Selleri

Alle polske biler er en vits, men Fiaten er en jævlig bra vits. Se på disse triste bilene eiriksmil legger ut, 13" felger som ser helt ødelagte ut, med så mye innpress at det er stygt. Disse bilene viser bare hvor totalt smakløse polakker er. Få av disse bilene har noe mer enn senking,soting og noen andre lykter, og et par fæle felger. Men de har vel pen stance, så lenge dekkene er over 400 brede, under 30 profil, og null plass i hjulbuene. Det verste er at dette skal være Top of the Line i polen. Du kan jo sammenlikne dem med tevoddekk-Supraen, og se hva du liker best.

Jeg hadde kommet med bilen på døra til kjøper. Det kan være du får ordnet dette, men hva om noe annet skjer? Du kan uansett heve kjøpet, selv om det er forbi angrefristloven, det er fordi det er feil\mangler på bilen, og du har et tilfelle av kontraktbrudd.

Likevel er det et brudd på kjøpsloven om bilen er rustet ihjel. At bilen ruster i filler på noen måneder er ikke noe som oppstår, den rusten har vært der hele tiden. At bilen selges som den er er egentlig bare en folkelig versjon av " Kjøretøyet selges som forevist til kjøper, uten kjente feil og mangler\med disse kjente feil og mangler". Be henne sende bilder av rusten på bilen, om det er så galt som hun vil ha det til, kan det by på problemer, men hun vil ikke få hevet kjøpet.

Jeg syntes du har vært snill jeg, ut i fra de opplysningene vi har fått. Gjør det du har lovet, og så er du ferdig med det, om du ikke gjør det du har lovet, står han mye sterkere i en eventuell rettsak. Om han vil heve kjøpet, vær hyggelig, og si at det desverre ikke er mulig, fordi det har gått så lang tid, og at du gjerne vil ha en ekstremt god grunn til det. Om han truer med rettsak, si at det er opp til ham å vurdere, men at du vil fraråde det, fordi du allerde har overholdt kjøpsloven, og litt til. I en rettsak, forteller du at du har fikset bilen gjentatte ganger for å slippe et dårlig forhold, retten vil sansynligvis le av kjøper.

Hadde det kanskje vært en ide å ringe selger, og opplyse om saken, og spørre hva han syntes dere kan gjøre med det? Det skinner tydelig igjennom at her er det ikke mange som har kjøpt DYR bruktbil. Man regner ikke med at clutchen ryker etter to uker. Men til selgers forsvar står det i NAF`s kontrakt, og de fleste andre at bilen ikke har KJENTE feil eller mangler, så jeg er redd for at Tommy Erwin må gi seg her, selv om Ghost opptrer mest barnslig, og heller ikke har rett. Bare mindre feil.

Forsikring kan bli dyrt likevel det. En -94 316i kostet 7500 på mamma, med full bonus, og alle andre mulige tilegg, så selv om du skal ha den på foreldre, blir det dyrt. Snakker om full kasko her da. Saab er det lite feil med, 9-5 har jo oilsludge problemet, og bensinpumpa pleier å ta kvelden en gang etter 200.000. Ellers vet jeg faktisk ikke om noe annet med disse bilene. Har du sett på Subaru Impreaza fra 1996-2000? De ligger lavt i pris av en eller annen pussig grunn, samme med Renault Laguna, men det er jo en dritkjedelig bil da.

Har du vitner? Kan du skaffe vitner? Om du ikke kan det, er det lite å hente om firmaet er så uprofft.

På leting etter felger, si ifra om du har noen pene felger liggende. Redd for at det blir en plankespoiler fra realcar, ung og dum som jeg er, syntes jeg den så pen ut på bilen. Skal ha bilen på bukk en dag, og se hva jeg skal gjøre, fant en 350 Chevy V8 i skjulet, med girkasse fra en Corvette, har lyst, men det blir vel på en eller annen sladdeøse.

