forgot10

Yep! Rett ved toppen, etter intercooler og det der..

For montering av 6,5" i fordørene Jeg har bare plass til 2x12" i bagasjerommet med en optimal portet kasse, men du vil nok få plass hvis du tar en lukket kasse. Lek deg litt med pappkasser, kutt og finn formen du ønsker ;)

men er ikke det de elektriske er til? hva er vitsen med sånn viskosekobling..? bare noe tull som skaper problemer :P Tok en kikk på det igår, og det så ut til å være kjempevanskelig å komme til får å fjerne den uten å ta ut radiatoren, eller er det mulig? Jeg fant noe bak vifta som var 32 mm, men den roterte bare hele reimen og vifta stod stille.. Nytt spørsmål: Er det meningen at "Turbo Diesel"-plastrøret skal ha olje i seg? det var ikke snakk om mye, men nok til å bli bekymret..

ok! takker for alle svar, de var veldig nyttige, skal prøve å få kjøpt og byttet viskositetkoblingen imorra, da skal jeg bytte multireim også.. den klarte jeg å vrenge etter et møte med en brøytekant i natt :p hvis ikke skrur jeg av hele vifta.. er det ikke en elektrisk og? eller har jeg sett helt feil :p

Bring Up My Post!

Heihei! Jeg har noen spørsmål ang. Opel Omega B 2.5TD '95.. - Radiatorviften går sammen med turtallet, som en god gammel Volvo.. Er dette normalt? Høres jo ut som en buss! - Turboen suser veldig mye fra 1250-3000rpm (det høres også ut som en buss..), Fra 3000rpm høres det normalt ut... Jeg har et konfilter fra Torshov.. Når jeg tar inn clutchen høres det ut som en dumpventil.. - Ved fullt gasspådrag tar bilen å durer når turboen lader for fullt, hva er det da? - Er det original sperre på disse? Jeg føler at ræva kommer utrolig fort ut i svinger. - Kommer sikkert tilbake med flere spørsmål!

Jeg har manuell! Men skal sjekke litt opp ang. bilen min.. Jeg tror den er chippet, det er et sinnsykt drag i den, men er ikke sikker om det er originalt, ettersom at dette er min første dieselbil, og min første turbobil.. :) Jeg har en sinnsyk turbolyd fra 1500 - 3000 omdr. (høres ut som en buss) og hvis jeg tar inn clutchen ca ved 2500 så høres det ut som jeg har dumpventil.. (har konfilter) Er det slik originalt?

hmmm.. Litt dyrt.. tror jeg bare venter litt da ;)

Ja, det stemmer ja, blir litt paranoid til tider ;) Hvor og hvilken pris snakker vi om til denne motoren? og forresten, jeg forstod alt, hvemtrengerkommaellermellomromfordensaksskyld ;)

Hei! Jeg har letet over alt på internett (herunder Bilforumet (også...)) og finner ingen tips til hva slags chip jeg kan kjøpe til en Omega B 2.5 TD, som er billig.. jeg har bare funnet dyre chipper slik som denne: http://www.tuningshop.no/produkt.asp?id=774&meny=19&modid=164 Er det noen som har tips til hvor jeg kan finne en billig chip? Kan også være brukt, og ønsker ikke å betale mer enn 3 lakner. EDIT: Hadde vært greit med "Powerbox"-varianten, med justerbare trinn slik at hvis jeg kommer over en teknisk kontroll er det bare å deaktivere den

Oppdatering med bilder! Fikk en kamerat som har litt greie på VAG til å se på dette, og han sa at jeg var heldig, det eneste som han kunne se var panhardstaget, så det får jeg nok byttet imorgen.. ;) Men nå har jeg ihvertfall stag til overs hvis jeg skal senke bilen.. ;) dette var altså en spøk! ;)

aaah! Den ja, Skal ta en titt på det i ettermiddag, og evt plukke fra delebilen.. Vet du om de har noen forskjeller mellom 92 og 93 modeller? Har sett mange små forskjeller på de 2 årsmodellene ;)

