Gå til innhold

HaaJeHaa

Bruker
  • Innholdsteller

    975
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av HaaJeHaa

  1. Hei! Er det noen som har erfaring med å bytte pære bak speedometer/turteller? Hva slags pære sitter det der, og hva skal man gjøre for å komme til? Er en 1994 modell. Håper noen kan hjelpe!
  2. Hei! Let litt rundt i nettbutikker så finner du som regel greie fjærer til en ok pris. Kjøp helst av kvalitetsmerkene, som A.K anbefaler. Kjøpte selv H&R fjærer til 1500kr hos http://brakes.no, og disse er jeg veldig fornøyd med. Husk at det i tillegg koster deg 1000kr for hjulkontroll med målebrev og 500kr hos biltilsynet for å få det godkjent.
  3. Takk for et bra svar A.K! Finn.no gir en grei pekepinn, men jeg har sett en fullstylet Astra med omtrent samme kjørelengde, samme årsmodell, motor og utstyr (foruten stylingen)vært lagt ut til 140.000kr for kun få måneder siden, samtidig som en helt orginal bil med litt mindre motor blir solgt for 45.000. Nå tror jeg ikke fyren med 140.000 kroners bilen fikk solgt den for denne prisen, men det viser at spennet i prisnivå på disse bilene er stort. Dette gjør at jeg ikke er sikker på salgsverdi på min bil. Buskmann: Det er derfor jeg spør! Skal følge ditt råd A.K med tanke på å spørre en forhandler og "formelen" du kommer med gir nok en bra pekepinn på hvor prisen bør legges. Og Buskmann: Jeg tok hensyn til et svar, ikke flere. Prisnivået du kommer med er heller ikke realistisk. 35.000? En sliten Astra som har passert godt over 200.000km er verdt dette. - Dette blir for barnslig.
  4. Okei, men nå er det ikke akkurat aldersgruppen 60+ som denne bilen blir solgt til heller. Da ville jeg nok plukket av alt og gjort bilen orginal (tar meg 3t i garasjen) og lagt den ut for salg i prisgruppen 50-70.000, minus det skadene koster å få fikset, (se for tilsvarende bil: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15157569&sid=xz6cabepVCD475995&WT.svl=Bilde ) der andre tilsvarende biler ligger og solgt resten av utstyret hver for seg. Nå er denne bilen aldri "rånet" med. Anlegget er der for at du får faktisk ikke lydanlegg i orginale biler som går ann å høre på. Er slitsomt å høre ellers god musikk på et lydanlegg som ikke klarer hele frekvens/tonespekteret. Dette må du vel være enig i? Felger kjøper jo alle for tiden og senking må til for å få bilen mer estetisk riktig + bedre kjøreegenskaper. Emblemfri grill er jeg enig at kan være litt "rånete", men denne koster en hundrelapp og er 4 skruer for å skru av. Nå ble dette bare motargumenter på hva du mener med "rånete", og er bare starten på en diskusjon om hva folk liker angående biler. Men jeg blir provosert når du mener bilen min er "rånete" og dermed kan insuere at jeg er en råner, noe jeg ikke er. Bilen er stort sett orginal og er et bra, samt pent eksemplar av en Astra, med forbedringer i utseende samt lyd- og kjøreopplevelse. Jeg synes det å kalle alle biler som er gjort noe med, som eieren synes er en forbedring av utseende, for "rånerbiler" er feil. Neste gang du skriver: La være med "småspydige" kommentarer som kan oppfattes feil. Det er bra du kommer med dine synspunkter, men jeg tror ikke den prisen du kommer med er den faktiske kjøpeverdien rette kjøper vil gi for den, og ønsker gjerne flere synspunkter.
  5. Hei! Skal muligens selge Astraen min grunnet militærtjeneste og lurer på om noen har synspunkter på salgsverdi...? Bilen er en 1999 mod Opel Astra G 1.6 16v Sport som nå har gått 128.000km. Bilen ble eid av min bestefar til 110.000 før min far kjøpte den og siden har jeg og han brukt den som pendlerbil til jobb/skole.Alle servicer fulgt opp i servicehefte og olje skiftet hver 10.000. Bilen er pent kjørt og rustfri. I februar 2008 ble det byttet slitedeler for 15.000kr (merkeverksted m/kvitt) pga storservice på 120.000km, så motor og drivverk bør være bra. I påsken 2008 ble det satt inn et bra stereoanlegg fra Pioneer med en pris på 15.000 som spiller meget bra (fortsatt rattkontroll). I tillegg ble bilen senket 30mm med senkesett fra H&R og emblemfri grill montert (følger med orginal). Nye 17" felger fra Koya/Zito ble kjøpt inn (GTR-4) og satt på til en verdi av 10.000kr m/dekk (Toyo, nesten uslitte). Med bilen følger også 8 orginale alu. felger med 4 bra sommerdekk og 4 nesten nye vinterdekk. Av negative ting med bilen så finnes det noen punkter: Ikke AC, liten bulk under tanklokk (ikke lakkskade), endel riper nederst på frontfanger (se bilde) grunnet ublidt møte med frosset grus, samt et lite slitt område på førerstolen. Bilen vil være EU-godkjent før eventuelt salg (må bare bestille time for kontroll). Hva tror dere?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår