Hisap

Kjører man whois på bilforumet.no så får man opp Organization Name..........: BILFORUMET DA Phone Number...............: +47 92899283 Telefonen er registrert på : Powermedia AS Kanskje det er mulig å ringe å klage?

Vitnemål, Kursbeviser, Referanser og Attester. Og for all del ikke spør om lønn med en gang du kommer inn.

LSD reklamerer jo med at alle hengsler selges med TUV ja. http://www.lsd-doors.de/int/ Edit: Ser at Norsk Bildelsenter AS står som dealer, er et godt sted å begynne det ;)

Er vel kun da felgen går utenfor de standard % som vegvesenet setter at dette må godkjennes? Har selv prøvd å få godkjent eksos på bilen og da sa jo vegvesenet rett ut at eksos ikke måtte godkjennes, kun møte db og utslippskravene. Ellers da jeg har hatt bilen inne for diverse godkjenninger så sier dem at det holder å ha TUV papirene i bilen så lenge det ikke er endring på kritiske ting til bilen som senking, kufanger etc. Det som er det merkeligste er at det mest vitale på bilen din, nemmelig bremsene. Det gir dem totalt faen i :p

Har ikke subaru noe snasent i den prisklassen der også? Nå var ikke jeg så utrolig fan av boxerdieselen til Subaru, men er mange som synes den er meget bra og der får du MYE og Driftsikker bil for pengene! Jeg har kjørt VAG i alle år bortsett fra et halvt år da jeg skeiet ut med en 320. Er alltid noe småplukk med VAG og dyrt å få fikset ting om du ikke kan bestille deler selv via ebay.de. Kjører nå jappse selv (kun fordi Audi ikke har pickup) og må si at alt virker temmelig driftsikkert, bortsett fra at bilene ikke eier noe sjel i det hele tatt. Naboen kjører Qashqai og han bannes fælt over den bilen da det er errorlys i dashen støtt. Skikkelig mandagsbil det.

Bråbremser du slenger dem §3 i trynet ditt og pluttselig sitter du der uten lappen kan jeg tenke.

Så om jeg da har sertifisering for utrykknings kjøring, samt kan vise til masse erfaring på banekjøring etc etc. Dette vil jo uansett ikke retferdigjøre at jeg kan kjøre for fort. Er jo nettop derfor man har saftblander og sirene, for å si ifra om at her kjører jeg fort/uvanlig. De 2 nestenulykkene jeg har hatt har begge vært innblandet med sivilbil uten saftblanderen på i høy fart. I mine øyne er det uforsvarlig uansett om man er politi å kjøre for fort uten varsling. Politiet bruker jo mange andre metoder som er mye mer risikabelt til å fakke folk i gjennomsnittsmålinger. Har selv hatt politiet så nærme ræva på bilen min at jeg ikke kunne se frontlysa dems, svingte frem og tilbake og blinka med fjernlysa bare for å "erte" opp til villmannskjøring. Har også hatt sivilbil bak meg midt på mørkeste natta og dem kjørte uten noe form for lys på, kanskje så jeg ikke skulle se dem? Jeg sitter på maaaange saftige historier da halve slekta jobber for onkel, men skal spare dere for dem og heller si at dobbelmoralen på den skuta der finner du ikke mange andre steder. :coplight

Forsikringen som var på bilen i det skaden oppstod er den som gjelder da. I dette tilfellet faren din sin forsikring.

Det ble faktisk filmet at han kjørte av også.... http://www.liveleak.com/view?i=b75_1258211165 Virker som om han sovna bak rattet

Kjører rundt på Quadden min med pigger, politiet reagerer ikke på det selvom du ligger bredt midt på veiene her oppe. Skal man kjøre på vinterføre med Quadd så er man jo avhengi av å enten ligge bredt eller ta svingene i 20, dem skjønner kanskje så mye? Da det gjelder bil så kjører jeg Hilux automat, så da må jeg ha stoooor plass å kjøre sidleng på. Må si jeg savner gode gammle 90 Quattroen nå som snøen legger seg. Da det gjelder slædding og lærerikt så er dette noe de fleste vet. Personlig så har trening på glatt føre og leking/herjing på tomme parkeringsplasser lært meg utrolig mye om kjøring på glatta og vil si at det har reddet meg en god del ganger, samt gjør meg til en bedre sjofør. At dette blir slått ned på av politiet da det utføres på tomme parkeringsplasser der det ikke er til sjenanse for noen stiller jeg meg uforstående til.

