Lagjers83

fikk min passat 1,8t chippet for 4dager siden,merket at det ble litt for mye "drag" men det funka knall! i dag fikke lyste en epc lampe å ingen reaksjon på gassen! stopper og starter å alt funker bra til jeg axser "formye" noen jeg kjente mente at turbo trykket var forhøyt! noen formening om det?

Har en vw passat 1,8t 99mod! fikk den netopp chippet 45hk,alt funket knall merket at det var litt for "godt" drag noenganger! 4dager senere jeg skulle på bilferie,jeg skulle ta en forbi kjøring i 5gir plutselig mistet jeg all reaksjon på gassen å en gul epc lampe lyste! stoppet bilen å startet den igjen å alt var bra en stund! dette skjedde 3ganger på 30mil aøt ved høy aksl! ringte naf(søndag) for å høre om de kunne sjekke hva det var (coil gasspjeld) de merka typisk ingenting da:p så jeg kjørte sakte men sikkert hjem over igjen! da han fra naf ringte,han hadde sjekket med noen som driver med sånt! å de mente at turbo trykket var for høyt etter chipping! så bilen gikk i nødmodus for å ikke ødelegge bilen! noen som har noe formening om sånt? hva er optimalt turbo trykk fra orginalt å etter chipping hva bør det være? Meget fornøyd nå siden jeg må til de som chippet bilen å få de til å sjekke den,skulle vært på ferie nå....

Har et problem med min 1,8t passat etter jeg chippet den,alt funket knall til jeg skulle reise på bilferie 4dager senere! skulle ta en forbi kjøring i 5giret gikk knall bra til en lampe epc lyste å ingen reaksjon fra motorn! stoppet bilen å startet å alt var bra! etter ca 30mil hadde dette skjedd 3ganger på en søndag... ringte naf for å hør om de hadde mulighet til å sjekke hva det kunne være! jeg tippe coil eller gassspjeld! men de forhørte seg litt å fant ut at turbo trykket er for høyt! så bilen kobler ut til nødmodus så ingenting skal bli ødelagt! så i morgen på jeg til de som chippa den å forklare at de har ødlagt halve ferien min fordi at de ikke sjekker godt nokk! knall å skru opp trykket til mer bilen skal klare!