StianØverland

ikke for å ødelegge for deg. men ville aldri handlet av disse, en kamerat av meg skulle kjøpe bakrute senker av de, fikk først den ene, den var knekt tvers av på midten, sendte inn og fikk beklagelse.. så fikk han den samme tilbake i posten. så han ringte inn og spurte hva dette var fornoe. de nektet for å ha solgt den, deretter sendte han den inn igjen. og etter det hørte han ikkeno, og fikk ingen svar på tlf, eller mail..

ut med bakakselen så får jeg god plass å jobbe på, skal skjære den helt oppi kanten, banke den innat og kitte over, vil aldri kunne se at det har vert noe der :) DEN var fet! men en ting jeg reagerte på :P felgene var jo ikke pene på den bilen i det HELE tatt. hehe, men ellers veldig pen! :)

haha ! så det blei litt gæli :P

funnet en kar som kan støpe dash og dørtrekk i carbon :) så da BLIR det dørtrekk og dash i carbon utpå høsten engang :) 1500 pr dørtrekk 5000 ca for dash.

SKAL IKKE HA plastikk! hater plast på slike biler, hvor får alle det for at jeg skal ha plast :P ? ikke fler linker eller bilder av plastikkbiler her nå, takk :)

tja. bilen blir ikke orginal i ordets rette forstand. men kun orginaldeler fra hissigere modeller skal brukes. evnt ting som lages selv. vil ikke ha den strøken for å tjene masse penger på den. vil ha den slik jeg selv vil, for å kunne nyte den mest mulig, men slapp av, er vettug nok til å ikke "ødelegge" den ja det var ett stk. grusomt plastsett. som sagt, plast som ble levert orginalt til disse bilene er greit, for den er retro. men å begynne med masse fangere og greier, oh jeez no.. sånn instilling liker jeg =) miniupdate: siste mail til vegvesenet om forespørsel skriftlig godkjenning av bygging av halvbur. har de på vippepinnen, og sendte med en god del argumenter i denne mailen. så får se utfallet felgene blir brock b1 7*17 foran og 9*17 bak.. (husker ikke om det var 7.5" og 9.5"....) det blir også 215/30(35) 17 foran. 255/30(35?) 17 bak på bilen,

var nok en renault 8 han hadde :) jobber litt på en slik om dagen vi har noen andre prosjekter på gang også fiat 850 sport, forsåvidt ferdig nå, må lakke døra på nytt, tough også en Alfa Romeo GT bertone, her hadde jeg og en kompis akkurat stått å svetta i lakkboksen i en times tid:P også kjøpt meg en Opel Manta 71 1900 rallye. ståt lagret siden 1981. den har 71500 på tellern og var ikke mye pen når jeg hentet den. men er vært det med tanke på at det begynner å bli en skjelden bil. etter masse sliping og rustsveising overalt, et par strøk med grunning, litt breddere og bruks-bil felgene blei det slik. bilen skal bli arctic white med sorte brock b1 felger, sorte baklykter, sorte fangere, sotede ruter bak, sort intreør, halvbur, skinnstoler, 4pkt belter. motor blei c20LET fra calibra turbo. ikke noe glansbilde enda, men det ornder seg med tia alt intreør skal byttes ut, muligens støping av carbon dash, med intgr. gaugs

det er feil som du sier. jeg har selv en manta 71 mod. og har sett fler av disse som har fått seg en smekk.. er ikke rare greiene i forhold til nybiler (lærling som biloppretter/lakkerer) etter 4 mailer til statens vegvesen har jeg fått gjennomslag med halvbur i manta'n. la til grunlag for disse beslutningene -bilen har ikke kolisjonssoner som kan ødelegges ved montering av halvbur -bilen har 2 dører, halvburet går fra bstolpen og _bakover_, dette skaper ikke problemer for evnt. mannskap som må klippe over bilen itf. ulykka skulle være ute. -bilen blir omreg til 2seter(hva skal du med 4/5 seter når det er stang over baksetet :P ? etter masse om og men så gikk det gjennom :)

tøft kit, men syntes at det blir altfor mye plastikk for en 70'er.. blir veldig lik b'en og den liker jeg IKKE men den leppa her var ikke dårlig

morro å høre :) blir lagt på hylla frem til våren for har "bruksbilen" som jeg var litt uheldig med i første snøfall ;) men til våren når snøen har smeltet, flytter jeg bilen hjem og jobber videre :)

