SpikeMan

Og for de litt mer spesiellt interesserte sitter jeg på reservehjulet til en Volvo V40/S40, fullt brukbart som går billig da jeg ikke trenger det mer. Send meg SMS om du er interessert så blir vi raskt enig om en pris.

Og for de som er litt mer spesielt interesserte har jeg Philips subben til originalanlegget i en Volvo V40/S40 også til salgs. Denne kom vel med Premium anlegget i denne bilen en gang i tiden om jeg ikke husker feil. Om du er interessert i denne, send meg gjerne en SMS så blir vi kjapt enige om en pris.

Selger min Morel Elate 10" i spesialbygget kasse til den koselige prisen av 2000 kroner, da jeg skal ha nytt anlegg inn i min nye bil. Elate serien er ikke langt unna toppen til Morel og spiller helt utrolig til å være så kompakt bass. Men med 3" talespole spiller den hardt og tåler en del effekt, paret med riktig kasse, altså den som jeg har den i nå ;), spiller den heftigere enn mange tolv tommere og kanskje verre enn en del 15". Altså; 2000 kroner for Morel Elate 10" i kasse. Tar gjerne i mot bud, men ingen skambud. Send meg PM eller sms på 46796356 om du lurer på noe eventuellt ønsker en titt/lytt.

Hei, har to sett med felger som jeg vurderer solgt. Et sett Mega felger (husker ikke navn, skal få tatt bilde senere, Pantera kanskje?), med splitter nye dekk. Minerva 109 på to og noen Goodride dekk på de to andre. Dette grunnet at forrige eier punkterte og fikk beskjed om at han måtte kjøpe to nye. Har forsåvidt det ene ekstra Minerva dekket også hvis du skulle være uheldig med de. Dette er vel dekk med 195-60R15x6 om ikke jeg husker feil, kjørt en sesong. Felgene er vel ET42 om de er noenlunde likt original dekkene til Volvo, boltsirkelen er på 4x114,3. Disse selges vel for 2000kr eventuellt gi meg bud, ene dekket har fått rust på seg så må vaskes litt godt for å fjerne dette. Volvo original felger, 205-50R16" med ET42 samme boltsirkel som over. Her velger jeg å legge ut til bud da jeg ikke er helt sikker enda på om jeg ønsker å selge disse eller ikke. Dekkene er slitte. Tenker jeg kanskje bare beholder disse og lakkerer dem i matt svart. Send meg bud/spørsmål på PM eller sms 46796356 da jeg ikke er her veeldig ofte..

Og den 1.8 literen der har vel kun 115hk?

Tror det stemmer bra, og etter hva jeg husker fra gamle bilen min ('96 S40) er det kun noe liknende CANBUS men kun på baklysa, ikke foran. Hadde i hvertfall en pære der som var gåen og jeg fikk ikke noe feil noe sted. Vær obs på at du mest sannsynlig vil bli stoppa med standard lyktene om du bruker xenon i de.. Ville anbefalt at du finner noen som har klart glass, og sjekk at viskerne dine funker :P Xenon-lys i biler som ikke er med det fra fabrikken får du neppe godkjent med det første.. Men du kan jo legge opp til det ;)

Tror ikke jeg skal ta på meg for mye av det arbeidet her i grunn :P Er nok mer enn av de som står i veien og kanskje henter ting for han so mfaktisk gjør jobben :P Men motivasjon har jeg, har veldig lyst til at dette skal låte bra og se pent ut. Og for de som lurer, tror ikke jeg skal ha bilen på noe EMMA greier eller noe slikt.. Det blir så dyrt til slutt :P Tror mye av ideene bak dette kommer fra meg, jeg har hatt tanker i hodet og min bygger kommer med mulighetene for å fullføre det. Så dette blir nok bra, skulle bare hatt noe dempemateriale nå.. Mangler ca all dempemateriale som jeg skal ha i bilen.. edit: Og forøvrig leter jeg nå etter ett senkesett til denne bilen på rundt 40 mm, tror ikke jeg vil ha mye mer da jeg er redd det blir for lavt og bilen blir for stiv, regner med at jeg mest sannsynlig blir kjørende med standard 16" felger på denne men får se hva som skjer til slutt og hva jeg får råd til..

Skjært opp mdf-ringer Vinklet høytalere riktig Trekt fleece-pledd for å legge polyester Nå gjenstår det kun å lage en flens mellom døra og kassa sånn at flockinga blir bra til slutt. Alt av kabler er også blitt lagt opp nå!

