Gooner87

Veldig bra at det ordnet seg:D Hvor sitter disse coilene? Hvordan ser man at dem er slitne? Grunnen til at jeg spør er at jeg byttet LMM idag som jeg fikk beskjed om av han jeg chippet bilen min hos. Kjørte en tur, merker at den lugger og ECU lampa begynte å lyse en gang også.

Grunnen til min LMM hadde gått i stykker var at tidligere eier hadde brukt et green innsatsfilter som det var dynket i olje. enig i det du sier Haansi, mye som skal til for at den skal gå i stykker hvis det ikke er brukt åpent luftfilter og anbefaler diagnose før mer feilsøking som Haansi også sier.

Hadde det samme problemet, for min del var det lmm, sjekk luftmassemåleren din. Kan evntuelt også være coilen(gasshusspjeldet ditt) eller lambdaen også. Anbefaler deg å kontakte dem du chippet bilen hos siden den feilen ikke har vært der før. Kan også være filen er ødelagt eller ikke passer bilen din. Kan jo prøve med VAG-COM hos han du chippet bilen hos og se hvilke feilkoder ECU'en har registrert.

Kommer aldri til å bruke Møller Romerike igjen. Har hatt problemer med dem en gang tidligere, men da gjaldt det en VAG-COM diagnose til 500kr og den hjalp meg ikke no. Gadd ikke å lage noe diskusjon ut av det og jeg måtte finne en med VAG-COM som kunne hjelpe meg privat istedet. Gav dem en sjanse og den klarte dem å ødelegge. Skal ta en service der og etter det skal jeg aldri dit igjen. Har lært av mine feil nå. Snakket med en jeg møtte på chipsenter som jobber på Møller Ensjø. Og han sa også det at jeg aldri må finne på å dra dit, skulle heller bruk heller Møller skøyen eller Møller Jessheim. Dem som kan Audi best og har best kundeservice. Han var heller ikke overrasket over det som skjedde med meg, fortalte at det ofte skjer, hører om det hele tiden. Ble overrasket over klagen gikk igjennom sa han, fordi Møller gjør aldri noe "feil".

Noen som har et sted å anbefale i Tyskland eller polen? Anbefal gjerne et sted hvor dere er fornøyd med resulatet i ettertid. Vil ikke at rusta dukker opp etter et år eller to. Vurderer å ta en tur dit neste år å få lakkert bilen helt ned og kanskje få inn nytt skinninteriør osv.

Ja, får vel bare lete videre.

Ja har tenkt litt på hogger. Men finner bare slitt interør. Har snakket med en tidligere som jeg møtte hos chipsenter som jobbet i møller, han kunne ordne med interiør fra sverige, men har klart å miste nr han. Husker bare fornavnet. har lyst på recaro seter fra RS6 eller S6. Noen som vet hvor jeg kan finne det og som er i bra stand.

Hvor kan man få tak i nytt skinninteriør? Har lett på finn.no men finner igenting.

Hvordan er grunnarbeidet? Hører alltid om folk som er fornøyd med lakkeringa i starten, men etterhvert så begynner lakken å flasse.

Er bare 3 av dem som lyser. Har vel hatt den i 3-4år nå. Har lest litt og microsoft har utvidet garantien på dette. Men står jo ikke noe om hvor lenge dem har utvidet garantien sin.

Noen som har xbox 360? Får opp en rød ring på konsollen og skjermen er helt svart når jeg prøver å starte konsollen. Noen som vet hva feilen er eller hva jeg kan gjøre?

Til papirkurven Beklager et veldig sent svar angående de felgene. Det var RS4 II felger, som er mørke bak og som har polert overflate. Det var det han kompisen min sa. Her er et bedre bilde av de felgene. Håper det hjalp.

Har prøvd å finne den annonsen din. Finner den ikke. Har du link?

