Volvo d6

Pappaen min har laget et strøkent værksted med løftebukk sånn at eg kan drive med sånne ting.

åssen få det på igjen da? jekke det opp?

Åssen er det man får ut fjærene på 140 framme?:worshipnissan

Ettertenning! Det er bare tøft!

Du kan ikke miste styringa, fordi en snekke med servo fungerer ikke som en converter eller en hydraulikkpumpe.

felga e jo verd meir enn bilen jo!

Hva er dogboks?

ja hva med en gammel laurel diesel fra 80 tallet. det er gode biler.

Hva er vitsen med sånt handbrekk??

åssen blir det med spissing og sånt i forstillingen når du senker den opp og ned?:worshipnissan

du må skru opp fire skruer bak bremsebanda og banda må av først. Når du har skrudd opp de fire skruene, så tar du en orginalfelg snur den andre vegen. skru to hjlulbolter litt til så bruker du felgen som slager.

Skru på pumpe og turbo! turbodiesel er tøft.

Men er det enkelt og sette over bakakselen fra 760 til 740?

Bilen har blitt rå!!!!!!!!!!

bilen blir stiv samtididg som komfortabel.

Det er jo mye mere komfortabelt med delt bakaksel.

Er det noen som har prøvd og sette på delt bakaksel fra 760? Måtte jo bedre kjøreekenskapene betraktelig.

Bruk crompolish til fangere og sånn. brukte dette på phoenix felger og de ble mye bedre:worshipnissan :worshipnissan

Dra til det knaser i toppen. Da er du sikker på at den ikke løsner igjen.

hvor mye koster de billigste

Hvor får en bestilt sånna dempere?

Er bensin laurel noe tess da?

Har også en sølfarga 280c og ein 220c men er det noen som veit om deler? Er jævelig vanskelig og få tak i deler. Har masse deler som jeg bytte. Trenger mest venstre framskjerm da den er rusta og eg har 2 støkne høgreskjermer!

Ein 280c med 2,8 diesel automat fra 82. Og ein 220c

Er det ikke to-tre liter om eg ikkje husker feil. Dette er med ett strøk.