Har skjedd litt til ja :) Ser ut som om det er noe feil på sida her da jeg ikke får beskjed når det er kommet nye poster i tråden min noe mer?.. Hmm.. Skal legge ut litt fler bilder jeg :) Han som hjelper meg er samme personen som jeg mekker ny nettside til så ting tar gjerne litt tid og vi jobber litt smått og trutt med mitt og nettsida hans om hverandre.. Men nå er nettsida straks oppe! Kan legge ut flere bilder og litt der straks jeg får lastet det opp ;) I tillegg fant den bakre lambdasonden i bilen min ut av at han skulle ramle ut.. Så den skal fikses i morgen! Bilen har også runda 100.000!

Holdes av for senere poster 4

Da har det endelig skjedd litt her. Døra har blitt kuttet opp litt som dere ser. Senere teipet vi litt og la litt aluminiumsfolie Og inn med glassfiber Da ender man opp med noe som det her. Blir ei kasse i døra på omtrent ti liter.

Bilstereo: Her er listen over godsakene som skal inn i bilen per dags dato: Forsterkere: MMATS M1000.2D digital monoblokk fra Florida, USA MMATS SQ4100 - SQ-forsterker Elementer: Morel Ultimo SW 12" 2 Ohm spole - bygges inn i glassfiberkasse bak i bagasjerommet Morel Supremo med Supremo diskant 6,5" - bygges inn i glassfiberkasse i døra CD-spiller: Alpine IDA X305S - kjøpte ny da min gamle tok kvelden.. Med Alpine PXA H100 og Alpine KCE-BT400 Og til slutt skal bilen dempes med: Dynamat Xtreme eller Hushmat Ultra sammen med Hushmat Silencer Megabond i dører og bagasjerom Kabler fra Evus selvfølgelig lagt fra batteri foran i bilen og til jord, signalkabler fra Stinger. Og batteri Odyssey PC1200 skal i bagasjen.

Ja, da er ny-bilen i riktig hender! Legger ut noen bilder her etterpå i kveld. Også eventuellt litt fra montering av kabler og litt sånn til anlegget. Så heng med :D Den nye bilen Da må jeg jo fortelle litt om den nye bilen da. Det har seg sånn at faren min har kjøpt seg ny bil og derfor får jeg ta overta den gamle bilen deres, en Volvo V40 2002 modell(registrert 2001). Denne bilen har automat-kasse, 1,8 liter motor på hele 125 hk. Den har kun gått 98000km så den skal ha en del igjen å gå på. Bilen har også vært oppfulgt i forhold til service og den biten så jeg tror bilen skal kunne holde en stund. Eneste som er i veien med denne bilen er minimalt med rust på bagasjelokket og noen skader på høyre side av bilen. Noen riper og en bulk på undersiden bak ved dekket. Den siste skaden må fikses og lakkeres over på nytt før den ruster. Mine planer Jau, som alle andre har jeg også noen ting som jeg vil gjøre med bilen og det vil jeg jo da loggføre her inne. Det var i hvertfall tanken, også skal jeg passe på å ta masse bilder. Det blir på en måte min loggbok for bilen. Det som skal skje/inn i bilen: Gjort: - Service 100.000 18/4 - Ny hjulbolt og ny hjulmutter da en av de gamle knakk av(den andre som har knekki) - Har byttet til sommerhjul den 26/4 - Trekt strøm og signalkabel til sub (strømkabelen ble gjort to ganger da jeg byttet ut med tynnere strømkabel siden jeg skal ha batteri bak også. - Byttet Cd-spiller til min Pioneer DEHP880PRS med ipod-adapter - Byttet ut H/K CA5250 5-kanalsforsterker (solgt!) med MMATS M1000.2D monoblokk - Fjær høyre side bak skal byttes da den er knekt (11/5 - Bytte bremsevæske (for mye vann i den)(11/5) - EU-godkjennes (fire måneder for tidlig :P)(11/5) (EU-godkjent uten videre problemer) - (Selvfølgelig alle tidligere servicer) - Byttet lambdasonde som ramlet ut av katalysatoren??.. Dyyr sak.. - Byttet spiller til IDA-X305S da min gamle tok kvelden.. - Bygger dørsider til foran - Montere iPod-kabelen ordentlig - Dynamat/Hushmat i bagasjerommet, dører foran og litt i dører bak, samt helt opp mot brannmuren og mot bakken. Dynaliner/Hushliner på innsiden av dør-trekk og gulvtrekk. Gjort med annet merke dempemateriale - Bytte ett stk tåkelys som i dag er sprekt, tåkelys er blitt bestilt og skal monteres så snart jeg får tid - Nye felger og dekk (nye felger på bilen, dekk er bestilt) (10/4-12) - Bytting av markeringslys, ett sprekt blinklys foran og sideblinklys samt grillen foran. (28/4-12) Skal gjøres snarlig: - Bygge kassen til bagasjerommet (fyller ut mer her senere) - Fikse rust og eventuelle småskader - Fullstendig rengjøring av bilen innvendig og utvendig (skal bli som ny) - Flocking av dører og diverse annet Framtidige ting: - Blir 35mm senking (på justerbart senkesett) - Soting av ruter - Fikse VVT-hjul som bråker - Øyelokk til frontlykter - Mild soting av bak-lykter - Foliering med logo produsenter og butikken som hjelper meg å bygge stereo - Lakkere dørhåndtak utvendig i samme farge som bilen - Bygge om til doble ende-rør på eksos - Keyless entry - Sikkert andre ting som jeg glemmer her og nå men som kommer senere

