Rsele

Da burde du vite hvem det er som har ansvaret for et kjøretøy.

Waxman har du lappen? Hvem har ansvaret for hva som foregår i et kjøretøy?

Har du lappen så burde du vite om vegtrafikkloven. Anbefaler deg å lese paragraf 3 så forstår du hvorfor han mistet lappen. Trenger ikke være advokat eller politi for å lese lover!

På hvilket grunnlag tror du han mistet lappen?

Paragraff 3 i vegtrafikkloven.

Skal jo være mulig å skifte klosser og skiver uten at caliperene blir ødelagt. Hvis bremsevæskebeholderen var tom så må du ha en lekkasje en plass. Bremsesystemet er et lukket system og det er kun slitasjen på klossene som påvirker nivået.

Jeg ville tatt ut batteriet og ladet det opp på nytt.

Er det forskjell på veibane og sykkelsti? For meg kan ikke dette være noe annet enn en veibane som går i en sving,syklisten skal forlate veibanen og over på sykkelstien og har vikeplikt. Spørsmålet er hvem som kjørte på hvem,var det syklisten som kjørte på bilen eller ble påkjørt fordi han ikke overholdt vikeplikten. Eller var det bilen som kjørte på syklisten fordi han kuttet svingen? Er nok det som avgjør skyldspørsmålet.

Har du løsnet bremseslangene når du holdt på med caliperene? Siden du måte pumpe for å få hard pedal så kan det se ut som at du har luft i bremsesystemet ditt. Luft i systemet kan få bremsene til å henge.

Teori+oppkjøring= Førerprøven. :m'm:

Vet ikke hvor lenge denne bilføreren har hatt lappen,men er han i prøveperioden må han ta ny førerprøve før han får lappen tilbake. Er han ikke i prøveperioden men mister lappen i mer enn 6 måneder må også førerprøven tas på ny.

Tror ikke daytime running lights kan kobles på denne måten da det er krav om at parklys må lyse sammen med disse lysene.

Hadde valgt et ikke merkeverksted og fått utført en diagnosetest.

Jeg vil tro at du ikke trenger å betale årsavgiften nå hvis du leverer inn skiltene. Ellers vil jeg anbefale deg å ta kontakt med vegvesenet.

Du sier du tok ut skiltene for 2 uker siden. Var dette hos vegvesenet? Hvis det var vegvesenet så har jeg problemer med å forstå at du fikk dem ut uten å betale årsavgiften.

Du må sjekke om det er gnist på pluggene og om den får bensin.

Hvis det er stivbakaksel så er det en simmering ved hvert bakhjul,er nok her det lekker da.

Jeg kjenner ikke til alfa romeo i det hele tatt,men kan det være bremseveske? Har bilen bakhjulstrekk?

Jeg har selv en 2,5 stratus. Den er meget god å kjøre og jeg har hatt lite feil med den. Men hvis økonomien betyr mest,da velger du ikke en 2,5 motor. Lykke til.

Jeg ville nå tatt opp fordelerlokk og sjekket det og rotor.

Hvis du har byttet coil,pluggledninger og plugger,hvorfor har du ikke byttet fordelerlokk og rotor?

Har du alt av reler og ledninger? Jeg har ikke noe koplingsskjema,men jeg hadde tatt en tur på en rekvisitabutikk.

Skal koples sånn at de kommer på når du starter bilen og skal lyse sammen med parklys. Når du vrir lysbryter til parklys og nærlys skal kjørelysene slukke.

Kanskje det burde vært et avskiltingsgebyr...

Jammen Jesper1201,det er jo det jeg prøver å si men ingen som tar den. Styr unna merkeverksteder fordi med en timepris på mellom 1500-2000 kr så bør en kunde ha en rett til å klage som trådstarter her sier. At man bruker et diagnoseverkyøy to ganger i løpet av kort tid i stedet for å skjekke bilens historikk,da har man rett til å klage. Mitt møte med merkeverksteder er negative til de grader. Jeg er glad for at kundene i dag har en rett til å velge hvilket verksted som skal utføre servicer uten at garantier faller bort. Og husk en ting: Kunden har alltid rett!