Pendla Oslo - Kløfta i 2 år og på den tiden så jeg 1 sivilbil, så en vet jo aldri. :p

Ca 11 sec. Hilux 3.0D Automat, 171 HK. 2tonn med full tank+fører. Er flunka ny enda, så får vente til garantien forsvinner før jeg kan begynne å tenke på chip etc. Men uansett ikke dårlig for en offroad bil synes nå jeg :)

Kan politiet betjene police pilot da dem er alene i bilen? Mener å huske at ei politidame mistet førerkortet sitt da henne betjente police pilot mens henne fulgte en annen bil i rimelig god fart.

Kjører 09 Hilux og irriterer meg grønn at da antiskrensen slår inn så lager bilen en helvetes sirene inni cupeen. Holder med juletrebelysning i dashen for min del, denna skrikinga kunne jeg klart meg uten. Irriterer meg også over at antiskrensen kobler inn uansett da man passerer 50...

Kjøp en sort mondeo med sota ruter og alle som kjører forbi deg eller forran deg vil pluttselig helt uten videre holde fartsgrensa...

Sash - Equador

Skal du ha en driftsikker bil nå om dagen så er jo den "kjedelige" bilen du foreslo prima. Både A3 og Mini har sine mangler og de ender opp ganske gjevnt på feil så lang jeg har fått med meg. Personlig så har jeg hatt en A3 tidligere og det er en komfertabel bil som tar seg godt frem på vinteren. Du kan lett kjøre Oslo - Trondheim uten å være det grann sliten. Godt isolert for støy, god plassutnyttelse inni. Fikk faktisk med meg hele mitt første flyttelass inni den. Bilen er ikke stor, men det er en robust bil du føler deg sikker inni. Selv på Autobahn i godt driv. A3 har også god oversikt i alle rettninger generelt en komfertabel bil å befinne seg i. Min A3 hadde de "kjente" Audi feilene, men stoppet aldri og var veldig driftsikker. Servicen på møller på en A3 var heller ikke skremmende, selv med vannpumpe og regreim bytte betalte jeg mye mindre en da jeg hadde BMW inne på en enkel service. På meg 23 år gutt Akershus 50% bonus er også A3'n ca 2100,- billigere i året å forsikre. Har prøvekjørt Mini en gang og syntes bilen var slitsom å kjøre, veldig bråkete og var rettogslett ikke noe jeg kunne tenkt meg å bruke som pendlerbil / på ferieturer etc. Utifra det jeg så av prøveturen så virket plassutnyttelsen ikke fullt så bra som i en A3, men vanskelig å bedømme med første øyekast. Oppsumert: Personlig ville jeg gått for en A3 pga plass, komfort og at bilen føles stabil og robust. Utifra deg jeg har kjennskap til ved minieiere så virker det som om begge bilene er omtrent likt på treet da det gjelder økonomi og feil. Audi har alltid vært en lettsolgt bil, spesielt A3 med liten motor, det er jo absolutt noe å tenke på da en kjøper bil.

Subaru

Kebab Norsk

Vinter / Arbeidsbilen.

Skal ikke være billig å ha familie her i landet heller... Om jeg skal sette inn setene bak i bilen min må jeg ut med 300 000,- "Statskassa" i varebiler burde være avskaffet, er rettogslett fiendtlig mot trafikksikkerhet og mot nærings virksomheten i Norge. Det er jo tilogmed bevist at den kassa er skadelig for miljøet iom. At produsenter har langt mindre biler med 2 seter for firmaer som kun trenger liten plass. Men denne bilen får du ikke i Norge pga at kassa skal passe baki.

Du får en del gamp ja, men de kommer seint. Det blir en litt rar følelse å jage turtall på dieselbiler. Den er meget økonomisk da det gjelder drivstoff. Er også veldig lite feil på disse, så lenge dem holder "boka" stemplet så skal dette være temmelig skuddsikkre biler. Ville kjøpt sport versionen da de setene er grisegode! Gjør uansett som du alltid ville gjort da du kjøper bil, før du prøvekjører den be eieren ta en runde i den å demonstrere litt. Da får du en følelse av hvordan bilen har blitt behandlet.

Ang svakheter etc så husker jeg ikke så mye lenger. Var selv å så på denne bilen da jeg vurderte sterkt å kjøpe den. Det eneste jeg kan råde deg til er å prøvekjøre den, noen sverger til boxerdiesel. Personlig synes jeg den ble den alt for treg for en diesel motor. Det er absolutt en god vinterbil for prisklassen og du må nok opp et par tusen kr om du skal ha noe tilsvarende. Men har du valget ville jeg heller kjøpt noe VAG med quattro og diesel.

Regner med han blir temmelig provosert da sjefen hans ber han få fingern ut av rævva å gjøre noe fornuftig!