TAKK SKAL DU FAENMA HA!!!!! nå har jeg leita lenge! mail sendt om forespørsel om bilde, og evnt. bilde av fremre skjermbreddere. miniupdate: fått bestilt rutelist til frontruta, bakruta, og kjøpt forlenger til "bensinpåfyllingsrøret" 2" gummislange enkelt å greit. god jul folks :)

selvfølgelig er dette mulig å gjennomføre. går ut fra at atv'en er 4takter i og med at det er en 200ccm. 4 takter har oljetrykk og dette deles og kjøres gjennom turboen ned og tilbake i bunnpanna. jeg ville funnet en gasser som tåler trykket fra turbo og heller montert turboen før gassern. selvom det også er mulig å sende bensinen gjennom gassern. ville også valgt en annen turbo ettersom denne kan bli i overkant stor og tilleg er fra en diesel. lykke til

GT leppa skal på bilen så fort jeg finner meg en.. er så å si umulige å få tak i. slik ser den ut med og uten leppa. med leppe til venstre for de som ikke fikk med seg det :P edit VENSTRE ikke høyre :P

det er det sykeste jeg har hørt.. ikke funnet noe enda ? hvor mye hadde du lagt i den ?

fangere kommer ikke på tale. men skjermer er en annen sak, har leitet land og strand etter fremskjermer, og lurer heller på om jeg skal finne runde hjulbuer fra en donorbil som ligner bakskjermene, for vil ikke ha så kraftig bredding foran pga, kan bli vanskelig med senk pga innskjermer etc. vil ikke kutte så altfor mye i kaross i tilfelle jeg vil ha bilen orginal igjen, fremskjermene er forresten sveiset fast i kaross så de blir ikke tatt av med det første. men blir nok ikke noe stort problem, for disse er den snille formen for bredding, 8cm, får de på 14cm også. og da hadde det sett dumt ut med bare bak, men tror dette går veldig bra ;) alt av sprekker skal tettes så det ser ut som karosseriet er en del. eneste det skal være åpning på er dørene, panser og bakluke. noen som har noen ide om hvor jeg kan sette bensinlokket ? lurte på å skjule det bak den ene baklykta, og felle den lengre inn så den står likt med de andre. men får se hva det blir til, mulig jeg bare flytter den oppover på skjermen.

fulgt med på prosjektet siden jeg meldte meg inn i forumet her og må si jeg blir mer og mer overrasket over hver gang jeg er her og kikker. utrolig med kunnskap du har tilegnet deg på den korte stunden du har drevet med dette. hva er du utdannet som ? platearbeider ? og hva er planene med lakk ?

skam og putte en b23ft i en opel :P har båte volvo og opel manta selv og kunne aldri tenkt meg å swappa :P fett prosjekt, så rimelig pen ut den der! farge hadde du tenkt deg ? hadde vert tøff i hvit med gt/e lakkeringa over panseret og hvite penta ellerno

kjøpte de privat av en i nabobygda :) 500kr for begge to

kan jo legge med litt av det andre jeg bruker dagene på :p prosjekter vi har på verkstedet. alfa romeo GT bertone (jeg lakkert) banebil med halvbur + dørstrevere, motor er usikkert, men hørte noe om rundt 200hk. alle løse deler er laget i carbon ettersom jeg forstod, usikker på dørene, men tror iallefall dørplatene er laget i carbon Fiat 850 sport. så helt ubrukelig ut når vi fikk den, har vert lakkert 4 ganger tidligere i forskjellige farger. rust OVERALT! nå er den rustfri og Kremfarget. motoren ligger bak og har rundt 60-70hk og ferdig lakkert ;) Renault 8. lite info om denne, blei lakkert opp i fjor, men gjort så dårlig jobb at den blir lakkert omigjen ;) ingen specs på motor etc.