tror ikke dette har noe med alder og gjøre. Jeg hadde en Pioneer spiller som var eldre enn denne men visste fullt navn på sang, artist og album. ID3-tager er jo like gammelt som mp3 nesten.. (rundt 96) pleier å være på display eller info knapp.. eventuellt kan det hende det ikke står noe i id3tagen? Men da ville filnavnet kommet opp i stedet..

Sliter med lykteviskere som står oppe på min hvertfall. Jeg har ikke klart å få den noe særlig under 0.8 men jeg har automat. Og egentlig aldri regnet noe særlig på det. (Rust er jo alltid ett problem spesiellt rundt fyllrøret til tanken) Ellers er det jo Business modell, Sportsmodell og litt diverse der. Husker i hvertfall at Business var en bedre utstyrt modell også var sports-modellen en videre påbygging av business igjen med andre felger, black blend lykter og litt forskjellig. Var vel også en Limited sports edition ute også med diverse kroma tillegg. Se på denne linken så står det litt om pakker: http://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2002/html/tech/sv40.html Det er fra 2002-modellene.

Åssen er spordybden på dekkene?

Sjekk også om du har subsonic filter på forsterkeren (er det monoblokk så har du mest sannsylig det) sett den på rundt det området hvor subben ikke klarer å spille lavere. Ofte rundt 35-40 hz. Da sparer du effekt til det som er vits å spille på og som du virkelig vil høre. 80hz er vel strengt tatt ikke så veldig høyt, men i bil med lukket bagasjerom kan det fort bli det. Og som de andre sier gain bør være midt på klokka eller rundt kl 13 som det ble skrevet tidligere. Eventuellt kan du stille den helt på null så stiller du cd-spiller opp til 70% av maks(på subwoofer utgang og volum i grunn) og juster gainen oppover til det spiller høyt nok for deg, mest sannsynlig vil du ikke trenge og stille gain noe særlig høyere enn midt på klokka.. (dette er ofte hovedgrunnen til forvrengning) En siste ting, hvor har du delt cd-spilleren til høytalerne fremme? Kan også være de som vrenger? Det er større sjanse at de vrenger på de usle 20w som de faktisk får fra cd-spilleren.. (forvrengning er oftest mer på for lite effekt en for mye..)

Må henge meg på resten her.. Spmet må jo være om du er interessert i at det skal spille pent eller om det skal spille hardt. Kjøp heller en 12" i en godt tilpasset kasse, åpnet om du vil at det skal spille med mer trykk og være litt mer lettdrevet (her kan du spare litt på forsterker og kjøpe noe kraftigere sub eventuellt) eller så går du får lukket og får en mer fordelt lyd men da trenger du gjerne litt mer effekt for å få det samme trykket. Det er litt som med alt annet, du får det du betaler for. Og hvis du ikke lar deg lure av det første og det beste tror jeg du blir mer fornøyd. Går du til forhandler med 12000 kroner og sier du skal handle for det så får du mest sannsynlig mye ræl, derfor ville jeg ha bedt først om en tilpasset pakke (forsterker og bass med kasse som spiller sånn som du vil ha det) også ber du om totalprisen er det mer enn du vil betale spør du om hakket under for eksempel. Mye forskjellig der ute som spiller med trøkk ala billig merker du får på torshov, bilxtra osv og du får mye bra som du må innom andre forhandlere for å få. Sist, men ikke sist hold på penga dine! Spør eventuellt om du kan prøve produktet i bilen din for å finne ut om det er bra og spiller som du vil (Skal nevnes at jeg kjøpte meg en 12" Dynabel i Dynabel kasse som spiller bra, men det er langt fra detaljert. Blir vesentlig mye mer brumming og during enn klare anslag og trykk i mellomgulvet. Men det spiller bedre enn anlegget som kompisen min har brukt 7-8 lapper på mens jeg kun har betalt 4 på mitt.. )

