opp. Kan bruke en litt tykkere spray etterpå. Ta også å rens gasspjeldet. Pleier å samle seg mye dritt der ved tiden som kan påvirke tomgangen. Funker ikke dette bør tomgangreg, byttes! Edit; C20XE går bra, kombinert med sportskassen som er en F20. Antar at du har en F16 kasse i nå siden det er 8v. C20XE motorer får du fra 5000,- og oppover alt etter stand. 1.7TD turbo vil funke greit nok men ikke et bra valg. Turboen er for liten i forhold til motoren og vil fungere som en brems på høyere turtall. På lave turtall går det nok greit. Det sies at hvis du skal ha en diesel turbo på bensin så bør dieselmotoren ha dobbelt så stort volum i forhold til bensin motor som den kommer fra. Du får også kjøpt turbokit rundt 15000,- og da følger med det meste som trengs for å turbo konvertere en motor. Skal du gjør det billig, skaff en T3 eller T4 turbo og sveis nytt grenrør (eller kjøp) legg opp slanger og IC, større dyser trengs også. Viktig at AFR blir riktig! På en 115hk 8v kan du få ut rundt 180hk på 0.7bar på org motor. Høyere enn det bør råder byttes mm. Vet ikke hvor mye erfaring du har med turbo men i dette tilfelle blir C20XE billigst samt det fullt mulig å få det godkjent uten noen særlig endringer i understell. Sett på chip fra EDS og grenrør, evnt innsug + trimkammer. Da bør du ha rundt 160-165hk og en sprek motor.

Var en rød volvo som sto å burnet på banen like ved avkjørslen til depoet. Makan til idoti da det er andre folk på banen og sikten blir borte. Det var ikke et burnetreff! De som har bilde må gjerne legge det ut men syns det var unødvendig å drive på slikt!

Ja, hørtes ut som en plan. Da kan du ha 190 som bruksbil og prosjekt. Og den andre som ren banebil. Tror du kommer best utav det. Skulle du trenge hjelp til å bytte girkasse så kan jeg være med å hjelpe :)

Ble en smule dyrt det lokale siden det var kun til salgs. Er fremdels på leting etter Lokale. Tips taes imot med takk :)