har lyst, men syntes jeg ødelegger bilen litt da.. har også fått lakkert toppdekselet matt sort og oljelokket blank sort. får tatt litt av gangen på jobben. lærling som billakkerer;)

har jo en calibra turbomotor som faren til en kompis skal selge, med ferdig moddet ledningsnett, motorfester osv som passer rett oppi. har jæævli lyst, men på en måte vil jeg heller sette turbo på rallyemotoren. elsker lyden på den! det skal liksom ikke være noe bil som MÅ gå noe helt hinnsides, den skal gå greit, skal være en sommerbil med futt i, og jeg gir så fullstendig beng i om den sluker bensin. for jeg kan ikke kose meg mer enn hva jeg gjør i den bilen :P

Da var jeg så utrolig heldig å få tak i en 1971 Opel Manta A 1900 rallye litt info -bilen har hatt 2 tidligere eigere -den har rullet 71000 km!!!! -stått siden 1981 så den har blitt stylet med div, rust over alt. men er bare 2 større hull igjen nå Bilen fremstår som ikke fullt så strøken som forrige eier opplyste :P hele bilen var dekket med et steinhardt belegg som minner litt om at noen har gått over bilen med 800papir. rust her og der er det selvfølgelig også. Planene utsene messig er å få den rimelig strøken tøff lakk, bredda, senket, og med noen små breie hjul :) IKKE noe thats 70's harrybil Dette er noe av hva jeg hadde tenkt meg :) photoshoppet ett bilde jeg fant på google. :) men jeg vil ikke ha på bredderne foran, heller ha på gt/E leppa :) -få tak i 2 ekstra hovedbaklys og bytte ut de orginale (gjort) -få sviv på motoren (går som en klokke) -justert tenninga (gjort) -fjerne det harde belegget på vinduene(ferdig) -rustfjerning(utvendig og innverndig ferdig, er bare under igjen) -bredding(montert på venstre side) -lakk (farge er bestemt, men holdes hemmelig til bilen blir lakkert :P ) -snudd bensinlokket og satt det ett lurt sted -bur (funnet produsent, neste på agenda'en) -bøtteseter(handlet inn) og 4pkt belter -senking og avstiving (noen som selger gassdempere, eller modda justerbart?) -sveise igjen de stygge luftinntakene på c-stolpene (gjort) -få tak i bremser (rekord 2.2E calippere med 250mm skive innkjøpt) - ats/brock b1 215*35*15/16foran og 265*35*15/16 bak update 1.september08 kjøpte meg breddere bak i dag. er usikker på om jeg vil ha foran update: beklager aaaltfor mørke bilder.. kommer nye :) fått fjernet masse rust innvendig og litt utvendig:) klassiske fremme ved astolpen bare slipte ned dette da det var overflaterust kutta og sveisa litt :) sparklet over med glassfibersparkel update 22/10-08 fikk på breddinga i dag, men satte den bare på den siden hvor tanklokket ikke er, for å bestemme meg om jegvil ha den eller ikke prøvde også felgene fra volvoen :P slang på et strøk maling for å se hvordan det blir med litt farge på er langt fra fornøyd med hjulavstanden, hvis jeg skal ha de, så skal de iallefall 8cm lengre ut, men det betyr at jeg må kutte bort orginalskjermen, noe jeg helst vil slippe hvis jeg noen gang vil ha den orginal igjen noen som har forslag til type bakaksel jeg kunne ha byttet til, gjærne sperreaksel og litt bredere :) og har forresten funnet komplette splitter nye bremser fra rekord 2.2i ligger i eske miniupdate 23/10-08 fikk låne en brock b1 av en lokal dekkhelt for å finne ut innpress og bredde på felgene jegtrenger for å fylle bredderne