Tårnmannen

Utrooolig lekker bil! Har sååå lyst på en slik selv!

Hvor sitter denne temperaturføleren på blokka? Jeg har nytt sett med tenningskabler, nytt fordelerlokk, nye pluggledninger etc, og bilen går rent, men når jeg gir gass så merker jeg den ikke VIL helt, kjenner at den ikke klarer yte maks. Kan dette være føleren eller kanskje rett og slett bare bytte bensinfilteret?

Setene kan du få gjort VANVITTIG mye med om du bare investerer litt i rette midlene til det! Send meg gjerne en PM om du vil vite mere!

Og daaa er endelig vidunderet vel hjemme igjen etter reg-skifte på verksted i Oslo, 5500,- for den jobben! I tillegg tok de en helsjekk av bilen, og bortsett fra et slitent stag på forstillingen, så var det faktisk intet å anmerke! Hurra! :D

Mm pen bil! Grattis! (Note to self: Jeg MÅ finne meg noen slike trelister til interiøret!)

Er litt spent jeg :) Har du funnet noe trygt å gratis sted å lagre bilen din da? ;)

les på www.detailersclub.no og forumene der Stig73Camaro, så finner du fort ut hvor bra Meguiar-sakene ER! :D

Nyyyydelig bil, men satan, for en garasje da? Din private eller? Ser jo KLISS strøken ut den og! Skinner jo like mye av både bil og garasje :)

Hei Senshi, ta deg en tur på detailers-forumet (www.detailersclub.no) så tipper jeg du får mye raskere svar :)

Eh, er det bare meg eller skulle ikke denne tråden ligget under Nissan-underforumet? :)

Ting tar tid når en jobber mye gitt....Nå har bestilt time i Oslo for bytte av registeret, og et verksted jeg har brukt før inne i Oslo skal ha 5500,- for hele jobben, inkl. delene, så nååå blir det snart orden gitt :)

Ting tar tid når man jobber mye, men nå er iallefall bremser og skiver byttet ut foran, så da er det i orden :) Deilig å ha den kjørbar igjen :)

Hei igjen godtfolk! Si meg, jeg ser bunnpannepakningen på min 1989 Audi 100 Quattro svetter litt, er dette en diger tung jobb å bytte?

Hmm takk for tipset Tobbelobb, men jeg uttrykte meg kanskje litt uklart :) Det jeg søker, og som jeg har sett i noen biler, men husker selvfølgelig ikke hvilket merke spillerne var, er vanlige din-størrelse cd spillere, som når jeg slår dem av vender fronten, slik at jeg ikke ser noe til spilleren, bare en helt glatt svart bakplate, hvilket igjen får det til å se ut som at det kun sitter et deksel i åpningen.... Anyone?

Hei folkens! Si meg, om noen av dere har mere oversikt enn meg ;) Jeg har lyst på en stereo til bilen, som har slik en flipfront som gjør at når jeg slår den av så blir fronten helt glatt og anonym? Finnes det slike fortsatt?

Grrr, sååå var bremseskive av, men jaggu meg, den nye skive var dypere enn den gamle...Samme diameter på skive etc, men dypere, så den slår inn i fjærbenet eller hva det nå heter ;) så da får jeg ta med den gamle tilbake til NBS på Lierskogen og få bestilt den rette....Grrr, så ergelig når man først har noen dager fri.... :(

Ahaaa :) takk for den oppklaringen da :) BREMSER har jeg iallefall :) Og nå er deler bestilt også! kr. 2020,- for bremseklosser og nye ventilerte skiver foran....hos NBS på Lierskogen

Da har jeg endelig fått litt tid til å kikke mere på bilen, og klossene på Girling-bremsene er nå av. De var HELT nedslitt, desverre ned på jernet på ene siden, så baksiden av den ene skiva var SKIKKELIG ille, det er vel den som har laget alle ulydene....... Så, det er vel bare å krype til korset og handle. I tillegg har jeg visstnok S2 bremser, så det blir sikkert myyye dyrere enn planlagt også ;) Tyyypisk min flaks Varmeregisteret sitter godt :( Det er løsnet fra pakningen, så nå blir neste å nappe av rørstussene og få skiten ut. Men jeg så i en annen tråd at midtkonsollen MÅ ut? Kan noen bekrefte eller avkrefte det? -= M =-

Wow! Dette var da utrolige bilder ESPN !! :) Rått !! Hva slags midler har du brukt? -M-

Da er driiiten (varmeapparatkassa) løsnet fra plassen sin under panseret, så jeg skal krype ned på golvet inni bilen i morgen og dra av rørstussene til varmeapparatet. Sitter disse jævli' hardt fast? Kan jeg ødelegge noe? Og når jeg skal ha ut kassa, er det bare å draaaaaaaaa som inn i svarte ******* ?

Beklager om jeg stjeler tråden her, men er dette systemet bedre eller dårligere enn det eldre systemet med denne vribryteren?

Min har vel litt annerledes fordeling enn det du skriver over vel Mikkel? Jeg har jo ikke bryter med 2 posisjoner som på den gamle utgaven, men bare den ene elektroniske knappen? Eller har jeg diff foran og bak på den og?

50/50 det vel?

Eller som kan ta en detailingjobb og som kan ha en bekjent / kompis som kan ta en liten lakkeringsjobb? Hei der i natten alle! En kompis av meg spør her jeg sitter på nattevakt om jeg ikke kan hjelpe til med følgende: Han har en 1998 BMW 5 serie stasjonsvogn, grå/blå metallic lakk. Den har desverre med årene fått noen småskader som han ønsker å få fikset på. Det er noen små rustflekker, en liten rose fremme på panseret, en liten flekk rett over frontvinduet og noen små bobler nederst på bakluka..... Så er det noen som kjenner noen som kunne fikset de lakkskadene, for så at du/noen kunne tatt en skikkelig detailerjobb på resten av lakken? Bilen befinner seg til daglig på Øvre Romerike... Ta gjerne kontakt med meg, enten her eller på PM for mere info !! Thnx, M

Kan det være denne "bomba" til bremsesystemet, som sitter litt i underkant på motoren som vel er den som lager trykket til bremsene som er gåen? Søk litt på forumet her, så finner du noen saker hvor de har byttet denne, fordi den skaper problemer etterhvert.... Eller, gjør som jeg :D spør MikkelBuer her inne på forumet :D