BjørnarGolf

Offoff, dette er vel med tungt hjerte? For den som eventuelt vil kjøpe kan han jo bare se på tråden, så forstår han kjapt at den er tatt vare på ;) Lykke til med salg.

Katten må jo fjernes. Tenker etter porting og kvass kam, så må vel monopointen hindre endel hest?

Hei Har en 1.8 monopoint 90hk som jeg overhaler og skal porte, kvass kam, sportsluftfilter og grenrør. Ser det sleges Weber kit til Golf mk2 1.8 liter. Lurer på om noen har noe erfaring med dette på en mk3? I mine øyne er rått med weber, er og lei av all denne elektroniken som jeg ikke har peiling på :P Vil vel også få mer utav motoren om jeg har Weber kontra monopointen? Link til Weberen på Eaby: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170497876112&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Her har du en prisliste jeg fikk. (prisene er ikke inkludert moms) * Komplett overhaling og porting av sylindertopp inkl, nye ventilstryinger, viton ventiltetninger og 268/272 graders kam kr. 7992,- * Komplett overhaling og porting av sylindertopp inkl, nye ventilstryinger, viton ventiltetninger, strammere ventilfjører og 272/276 graders kam kr. 9000,- * Komplett overhaling, porting og flowtesting av sylindertopp med større ventiler. Inkluderer ventiler, nye ventilstryinger, viton ventiltetninger, strammere ventilfjører og 276/288 graders kam kr. 11000,- (flower normalt rundt 165cfm ved 28". I bra oppsett med forgassere og 4-1 eksos får du 170Hk med 288 kammen og et massivt dreiemoment) Ellers har vi en ytterst bra topp som er ferdig portet. Tiltenkt et spesielt prosjekt som ikke ble noe av. Denne er komplett med større ventiler, tynnere ventilstamme for bedre flow og strammere ventilfjører. Denne flower hele 176cfm ved 28"!! (Den klarer greit 180Hk i bra oppsett, med helt original bunndel). Gir også kraftig økning av dreiemomentet, på ALLE turtall. DU kan få denne toppen for kr. 10000,- sammen med en hydraulisk trimkam. Da som byttetopp. Kan også lett bygges om til mekaniske løftere om du ønsker dette.

Som sakt, så har det bare blitt brukt tid på motor og girkasse i det siste. Har lakket girkassen, snart ferdig med og overhale motoren. Skal til velox med toppen, de skal overhale den. Pluss porting, sliping av ventilseter og kvassere kam.

Om alle boltene er av, og girøverføringen er løsnet så skal det bare være å lirke den ut. Lykke til ;)

Noen bilder, kommer flere av bilden og motor.

Måtte ta et bilde i det sinnsykt fine være :)

Fy F... Så rått :D

Har ikke våre noe flink i det siste me update, mye pga jobb i havet. Men den nye motoren er under overhaling, er i kontakt med Velox motor ang litt trim. Har Lakkert bakfanger, men fikk bobler :( Bak skjermene er ikke lakken enda, men det blir gjort snart. Over og ut! Blir mer update ang motor og resten av bilen i nærmeste tid :)

Har en komplett delebil med en 1.6 75hk motor som jeg ikke trenger lenger. Bilden er rød med beige intreriør. Send PM etter hva du leter etter, så kan jeg sende bilder så blir vi enig om en pris. ALT skal vekk, så selger det billigt. Kan være behjelpelig med frakt i Rogaland.

Joda, men jeg har ikke planer om og bjunne å skifte det elektriske, får heller jobbe med d jeg har :) Virker som du har god peiling da Polo Classic, hvor mye kan jeg slipe i den 8v toppen min? tenkte jeg skulle porte den selv ser du :D

Kult, vokser vel ikke på trær lenger tenker jeg :(

Har en ekstra pumpe liggende om du er int. Siden 1.6, og 1.8 monotronic bruker samme pumpe, så vil den jeg har passe din. Send PM om du er int ;)

Hva er digifant 1 ?

Kom over dette pakningssette på ebay, virker jo bra for en mindre pris enn her i norge dette. Her kan dere se hva dokk syns. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130287839760&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Jeg har et ekstra speedo du kan kjøpe, om du ikke får til ditt ;)

Ingen som har en DIY av porting, med bilder? Eller bør toppen leveres inn? Noen som har en side der jeg sparer penger på pakningssett til toppen? Eller blir det billigst å kjøpe de jeg får tak i på biltema, og resten hos møller?

Pump! Ny pris: 1000,- Eller som sakt, noe Golf 3 stash.

Du har vel rett er jeg rett for. blir vel bare en liten oppgradering av topp og slik, så hiver jeg den inn :)

Nei det er lite igjen for penga. Men motorer står jo så pent i garasjen, må jo nesten gjøre litt med den før jeg bytter den med den jeg har nå :P

Siden planen var og bruke monopointen, så blir det jo ikke noe endring av "hjernen" eller noe av det elektriske. Tenkte bare å lufte tanken om det går og hva som skal til. Tviler på jeg ville fått 140-150 hest. Men kanskje 115-125. Hvordan syns du det høres ut? Eller så kan jeg jo kjøre den safe, med og porte topp, kvassere kam, effektanlegg og sportsluftfilter. Bør vel runde 100hk med dette?

Tenkte å hive på 16v topp, men allikevel bruke monopointen. Er ikke så veldig gjenom tenkt, det me stemplene stemmer jo. Hadde våre stiligt å fått på 16v topp, men modde til innsugmanifoil som passer til monopointen og den nye toppen.

Jeg kjører samme som deg ;) Det ser etter min mening meget bra ut :)

Hvordan ligger du ann med prosjektet ditt? Har en 1.8 abs 94mod motor som jeg skal porte og gjøre litt friskere. Lurer på om visst jeg finner en 16v topp, vil den passe rett på? tenker på vann kanalene osv.