helt ut. blir 265/35*15eller16. sinnsykt breie :o men er ikke helt fornøyd med felgene, syntes ikke de passet bilen i det hele tatt. skal få lånt noen ats felger i morgen (sort senter) update 3/11-08 kjøpt bremser! disse burde klare å stoppe bilen ganske greit :) calipperene skal lakkeres neste som skal kjøpes nå er halvbur med dørstreve på begge sider. skal også ha stanga på midten over hovedbøylen for å feste 4pkt beltene i. får det for 2100 kr Hovedbøyle 45x2,5 mm. alle andre rør 40x2 mm får legge med noen bilder også da så det ikke ser ut som jeg har sitti på ræva de siste dagene :P fjerna opelmerket på bagasjelokket la glassfibersparkel nedi mellom sprekken mellom breddern og skjermen for å tette ¨så la jeg glassfibermatter over der jeg tettet og støpte det innat, slipte ned kantene og sparklet over, er snart ferdig med sparklinga og slipinga. men har fortsatt en heeeel side igjen :P og her blir det enda mer jobb pga. tanklokket er midt i veien og hullet som orginalt var i bredderen passer ikke med lokket i det hele tatt. lurer på fuelcell, men er det lovlig for vei ? update 7/11-08 fått lærlingkontrakt som bil-lakkerer i dag, etter 4 dager utplassert :P fikk en motor av faren til en kompis i dag. det er en orginal 1900 rallye motor, som har ett gåent rådelager, planen er egentlig å leke litt med toppen for å se om jeg får ut litt mer power av den og montere den på 1900motoren som står i pdd. hvis pengene strekker til som lærling blir det b23F, webere og turbo. vil ikke ha innsprøytning pga mye tukling med ledningsnett etc. gammel bil så den skal ha forgassere :) har samlet litt dekk så nå ha jeg 8 dekk som kan spinnes i støkker. girkasse her skal det jobbes på motoren inne i varmen i vinter tok også med et bilde av stolene som skal inn i bilen :) sendte også en søknad til vegvesenet om bygging av bur i dag, la med tegninger og hele pakka, når jeg var oppe å hørte sa de at så lenge det var en veteran så var det en mulighet for at det blir godkjent. kom på en ny idè, istede for fuelcell pga tanklokket i breddern, så tenkte jeg å snu tanklukket fra orginaltanken inn i bagasjerommet, da kan ingen si noe på at det er ulovlig update 20/11-08 lakkupdate. fått slipt ned baklyktene, infatningene, fangere, speil, grill og lyktehus. limte også den ene lykteinfatningen som var sprukket slipt ned og syregrunnet fangerne slipt ned innfatningene til baklytekene,(kromringen rundt, skal lakkes sort, lyktene skal også sotes sorte) grillen, blir blank sort med røde opel bokstaver lakkert fangerne og speilen update på grillen kommer fort som fy :) har også en calibra turbo maskin (c20let?) på lur, ferdig moddet ledningsnett og motorfester. må bare spare litt penger så kommer det nok noe ;)

har du noen how-to guide for å demontere dashboard ? må bytte i min s40 01 for fikk plutselig en airbag i trynet, og da gikk selvfølgelig den i dashen også. var pen en gang i tia den også :P meeen skal ikke stjele topicen din, si ifra hvis du har noen kjapp løsning på dash da :)

er en sl 500, bor på vessia i porsgrunn. han har også en bmw 850 hvis jeg ikke tar helt feil. gamlebilen til søskenbarnet mitt :P

ja det kan du trygt si :) får vell nesten grattulere med guttedrømmen oppfyllt! hehe! kommer nok oppom med bilen når jeg får skiltene :)