Husker ikke hvilket selskap det var snakk om, men det var ihvertfall et kjent et. Det som skjer er hvis du er "dum" nok til å falle for dette at du sender over penger til den kontoen du får oppgitt og du ser aldri noe mer til bilen eller pengene dine. Du Kommer heller ikke få tak i selgeren heller hvis du sender mail. Hvis jeg hadde vært deg hadde jeg spurt om du kunne fått lov til å komme å se på bilen. En flybillett koster jo ikke all verden. Ihvertfall ikke til England. Hvis du liker bilen kan du jo ordne med betaling og få med deg bilen. Det hadde vært det tryggeste. Du kjøper vel ikke en bil du ikke har sett på en gang?

Har vært borti noe lignende selv. Det var en som solgte en golf GTI 2001 modell som jeg kunne få til 60 000kr. Sjekket regnr og det stemte med navnet han oppga. Grunnen til at han solgte bilen, var at han hadde flyttet ned til England pga. jobb og at han hadde tatt med seg bilen. Men der kjører dem høyrerattet biler. Derfor han måtte bli kvitt den. Måtte betale til en konto. Skulle få bilen ned på henger og jeg hadde en uke til inspesksjon og hvis jeg ikke likte bilen skulle bilen bli hentet og fraktet tilbake. og jeg skulle få igjen alle pengene mine. Men hvis jeg likte bilen skulle pengene sendes over til hans konto. Overførte aldri penger seff. Jeg sendte en mail og sa at jeg kunne ta flyet opp til London for å se på bilen, men fikk bare en mail om at jeg kunne se på bilen etter betaling. Han kunne også ta ned prisen med 10 000kr hvis jeg sa ja til tilbudet. Det er for godt til å være sant, hold deg unna!!

Gikk det greit?

Hvilket effektanlegg har dere på bilene deres?

Ja. Enig i det. Tror det blir simons da. Ja hadde planer om WRX men litt mer usikker nå. Har planer om å kjøpe leilighet, må nok avvente det med et år eller to. Noen andre effektanlegg som er rustfrie og som kan anbefales til en rimelig pris?

Som tittel sier hvilket effektanlegg burde jeg velge. Det er til en Audi A6 1,8TQ 2000mod. Skal ta det hele veien, og ikke fra kat og bakover. Kravet er vel at det er høres gromt ut, men ikke noe overdrevent. Har hørt om simons, ferrita, supersprint osv. Jeg ble anbefalt Simons av en jeg kjenner siden han kunne ordne en hyggelig pris på det. Noen som kan anbefale hva jeg burde velge? På forhånd Takk for hjelpen!

Hadde egentlig tenkt å ta det selv. Men får la det gå for denne gang. Er fornøyd med at dem tok tak i det og kom med løsning.

Har du prøvd å koble til VAG-COM for å lese ut hvilke feilkoder som har kommet opp?

Fikk en telefon av Møller. Dem beklaget det som har skjedd og jeg skulle få en gratis service som plaster på såret.

Har litt problemer med at bilen går i nødmodus etter chip. Noen som vet hva det kan være? Plutselig så begynner ECP lampa å lyse og jeg har null kraft. Må vri om tenninga og skru på tenninga for at skal gå tilbake til normalt. Har hørt at defekt luftmassemåler kan gjøre det, stemmer det? Hvordan sjekker jeg det eventuelt? Kan det være at det åpne luftfilteret som tar inn for mye luft som gjør det?(helt nytt, har ikke renset det/påført olje) Kan det være coilen som gjør det?Hvordan sjekker jeg om det er den? Kan det være en defekt fil. Har prøvd med flere filer, men det samme skjer hele tiden. Hadde først et ladetrykk på 1,2bar. Da problemet oppsto tok vi ned ladettrykket til 1bar. Men har samme problem ennå. Hjelp folkens! Vil kjøre bilen min nå som jeg har ferie.

Takk for svar. Da har jeg elektronisk høydejustering og ikke automatisk høydejustering:( Vet at jeg ikke har xenonlys orignalt.