DRFT-R

volvo har jeg ingen peil på! men de siste 3 gangene jeg har vært borti det jeg trodde var kammer eller ventilløftere så var det faen meg rådebank!

om det ikke er ventilløftere/pushere så er det uten tvil rådebank, om det er en skikkelig HARD klakke lyd.. høres ut som at den kommer av toppen, men lyden kommer i fra bånn av motoren..

det har da ingenting å si?.. varmetrådene kan på ingen måte skade filmen!:rules:

skal du ha soting så er det greit å ha hele veien! kjøp panther-black film fra 3M.. da kan du kjøpe 50% filmen som er den lyseste! ser mye penere ut enn 35%

mårn sjef! Bruk slegge og et spett eller noe som er skarpt å dele den mutteren i 2 med!nok med at du får splitta ene siden så vil den løsne og deretter skru/dra den av enkelt å greit! noenganger sitter dette så jævlig at du MÅ varme før du kan prøve å løsne! andre ganger må du bare kappe/dele den i 2 for å dra den av!

syns den gikk rimelig dafft fra 0-100... Uansett er dette jævlig fine biler.. men er det ikke litt mye VAG i dette?

gå tilbake en side her så finner du link til p4 opptaket;)

ellers kan du gjøre som han her! Bygg om med understell fra lancie delta;) hiv på lancia delta sin motor og feit datasprut;)

originalt er det vel 112hk på 0.5 eller 0.7bar.. dyu kan jo tenke deg hvordan dette utvikler seg på 1.4;) det er godt over 200hk i den da dette er hvordan lyden blir uten dump;)O

Gjorde det på min, og jeg kjørte enda original intercooler. problemet med den er at den sprekker av trykk. men du monterer jo alu intercooler!;) du KAN kjøre med dump, men da må du kjøre resirkulerbar og ikke atmosfærisk dumpventil! aner faktisk ikke. men jeg leste noe om dette på nettet for mange år tilbake da jeg drev med min. og da leste jeg at de fleste anbefalte å kjøre uten... jeg hadde værtfall aldri problemer med min. lyden blir vanvittig mye fetere å,)

og ja! kvitt deg med dumpventil! kjør heller uten!

Skaff deg en justerbar bensintrykksregulator, boost den opp il ca 3bar i grunntrykk, og kjør ladetrykket ditt opp til 1.4bar! så skal du få oppleve noe spennende;!) Kjørte slik med min i over 7mnd før jeg solgte den! vanvittig med fart den dritten får

hahahahahahah. utlendinger og penger.. du vet hvordan det blir;) du hører jo det på klippet

fy faen for et pågangsmot! tror jeg hadde fått diare og lagt meg i forsterstilling om jeg fikk en bil med bare 1/4 rust av den der;)! hehe

pffft. overhodet ei.. men det er ikke akkurat så mange med det etternavnet! jeg er en del av corleone slekta;) den hvite delen av dem!... HAHAHA!

jasså unger.. dyrker dere poppisen min?

hahahahaha.. fy faen det ligger mye dritt i grusen under asfalten på gårdsplassen gitt;)

hva vil det si? at boltene var løse?!

aldri vær borti dette før vøffal

du er sikker på at det ikke er såprester hva sist du vaska?!?;==)

eh?..... da er det LENGE siden du har vært på streetmeet sist! Streetgarasje grejene hadde vel den beste hittil som var i fjor. jeg lo godt når jeg fikk lese mld, "vi lager den største streetmeet noengang" også oppmøte på xxl! hahahah! i 2003 okkuperte vi hele jævla Ikea i oslo.. det er ca 10 ganger større enn xxl..

sentreringsringene skal ikke være et problem, er de for små så vil boltene sentrere felgen, om de derimot er for store får du ikke felgen på! i værstefall har han satt den mot ringen og stramma til felgen butta inn! da vil du cå camber;!) er det bytta fra alu til stål. eller stål til alu? det er forskjellige bolter/muttere til slikt. kan hende at den ikke sentrerer felgen onkli.

da har du gjort det feil. om det er noe som er på lakken din UTVENDIG, skal du klare å rubbe dette vekk. la oss si at du gnisser fangern din intil en annen bil og får fargen hans på din, så kan du rubbe det vekk om du ikke har skadet lakken din

det eneste som jeg ser som HVITT mener jeg er gjennspeiling av noe. hvis du fikk tatt et bedre bilde så det syntes skikelig kunne det vært lettere å se. men jeg kan enda ikke se noen logisk grunn til at det skal kun komme når det regner! har du prøvdå rubbe og polere bilen?!

bilen var så original som det kunne blitt.. Sveiset sperre, motor med hester og en vanvittig flink sjåfør var det som skulle til! Han hadde vel ikkeno annet enn kappa senkefjører på bilen, og fjerna stastaget forran for å få plass til motoren...;)