Det er ikke Quattro, så er det bakaksel da? ;)

Hallo hallo! Jeg hadde et lite uhell i kveld, jeg suste rundt på en parkeringsplass å brekket bilen litt rundt, feilbedømte avstanden til en fortauskant, og poff! Så fikk jeg 240-look på den ene siden og andre siden gikk respektivt like mye ut som inn.. ;) Så så jeg under og det eneste som var synlig galt var panhardstaget som bøyde seg litt ned ;) Så er det bare å bytte panhardstag da? 70ZWjuF4120 EDIT: Bilen er nesten like god å kjøre fremdeles, ingen risting, bare litt vingling til tider..

http://www.bilforumet.no/kjoretoyforskrifter/242165-forskrifter-xenon-lys.html Se Post #2 http://www.bilforumet.no/juridisk/192389-ettermontering-xenon.html

"Har du skiftet olje?" - Det er stort sett det første du vil høre fra de fleste! :) Sååå; Har du skiftet olje?

Ja beklager, Du har helt rett! :)

Hei! Hvis du har Rockford Fosgate Power T1500-1BD har du 2 utganger selv om det er en monoblokk. Den forsterkeren klarer helt fint (uten å gå varm) å drive mine 2 12" RF Punch P2 på 8ohm (8 ohm per element) (2 x P212S8 for de som har greie på RF) Så jeg ville ha gått for Rockford forsterkeren. Du kommer ikke til å angre! Fin er den også! EDIT: Jo høyere ohm, desto tyngre for forsterkeren

Har kjøpt meg 2 komponentsett, 4 kanalers forsterker og en 10" sub. Alt fra Boston Acoustics, men jeg har ikke mottatt det enda, så er jeg veldig spent på hvordan det spiller ettersom jeg bare ble anbefalet det. Og at det var en helt kurrant pris! S60 - http://www.bostonacoustics.com/S60-P594.aspx G210 - http://www.bostonacoustics.com/G210-P571.aspx GTA504 - http://www.bostonacoustics.com/GTA-504-P616.aspx Så har jeg spørsmålet; Hvordan spiller dette? EDIT: Dette skal inn i en Opel Omega B Caravan

Beklager stian men må ta en liten OT: takk sierdudet! Jeg fant endelig det manglede subelementet til kassen min! Og som du sikkert vet Stian, så mangler jeg et :P

hei igjen! fant feilen.. 4kanaleren spydde ut 12v på phonoen.. :( så nå er alle forsterkerene ødelagt.. :( og det er full motstand på det ene elementet.. så kjøper jeg bare nytt.. ;)

Hehe! Da tror jeg at jeg bare oppgraderer ettersom de ikke er så dyre.. ;) Men skal se over alle ledningene etterpå ;)

Har gjort det.. ;) Har feilsøkt alt, så lurer på om det kan være noen ledninger eller koblinger som er løse inni elementet.. ;) Og når det gjelder smell-lydene så har jeg da ikke gjort noe med jordinga siden sist.. Skal jeg gå over alle ledningene på nytt og kanskje prøve å korte de ned så mye som mulig?

Bump!

hallo godtfolk! For ca 2 uker siden sluttet det ene elementet mitt å funke. Rockford Fosgate Punch P2-212 kasse 800W, 400W RMS, med en Rockford Fosgate Power T15001bd forsterker. Lyden har kommet og gått etter eget ønske... Hva kan være galt? kassen hadde vært ute av bilen i 3 dager frem til idag når jeg prøvde det, og da virket begge, i 5 min før det kuttet igjen.. spolen er ikke brent, og jeg har prøvd med andre ledninger og utganger på forsterkeren. og i tillegg lager subben et kraftig smell hver gang jeg skrur av eller på spilleren. og det har de ikke gjort før idag... Hjelp! EDIT: Bilde av elementene