Lette i en del evigheter etter bil, så på 3 og 5 serier, E36 og E34 da, men ble frarådet E36 av en del, grunnet rust, og høy forsikring, på toppen av det hele er jo veldig mange av dem hardt kjørt. 5 serie bruker en del bensin, og har generelt dyre deler, ellers en god bil. MX-3 så jeg på fra jeg var 14 eller så, Civic var også høyt plassert, etter å ha sett bilder av en Civic som var krasjet i 70, ble det avlyst. Jeg vil da oppleve andrebilen, det er jo den som skal være noe. Nissan Primera SRi så jeg også på, og det så ut som en grei bil. Jeg endte opp med en Saab 9-3 :omg: Venner og bekjente under 25 ler, men mange tørker av seg fliret når ikke Golfen deres var så sprek likevel. Jeg har den minste motoren, en 130 hk bensin, 2 liter,og bilen er ganske kul å kjøre. Overraskende stiv, men det er langt ifra dramatisk å gasse på, det går bare fortere. Dessuten er bilen ganske ny (99 modell) og den har alt utsyret du har på nyere biler. Så om du du ikke bryr deg om hva andre sier, er det et godt valg vil jeg si. Dessuten er det billig forsikring, jeg betaler 3600 for full kasko, den står registrert på mamma( får 50% bonus når jeg har kjørt firmabil skadefritt i 3 år, så taper ikke bonus på det.)Jeg betalte 45.000 for bilen, ferdig omreg, så i realiteten 39.000 Lykke til med bilvalget, det viktigste er å ikke låse seg på ett merke, men se etter gode kjøp.

Ønsker å kjøpe 16 eller 17toms felger til min Saab 9-3 1999, med sommerdekk eller uten dekk, tenker at jeg ikke vil gi spesielt mye mer enn 6000,- for dekk med felger. Noe rundt Aero style tenkte jeg meg, eller orginale Saab felger.

Husker ikke om det er Vi Menn, Gatebil eller Auto Motor og Sport som skriver om noen heltspeiselle grenrør til Micra, som etter sigende skal gi motoren 102 hk, fra usle 75 orginalt.

Det er 5 dørs, 2,0 liter på 130 hester eller noe sånt.

Vurderer å gå over grombilen nå. Tenkte jeg skulle få tak i en pen vinge, noe rundt Viggen-style kanskje? Noen som vet hvor en slik selges? Hva øker morofaktoren på slike biler egentlig? Noe som ikke koster skjorta helst XD . Noen som har noen pene felger til salgs også kanskje? Alle tips mottas med takk ! EDIT: Det er snakk om en Saab 9-3 2,0 -99 modell.

Om du uavhengig av pris, skal ha et ekstremt bra resultat er Swisswax svaret. Dessuten har Thorshov bilrekvisita noen rosa "viskelær" til lakkrens. De skal gi bra resultat. Om pris har noe å si, ville jeg kanskje valgt Autoglym. Bruker det selv, og det blir veldig bra. Uansett hva du velger, er det hvor mye arbeid du legger i det som avgjør resultatet. Blien blir ikke strøken om du ikke er nøye. Jeg polerte bilen i går, og brukte 3 timer, da rubbet, polerte, og lakkforseglet jeg.

Jeg tror jeg haddde valgt Mercedesen om du skal kjøre normalt et par meter ihverfall. Den VTi-en er jo en turtallsmaskin, sykt gøy å kjøre med. Sykt kjedelig å bli forbikjørt av en Mercedes som tusler rundt på et behagelig turtall. Selv om det HØRES ut som om du kjører i 300, betyr ikke at du gjør det... Dessuten er Civic laget av ca like mye stål som 3 bokser med makrell i tomat. Krasjer du den i over 80, kommer du til å slite med å finne bilen igjen. Kilde: Ambulansepersonellets bilskadestatestikk

Transit er jo fine greier. Kjenner et par som har slike. Går helt greit, gode stoler, god plass bak, lite støy, og en sterk diesel.

