øverli

blir en liten update da jeg har holdt på å kaste å omplasere ting i verkstede får å få bedre plass å muligens sette opp en løftebukk mbc202 ja hjul buen gikk ned på mitden men den var ikke ferdig slipt. er bedre nå! skulle bytte bremseklosser men di var ikke slitte så det ble ikke noe av

fulloggal. den ble kjøpt hos min lokale lakk forhandler. selges nok på di fleste lakk forhandlere. den gjør lakkeringen enkel. jeg lurer på og lakke hele bilen med boks å trur resultate blir like bra som med sprøyte.

divad. skal hel lakkeres svartblank. og hvite comp felger. har vært i verkstede og gjort litt igjen. pusset ned spakkele rundt takluka. så fikk jeg på noe stålfiber på hjulbuen. den skal pusses ned å fin spakles i kveld. så la jeg på grunning over ruststopen i hjulbrønn.

gjorde det samme med innerbuen ja. kappet ut det værste la inn nytt og fylte buen godt med ruststop. er enig med dere om lyktene. men fyren som hadde bilen før kastet lyktene. men har nye orginale baklykter på hånda. men hva om å lakkere fram lyktene svart inni? her er litt mer bilder av hva jeg har gjort i kveld. la spakkel rundt takluke hvor jeg hadde slipt vekk lakk og rust ferdig hjulbue med rustbeskyter. slipt klar til spakkel i mårra bagasjerom vasket powercapen ferdig med lakk og kobblig til tomgangsreg

da har jeg fått gjort litt mer. jeg legger jo ut en update regner med de er noen som leser. selvom det ikke har hvert en komentar på aldri så lenge. jeg riset hjulbuen over på en papp mal å klippet den ut. så gikk jeg bak verkstede i fant en sierra bue som kunne funke med litt kapping så teste jeg den. så la jeg på noe rustforvandler i innerbuen og slipte hvor jeg skulle sveise. ferdig på sveist

fy faen heftig prosjekt. meget bra arbeid du gjør!!!!

jeg tok en liten titt på hvordan han som hadde bilen før hadde fikset rsut. skjønner ikke hvorfor folk kliner på spakkel å trur rusten forsvinner. er det så vanskelig å gjøre noe sikkelig. rundt takluka å front ruta var å rusta. har bestemt meg får å fjerne alt av rust. og koste på en hel lakkering.

jeg har gått å iritert meg over den forvokste innsugsboksen på motoren så jeg har startet på en power cap. tok først et 3.5" rør og kappet av 80mm så skjærte jeg et snitt for å forme det til insugsflensen når jeg hadde fått riktig fasong så sveiste jeg snitte så skjærte jeg ut 60mm av ene langsiden og satte inn et 2.5"rør sveist det inn. så skjærte jeg ut en plate med samme fasong og sveiste rundt så planet jeg den delen som skal mot innsugsflensen å limte på pakning så den ikke suger falskluft. nå er det polering igjen.

i går var jeg og kjøpte meg et bilig mig sveiseapparat. da tig er lit klurete å sveise rust med. jeg hadde en ødelakt jekk som ble understell. så det ble tirllbart. bagasjeluken har nok sett sine bedre dager. fant og rust i demper tårn framme. sveiseapparate kommer hvertfall godt med når man har opel.

ferdig volvo. da er volvoen levert til eier. men den kommer innigjen om ikke så lenge får å få ny fanger og lakert front.

er vell ikke noe galt med nøkkel. er heller ikke noe galt med bryter. det er artig og lage noe. være kreativ er glad i racepreg. mange nye biler blir levert med start knapp så hvorfor ikke når du har en liggende og det fyller opp instrumentpanele

har en film snutt av vectran 0-100km/t har å fått inn en volvo 850 2.5 20v som skal skremmes. og få litt r styling. rette noen bulker og lakke litt. takk til stenshamn her på forume som har begynnt å jobbe sammens med meg. volvon vingen etter første strøk vinge etter klar lakk. rimelig bra for å vere lakkert med sprayboks her var jeg egentlig ferdig men ikke fornøyd slipte ned og tok grunnarbeide på nytt enda et nytt strøk ble ikke ferdig må ha mer lakk

da har jeg fått gjort litt med vectran igjen. laget instrumen panel med vacum og volt måler og tening og start knapp. takk til steinshamn her på forumet. er og omtrent ferdig med motoren etter en liten gjenomgang. før etter

har gjort litt med vectran. da den har gått litt ujevnt på tomgang og fjusket endel. så jeg tenkte å se over tomgangsregulatoren. og det skulle ta 4 timer å rense den da jeg må av med innsuget for å ta den av. tok av toppdekselet og får å glanspolere det. så lakkere efi boksen og litt andre detaljer. da motor rommet ser ut som et dass. er viktig med fint motorrom. i mårgen må jeg pusse rust lakkere litt rundt om så er den klar til et lite treff i helgen ble litt lite bilder nå men skal meg sammens.

