Eddiecus

Har du lyst å kjøpe den fordi den er rimelig eller fordi du har tenkt på en sånn bil?

Det er Andreas som har den nå eller?? Forrige eier heter Eivinn..

Se der ja, tror jeg fant de innlegga jeg tror du mener.. Du har rett i alt, jeg ser det nå.. Er helt enig, bilbelte er noe forbanna tull, midtdelere skaper ulykker :partyon: og en er helt trygg i en bil på 4 tonn uten belte.. Så jeg gir meg..

Jeg skjønner også at det er mennesker som er årsaken til 90% av ulykkene og at det ikke går ann og helgardere seg.. Bilkjøring er en risiko uansett.. Men jeg liker å få noe igjen for det jeg betaler for, sånn er det bare.. Men siden du er en av de som er så veldig glad i å gi vekk penger uten å få noe tilbake så kan du godt sende noen til meg.. Og alle disse inleggene du snakker om att jeg har skrevet inn, hvor er de??

Hva med den dagen det kommer en bil over i din kjørebane og tar livet av en som sitter på med deg?? Hadde vel vært litt greit om den midtdeleren du tross alt har betalt din del av hadde vært der da eller??

For å være litt ekkel tilbake, så tror jeg det er noe av det dummeste jeg har lest.. Det finnes mye rart i trafikken. Idioter, uoppmerksomhet, rus, svaksynte, gamle, unge osv.. Den dagen noen av de du kjenner dør i en trafikk ulykke som de har havnet i uten skyld tenker du kanskje litt mer etter.. Har du sett en slik ulykke på nært hold?? Det har garantert Bead Lock, det er kjipt når en midskiller og et bra kryss som kan redde liv og helse ikke er der når man trenger det. Jeg og min sammboer betaler sikkert 10.000 kr i årsavgift på biler og sykkler i året, men får vi noe igjen?? Det koster jo mer i bompenger enn bensin å kjøre fra arendal til oslo, og som alle vet er ikke bensin jævelig billig.. Det er jo umulig å finne noen fornuft i norsk bilpolitikk, men det er vel kanskje ikke noe mer å vente når folket ansetter politikere som tar trikken til jobb hver dag..

H.A.M.B er det beste forumet for ekte rods..

Hvaslags bil står dette i da?? Vekt og feste har en del å si.. Men skal du være sikker på at det holder er det th400 som er tingen..

Enig, men har han ikke kjøpt bil nå??

Amerikanske biler er vel ikke så gale når det gjelder driftsikkerhet, men problemet er jo at når de blir eldre så blir de tvers igjennom pill råttne, alt en tar i brekker, det lekker olje over alt, ingen har deler på lager og hvis det ryker en del som koster 3000 kr ny så finnes det ikke noe brukt å oppdrive. Jeg synes det er topp med all amerikansk bil men kunne ikke tenkt meg å ha en slik som bruks bil, men hvis det er ditt ønske er det greit for meg. Det som er greit med corolla og lignende er jo at det er god tilgang på brukte deler, bruker lite bensin og at når de er oppbrukt kan en kaste de med god samvittighet.. Kjørekomforen er jo midt på treet, men hva så, skal jeg kjøre bil for å ha det gøy tar jeg hobbybilen.. Ps Beklager hvis det er noen skrivefeil jeg har forholdsvis kort utdannelse..

Den så jo tøff ut, litt spesiell akkurat som meg.:crazysant: Synd det er dårlig med tid penger og plass nå.

Bare ikke kjøp noenting usett, og få noen som kan det til å se på bilen der borte. Hvis ikke du reiser bort selv.. Det er godt mulig å få in en bil og spare mye penger på det, men det er også lett å lure seg selv. ¨ Det er mange luringer i USA og det finnes veldig få som gir vekk bilene sine.

Det er vel bare ABS på bakhjula på denne, det går jo ann å prøve og koble den ut se hva som skjer da.. men det er veldig sjelden att biler hanger på bremsene på grunn av Abs.. Kan bånda være justert for mye ut??

Kan jo være heldig ha ha ha, er det ikke bedre å kjøpe en norsk bil som en kan reise å se på. Det finnes jo mange fine biler til salgs nå. Billig blir det aldri uansett. Det er umulig å få inn en fin ettertraktet bil til halv pris.. Hvis du regner 17000 i frakt og 25000 for bilen + ca 5000 i engangsavgift og mva på toppen av det hele så er en oppe i 57500 nok. Da er bilen kjøpt usett så du vet jo ikke om du får en bil med gåen motor og banan i bakakselen eller det som verre er ett pill råttent karosseri:zzzz:

Har du byttet bremseslangen fra ramma til akselen?? Denne kan være tett. Hvis du åpner en luftenippel bak med lokket til hovedsylinderen av, renner det bremsevæske ut da?? Håndbrekk mekanismen må også gå fritt..

Har du sjekket den sensoren som har med gass pådrag å gjøre, nå er jeg litt på tynn is men husker svakt noe om en sånn feilkode. Tror det sitter en sensor i ved gasspedalen.

Har du funnet ut hvaslags kasse det er?? 4l80e? Er det to like følere ca midt på på venstre side?? Regner med at det er det, disse følerene har jeg byttet noen ganger..

Fin farge det var tagget med...:tannløs:

Det skal jeg ha.. 4 boltet tror jeg.. men den må dekkes..

Hva var det du trengte da? Komplett motor?

Er det ikke rart at ikke alle husker hva som er sitt eget.. vi reiser i morgen tidlig, blir greit og komme seg avgårde. Så nå skal vi opp til jobben min og se over bilen til Odd..

Har du ikke reist enda Bead???

En muskelbil er en standard bil med stor motor orginalt fra fabrikk. Oppsettet var enkelt få den så lett som mulig og dytt i en stor motor som mulig. Det eneste som var viktig var motorstørrelsen det var det det gikk i kjøreegenskaper bremser og stoler kom i annen rekke. Disse bilene var mer fabrikkbygde drag biler Eksempler på muskel biler er Chevrolet Chevelle Dodge Charger Plymouth Road Runner. Camaro, Mustang, Challenger og lingnende er Pony Cars

Gidder du og sende meg telefon nummeret ditt, så kan vi jo snakkes på big meet.. Eller blir duallyen så spektakulær at jeg ser den på mils avstand:m'm:

Vi reiser Onsdag den 1 Juli. Begynner og glede meg skikkelig nå, det er årets høydepunkt for min del.