Emil91

Hei. kjørte hjem fra verdaln her om dagen, hadde ganske god fart noen plasser og veien er ikke den beste, så det har vært en hompete tur. når jeg nesten var hjemme, var det ikke lengre drag i bilen, den ville ikke gå over ca 1800-2000 omdreininger, og giret ikke ned i motbakker. prøvde å båtne gassen flere ganger, og det skjedde ingen ting. har stoppet bilen og startet på nytt igjen, og tok ikke lange tiden før det kom tilbake. det har nå skjedd flere ganger. bilen er en 2001mod. 220cdi. gått snart 180000km Har heller ikke fått noe feilmelding.. Har du opplevd noe slikt, eller har en minste anelse om hva det kan være, håper jeg fryktelig på hjelp.

Trenger ikke spille så høyt at jeg må rope for å kommunisere med dem som sitter på, skal drive Alpine G-serie, mere du lurte på? :)

JBL GTO selges kr 2000,- / bud. Har blitt brukt litt over en måned og er i helt strøken stand, selges til fordel for mindre forsterker. Må selges før Tirsdag kl. 18.00 da jeg skal ut på båt i 4 uker i skottland. Kan sendes i postoppkrav. http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GTO1004&Language=ENG&Country=NO&Region=EUROPE&cat=AMP&ser=GTS

Det kan jo bare ikke være kjedelig å skru når det går til et godt formål :) Skal finne meg tyske muskler jeg også, hadde funnet en s123 men den skulle han plutselig ikke selge.. :@

Satan! Han med bilen ringte idag og sa nå at han ikke ville selge den enda, fordi han var så glad i den... han skulle ta kontakt når han hadde planer om og selge den... Jeg kjenner jeg blir irritert! En pensjonist har ikke bruk for en slik bil...:( jaja, han får bare vente seg litt masing, samtidig som jeg får lete videre etter en ny 300tdt :/

Treffet må vi prøve å få til!;) Har du lagt opp oljekjøler på din? Vil ikke det hjelpe litt mot temperaturen? Fant forresten noe kjekt om girkassen, k1 fjærsett som må byttes tror jeg, har hørt at flere sliter litt med at kassen slurer litt. Kan jo vurdere en gang senere i livet å prøve å bytte ut girkassen med en holdbar manuellkasse :) Har du mange hester i vogna di ca? :)

Veit ikke :/ jeg skal spørre han som kaller seg dieseldyret, virket som han hadde peiling :D

Såklart :p er bare skeptisk på den forbanna girkassa, å om jeg klarer å lese meg frem til kobberpakning, de jævla lagrene, og brukbar dieselpumpe ;p

Hehe, jævel :p ke du trur? ca 250 dieselhester +/- hadde vært fint :)

hehe, her er det fram med ordboka igjen :p

Det var vel gjerne det nummeret jeg var ute etter (: Er det noen som leverer kobberpakning og lagerskåler til OM617 eller må det lages eventuelt finne lagerskåler ut fra dimensjon og finne noe tilsvarende?

hmm... Må vel bare ta bilen i hus og se hva som kan gjøres. Noen som tør å gjette hva kassen og drivverket er godt for? Og hva er kjennemerket på girkassen? Må vel få tak i en ny hvis jeg ikke får tak i hjelp til å se på den som står i. Ny Dieselpumpe, turbo (eventuellt kompressor hvis det ikke blir vel mye modifikasjon), intercooler, eksos, stempel, og råder. Da må det vel begynne å bli noe grunnlegende å holde på med :)

Joda, har også tenkt den tanken en stund, men vet ikke hvordan det er å få tak i deler til disse motorene eventuelt en girkasse og drivverk som holder ett par hundre dieselhester.. :/ Dieselpower er rått!

Har du bilder av den? er s123 karosseriet jeg også har for hånden. Vet du om det måtte bygges om mye for å få nedi 560 motor og girkasse? Og er eieren her på forumet eller har du epost adressen hans så jeg eventuelt kan høre med han? :)

Er det noen her på forumet som har erfaring med å putte v8 i w123? :) Jeg vurderer å kjøpe en w123 300tdt med dårlig girkassen, så jeg får den billig. Har tenkt på motor og girkasse fra 500/560sec eller 500e. så lurer jeg på om det er noen som vet hvilken mellomaksling og bakaksling som kan passe? Må dette modifiseres eller kan det hentes fra f.eks 500e som er en ganske lik bil? Har søk litt på forskjellige forum uten og finne noe konkret. Fant noe http://www.mp3xxx.de/1112/1165.html men det er på Tysk og det er jo et helv... å forstå språket. Takker for svar :)