skorpio kay. nei denne må jeg vel beholde. er en utrolig god bil. stivt understell og en synsykt dra vilig motor. jeg trudde den orginal men viste seg at den var chipet. og i tilegg er det ikke mange igjen. så den stiger bare i verdi.

hei da har jeg kjøpt ny bil. og bruker muligheten til å starte en ny tråd da den gamle er bare mye tull. bilen er en: opel vectra 2000 16v. c20xe 1990 ikke ombygd. det som skal gjøres lakkere litt. bytte front rute. bytte bagasje luke. overhalle motor. det som er gjort til nå er fjærnet lykte spyllere/viskere spakklet og lakert. nye front lykter og bak lykter sveiste på japse tut. sto noen gammle vanlige vectra stoler i bilen. så jeg satt i noen recaro stoler. og et nytt kon filter. her er bilder av bilen. orginal potta

da har det skjedd litt med astran igjen. har kappet ut mye i frontfanger for å få plass til intercooler. fått på panser låser. kappet luftintak i panser. sveist ferdig fjærkopper. koblet opp motor og startet. begynnt på grennrør. venter på act clutchen får montert i mårgen. venter på tuv på understelet. gammle koppen nye koppen på alu til rørgate. frontfanger luftintak grennrør panserlåser motorrom

ja vi har stått på. ta å kom det til verkstede no blir ikke turbo av å ligge å pule heile dagan vettu. må få sveist på na jevla fjærkoppene.

hei hei. kommer med en oppdatering. blir mye bilder lite skriving er jo ganske dødt er jo mer privat melinger en innlegg hær. topplokk lakert. innsugs rør på begynnet tank turbo rør senke sett innsug god natt

hei er ikke min nye familie racer. bare et prosjekt som skal bygges litt på å gokjennes å selges. jeg skal ha baktrekk når jeg kjøper familie racer. så barne for sidelengs kjøring inn med mors melka! er ikke det viktig da.

da har jeg fått inn enda et prosjekt i verkstede. en opel astra stv 16v. som skal få oppgraderinger i hue å reva. nye lykter fint tårn stag større dyser bensin reg innsug å div. litt motor bilder downpipe bygging trangt

har sannsen for omega 2.5td ikke mye som skal til får å få di til å gå bra. forsterket topppaknig svær holset turbo 3"eksos større disel pumpe chip har trua jeg asså. blir litt av en familiebil!! takk for tips.

hei alle sammen. takk for gode tips til bil kjøp. har enda ikke bestemmt meg vilken bil jeg vil ha men. opel omega b. ford sierra/scorpio stv. sitter jeg stadig å ser på. har fått forsikrings penger etter tyverie. bestilt nytt sveiseapparat=). mye nytt verktøy. og bil blir det nå i nermeste fremtid. og garasje tråden skal holds aktiv igjen. har puslet litt i verkstede i dag. prøvd meg på litt glanspolerig fy faen det var mer tid krevende en jeg hadde trudd. jeg prøvde meg på et airesearch kompressorhus. brukte først pusse papir grovt så finere og finere ferdig med pusse papir så litt forskelige filtdisker så smurte jeg den inni metal pohlis så gikk jeg sikelig over med stoff skive 3ganger så slik ut etter første gangen ferdig slipte så jeg mistet hud på fingeren fliring! helt ferdig ble ganske bra. sykt mye jobb for og få det 100%

den boksen der. nok en forsterker til sterioanlegge ditt. frontsett. morro prosjekt!

hei audi 80 4x4 finnes men er sjeldene. og audi er ikke aktuelt. og bil nyere en 95mod er skal jeg aldri ha. jeg skal skru å ikke sitte med pc! takk for tips vil høre pluss og minus sider av diverse merker.