Ha, fylte på Shell ved Xstrata i Kristiansand i går. 8,90\l for 95...

Ja, får vel se, får gode rabatter på Per Hagen gjennom en tremenning, så det er greit med slitedeler. Jeg får gode priser på dekk også. Er på leting etter noen 17" eller 18" felger til sommer. Er stål på vinter så :-S

Jo takk. Den trenger ikke pustehjelp, den klarer det helt selv :D Har vært innom, må bli skikkkelig medlem for å se alt der... kjipt får gjøre det en dag...

Bil innkjøpt, ble en Saab 9-3 1999 modell. 2,0 liter. Grei bil med mye utstyr, Hella ekstralys til 9400 kr nytt. 47.000 blanke kroner.

Har kikka litt, mer så på en Golf 3 GTI i dag. Den var ikke noe særlig, fyren var ærlig nok. Men folka som hadde hatt den før var nok ikke fullt så ærlige. Bilen var importert fra Tyskland i 2000, og den hadde allerede fått en tysk sandblåsning. Og det men en total km sum på 160.000... Lukta litt det der. Bilen var rett og slett ikke velholdt heller. Det er jo litt rart når vi snakker om en entusiastbil....

@ Ayapuri, jeg har kjørt moped skadefritt i 2 år, og båt skadefritt de siste 8. Dessuten vurderes hver enkelt kunde, og jeg er i den heldige situasjonen at jeg vurdereres som er god kunde, bl.a fordi jeg har litt penger, jeg har arbeidet for hver krone, og det går mer inn enn det som går ut. Du kan få mene hva du vil om at det er kvalmt at jeg bruker det som argument, men det er realiteten at unge kunder som det virker som har gode fremtidsutsikter, og kjører skadefritt får billigere forsikring. Netopp fordi færre krasjer, rent statiskisk sett.Det blir feil å skrive at jeg ikke krasjer, for det kan skje, men forsikringsselskapet anser meg som en lavrisikokunde, altså, at det er mindre sansynlig at jeg krasjer. @Pasient. Jeg har faktisk bare bedt om 2 av kravene du skriver, den skal være passe sprek, da mener jeg ikke 200 SX sprek. Bare at jeg ikke vil ha en Golf IV 1,4. Vil helst ha over 110 hk, noe som ikke er et spesielt stort krav syntes jeg. Jeg satt også god å kjøre som en krav. Hovedsaklig for å slippe Volvo 240. man kan jo skrape opp dørhandtakene om man gasser på i en sving med en slik bil. Kan godt ha FWD, har kikket på en Saab 9-3 2,0 T, -99 modell. Er dette en OK bil? Håper vi kan legge forsirkingssaken død nå, poenget er at jeg får billig forsikring, av samme grunn som andre får det.

Nei, det er jo ikke et direkte frynsegode, men jeg er jo en velkjent kunde med penger på konto, og tilfører mye til lokalsamfunnet. Dessuten vet jo forsikringsselkapet at jeg ikke krasjer bilen. Tror ikke det blir 240 nei. Vi snakker 740\760 eller 940\960 TIC om det skulle være så galt. Kom gjerne med konkrete forslag.

Heisann, skal til å handle meg førstebil nå snart. Vil helst ikke over 40k, men kan strekke meg til 60k om det argumenteres godt. Har noen krav: -Manuelt gir -Passe sprek -Lite rust -Morsom å kjøre -Må ikke koste over 8500 p.a. å forsikre med alle tenkelige bunser(pappa er daglig leder i et forsikringsselskap) -Må være trygg( Som utelukker gamle Civicer osv.) - Må ikke ha et ekstremt forbruk(Men Volvo er unntak) Kom gjerne med konkrete eksempeler

Stemmer, var de felgene jeg tenkte på, bil veldig pent og stilrent.