NostraD

Så 5-trinnskasse fra bensin er å foretrekke, men hva slags girkasser vil matche min motor best med tanke på langkjøring? Er det noen spesifikke girkassekoder jeg burde være på utkikk etter eller bare kasser fra biler med større motor enn min?

Har en 1984 Audi 80 1.8 forgasser (DS) med 4-trinnskasse og ønsker å skifte til 5-trinnskasse for bedre drivstofforbruk spes. på langkjøring. Hva slags girkasse burde jeg se etter for best utveksling som er tilnærmet bolt-on? Kan jeg f.eks. bruke en 5-trinnskasse fra B3/B4 diesel? Takker for alle svar :)

Selger nye ubrukte bremseskiver(front) med bremseklosser passende eldre Legacy/Impreza. Pris blir vi enige om. Send meg epost ved interesse: magmy82@yahoo.no

Hehe, blir nok bra det her. Trur ikke du blir stående fast i vinter med det første...

Tøff bil og tøft prosjekt, blir morsomt å følge med videre. Hadde jeg gjort noe lignende ville jeg tatt blacked out/mad max temaet helt ut med mattsvart lakk, mørke lykter med lamin-x, mattsvarte industrilook felger, monster mattsvart kufanger og veltebøyler/bur ++++ :D Stå på detta blir tøfft!

Må si at jeg vanligvis ikke er noe golf fan men din bil var rett og slett rå. Den mattsvarte farga gjorde bilen phet. Går du for noe spesielt look ala rod, killer, mafia?

Morsomt å se alle forbedringene du gjør på den, virker som et kult bruksprosjekt. Gleder meg til mer bilder allerede, keep it up!

Kul bimmer! Noen planer om xenon i tåkelysa for å matche resten eller?

Nice! Nå begynner det å ligne på noe ja. Felgene gjorde seg også knall på astraen. :yodude:

Lugging kan også spores tilbake til dårlig EGR ventil (eksos resirkulasjonsventil) og/eller at gasspjeld huset er skittent/igjenkoksa...

Lexmaul har noen innsug for tuning som er noget rimeligere enn dbilas sine. http://www.lexmaul.de kan også være lurt å søke litt på ebay, bruker å være noe goodies der.

Vegvesenet var heldigvis kjapp med å svare: "Har undersøkt litt i forbindelse med dette og er kommet frem til at det er mulighet for utkobling/fjerning av sidekollisjonsputer. Når det gjelder utkoblig av disse må det utføres av et godkjent bilverksted, dette må gjøres etter fabrikantens anvisning. Det er etablert en ordning mellom Statens vegvesen / Verksted som går ut på at verksted fyller ut et skjema hvor det beskrives at kollisjonsputer er utkoblet. Bileier tar skjemaet med seg til trafikkstasjon og sørger for å få dette påført i vognkort. (Husk å ta med del 2 av vognkort)."

Takk for tips! Får høre nærmere med BT og det nærmeste Opel verkstedet.

Siden jeg har feil med førersetets sideairbag og at setet generelt sett er slitt og fælt så lurte jeg på hva som skal til for å skifte ut disse fremsetene med sideairbag i mot noen enkle sportsstoler. Det jeg da lurer på er hva som må gjøres med airbagsystemet eller ecu for at den skal skjønne at det ikke eksisterer sideairbager med de nye setene og kutte ut evnt. feilvarsling for dette. Bilen det er snakk om i dette tilfellet er en 99-modell opel astra 3-dørs. Takker for alle forslag som kan hjelpe. Tips til sportsstoler med vippefunksjon til en grei penge blir også høyt verdsatt.

X2, Rå bil!