Mye av det som de butikkene der selger er bare ræl.. Men lytt på det om du kan og finn noe som er bra,. Er dette ditt første anlegg? Og hvordan er budsjettet? Og kassen trenger du vel strengt tatt ikke få lagd etter effekt? Har mer å si hvor dypt du vil den skal spille og mye annet der som har mer å si.. Og om det skal passe bra i bilen osv.. Jeg ville heller prøvd å finne noen som selges bilstere til vanlig og be om det du ønsker til en fornuftig pris/ eventuellt omvendt. Og ikke hør på han om han påstår at det blir bra med to 12" :P Er lett å tro at jo mer er bedre men.. Jeg hadde det før og det hørtes ikke bra ut, byttet dette til en tolv av samme fabrikat og riktig kasse og det ble helt annen lyd. Selvfølgelig vil effekt også ha mye og si, men mest fra forsterker. Og 2300w på en bass fra ilxtra tviler jeg på, med mindre det er Pioneer, men selv det tror jeg ikke de har noe av..

Har ikke vært min bil før inntil nå nylig.. Faren min som har eid den.. Men som sagt så har jo aldri verksted nevt noe?... Ikke vet jeg, blir vel nødt til å fikse det når jeg har penger selv kanskje... Har vel vært der lenge den lyden. Er i det minste flere ting jeg husker fra før i tiden når den feilen har vært der...

Samme feil på min bil og.. Har vært siden bilen hadde kjørt 40.000 tror jeg.. Kan hvertfall huske det siden 2009 omtrent. 2001-modell 1,8 automat. Men aldri blitt konstatert på som feil når bilen har vært på service osv?..

Ok, ja, var det jeg tenkte på. Har en kar som kanskje kan gi meg "Kompispris" på det, men jeg har ikke hørt angående felglakkering før.. Og blir vel ikke akkurat den type pris, jeg fikk ett godt tilbud på hellakkering av bilen på 10000 om jeg gjorde alt forarbeidet. Mest grunnet at det var såpass enkel lakk og lakkere, i følge han, og at vi begge var bilinteresserte. Tenkte jeg skulle høre med han og da håper jeg at jeg kanskje får god pris på lakkering men.. Ja, har sett på en felgpakke tidligere med gode dekk og hvite felger (som er det jeg har siklet på) og det skulle ende på 12000, på 17".. Men det er mulig jeg går ned til 16" må se an hvordan bilen blir når jeg har senket den...

Hei, folkens. Får meg snart ny bil og vurderer om jeg skal lakkere de felgene som kommer med bilen eller kjøpe meg noen som er i den fargen jeg vil ha.. Den første er vel kanskje mest økonomisk riktig, men samtidig kanskje ikke.. Derfor spør jeg, etter å ha søkt i forumet, hvordan bør man gå fram når man skal lakke en alu-felg? Selvfølgelig må jeg pusse (sandblåse, glassblåse eller hva?) få ned en grunning og lakke fargen jeg skal ha over. Men er det store forskjeller på lakk? Og er det best med pulverlakkering på felg? (spør for det er det jeg har sett de fleste bruker?).. Samtidig så er det jo det å tenke på kantkjøring og stensprut, er det vanskelig å rette opp i etterkant og hvordan gjøres det eventuellt? Har vel egentlig ingen tanker om at jeg klarer å få til dette selv, men jeg vil gjerne ha en plan klar når jeg skal snakke med en lakkerer om å gjøre dette.. Eventuellt om prisen viser seg å bli over 70 prosent av nyprisen til å kjøpe ett sett felger og dekk, så kjøper jeg de felgene jeg har sett på.. Regner med det er noen som har litt peiling som kan svare meg. Hovedsakelig spør jeg fordi felgene jeg har sett på kommer til 12000 med dekk, men jeg får med felger på bilen og slitte dekk.. Derfor tenker jeg at jeg eventuellt kan lakke om felgene og kjøpe nye dekk (til 3000), eller om det koster like mye så kjøper jeg felgene jeg sikler på.. Og jeg skal jo ha annet lakkert og men i andre farger da.. Hadde også satt pris på om det var noen som kanskje ville gitt meg ett pristilbud her? Noen forskjellige ting jeg vil lakke så (i originalfargen til bilen og hvite felger)

Sett det på salgsforumet så får du nok litt mer treff tenker jeg ;)

Har hvertfall mottatt ett bud på 3000 kroner nå!