Keiek

kommer ikek til å se noe annet enn nakkestøtta mi, så det er ikek problemet. Men jeg trodde det ikek skulel være mulig at de blinket når man kjørte i feil retning

Kjørte forbi en annen bil idag, og det var ved en fotoboks som stod "feil vei". Den blinket, hvordan kan det ha seg? vil den ikke få fart som er-83 km/t eller noe slik, og inget bilde av meg? sender de da brev med bot for å prøve seg? Så sier jeg "wasn't me", så blir det forkastet, ettersom de mangler bilde?

H&R 30/30 senk Emblemløs grill Koya 17" med 215/45/17 Anlegg som rister av dørpanel

Mener å huske at det var slik, men nå er det en stund siden far min hadde boble og, så jeg kan ikke være 100% sikker om du mener noe annet

http://autospar.no/

s'n står for "super beetle". Hadde annerledes framfjæring (MacPharson fjæring eller noe slik). Edit: fant det også på wikipedia. Står om superbeetle litt nedover på sia: http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Beetle

Det er også godt mulig at det er ventilløfterene, men da forsvinner det vanligvis ikke når motoren blir varm, slik som du beskriver. Da lager de den tikkelyden hele tiden

Fotobokser som måler gjennomsnittshastighet har disse små røde blinkene hvertfall, ettersom de tar bilder av alle. Kan være at de teller biler på strekningen, ser etter stjålne biler, osv.

forhjulsdrifta vinterbil er jo poengløst

Et tuv godkjent senkesett til bilen kan du få for 2.5k hvertfall, justerbart senkesett(slik at du får normal høyde om du vil) ca 3.5k. Og da vil du få bytta alle sammen også. Det var kanskje ikke helt svar på spørsmålet, men men forsøk på å svare på et spørsmål hvertfall: Random verksted tar de mellom 400-600 kr for å gjøre det, merkeverksted nærmere en høvding vil jeg tro. Tar ikke så lang tid, men de fleste tar for vær påbegynte time de på jobbe. Og i tilegg kommer ny fjær

En bitteliten eksoslekasje vilel jeg tippet. Høres akkurat ut som tikking. Forskjell på tikkelyden ved forskjellige turtall vel? Forsvinner idet deler starter og bli varme, og utvider seg grunnet varmen, og da tetter igjen hullet eksosen kommer ut fra. Kan være f.eks en bitteliten glippe ved manifoilen elns

20 meter bremsespor kan jeg da klare langt under 132 km/t, og om du taka i den farten så er det vel egentlig et mirakel at du lever Jeg ville hvertfall ha krevd å få sett utregningen og hvordan de kom fram til 132 km/t. Og om du klarer å slå sprekker i den, faller vel hele saken bort? Edit: se hele utregningen altså, ikek den "tippelappen" du har fått, og gjerne fått en gjennomgang av utregningen.

Kan være innsprøytninga som driv å tuller. Har vært borti et helt likt tilfelle hos en bekjent(samme symptomer) og da var det innsprøytninga

OM du ikke finner noe tilsvarende til samme pris, plikter han til å betale det du måtte ut med ekstra for å få noe tilsvarende

km? modell? c20/x20 motor?

Lurer litt på hvordan man får pansatt en cosworth til 600 000. Ja, de koster litt, men jeg tviler på at denne er verdt såpass.

At abs-lyset lyser er jo et varsel på at den er noe galt med det. Kan være føleren som er moden for utskiftning

Ser ikke problemet med å bare stikke innom banken å si det til dem. Bare å droppe brev/mail sendinga, kjem du ingen vei med. Stikk innom, og snakk med en kunderådgiver der. Da løser det seg betydelig fortere

Men hva slags bil er det? og hva "tror" banken det er?

garantien er 5 år eller 100 000 km, spørs hva som kommer først

Meget pen må jeg si

italiensk til under 10-lapper? Trenger vel ikke å registrere den engang grunnet at den må mekkes på hele tiden, om man ikke satser på en gammal fiat. + dyre deler. Men det vettuge jeg kan komme på: -240 -Astra F -Omega -Sierra

Volvo 240

Googla alt sammen opp ned og bak frem. Finner ikke noe. Prøv å få tak i han du kjøpte den av, har sikekrt esker elns liggende

Du har rett på at tilstanden på din bil skal være den samme som før uhellet intraff. Status quo