petterb

om han serie kobler de 2 subene så vil han få 8 ohm på de, og siden forsterkeren er brokoblet vil det bli 4 ohm og ikke 2 ohm som cossiemk1 skrev(går ut i fra at hver sub er 4ohm og ikke 2ohms spole) Dette takler forsterkeren fint =) eller så kan du koble de i serieparallel om du har dobbeltspole og da få 2ohm

å koble bilstereo er jo en enkel sak da, og er noe absolutt han bør prøve selv med litt veiledning fra oss. Så lenge han har en sikring på strøm kabelen foran(som er dimensjonert i forhold til tykkelsen på kabelen) så er det veldig liten sjangs for at noe skal brenne i hvertfall =P Værste som kan skje med feil kobling bak er at subbene ryker og at en sikring på forsterkeren ryker(regner med at det er en såpass bra forstereker at den har sikring på utgangene for å forhindre at en kortsluttning tar knekken på forsterekeren med tanke på at den kostet 2000). Men med dobbelt spole på 4ohm betyr ikke det at han kan velge selv hvilke spoler han skal koble de opp på? altså han kan velge å bare bruke en spole på hver hvis han vil? I så fall er det jo lett å få den i 4 ohm, bare paralellkobler hver av subbene(spolene på hver sub altså) og deretter kobler disse 2 i serie med hverandre. da vil det dermed bli 4ohm til sammen når hver sub blir på 2ohm og de deretter blir koblet i serie. Kan godt lage en tegning for deg om du ikke skjønte noe nå ;)

selvfølgelig er jo forslaget til blogz best om du ikke vil ha ett stort utlegg med en gang. men om du først har en 5000kr eller mer å rutte med hadde jeg helt klart valgt å kjøpe alt samtidig da du kan lett prute på prisene å få gode avslag om du kjøper alt samtidig av samme forhandler. Bor du nærme sverrige er tv boden ett bra sted å sjekke pris. Der har de ett imponerende utvalg(ble faktisk sjokkert over å finne kvalitetskomponenter, i motsetning til brl). Ble nesten sjokkert over å finne focal,audison,kicker, mtx,alpine, pioneer osv =) med andre ord mye god lyd og disse kan også hjelpe deg å sette sammen ett best mulig pakke tilbud til prisen du skal ha og etter ditt behov. Blir som regel også greie avslag der når man handler for mye, og ikke nok med det så er den norske krona mer verdt og du sparer dermed mer penger. Pluss at du har den tryggheten at du har garanti og angrerett på varene :) (ja jeg vet at prisen kanskje er litt høyere enn de biligste nettbutikker, men man slipper samtidig å betale frakt og sparer dermed inn hver eneste krone og kanskje mer til, spesielt om man handler for mye og får rabatt ;) ) Uansett lykke til med bygging av anlegg =) misunner deg!!! skulle egentlig bygd ferdig mitt i påska men den planen ble skrinlagt nå ettersom det er noe feil med drivverket på bilen =P

Vet ikke hvor mye du vil legge i ditt første anlegg og om du skal ha forsterkere osv. men kommer da med ett lite forslag: -Kjøp deg ett godt komponentsett til å ha foran i dørene(frontsett) sjekk at størrelsen på elemtet er lik størrelsen til det du har i bilen fra før. som regel 5" eller 6,5". priskalssen 1500-2500 er det jeg først ville startet med. Gode alternativer her er feks focal a1 165 eller noe dyrere morel tempo(bedre diskant da focal diskanten kan være litt for skarp for noen). ICE AUDIO AS er stedet du får focal på i hvertfall. pris: 1500-2500kr -Kjøp deg en cdspiller med i hvertfall to utganger til forsterkere så har du en til frontsettet og en til en sub ;) Alpine og pioneer er fine merker. (hold deg unna sony og andre 800krs spillere) ville brukt mellom 1300-3000 i denne. tross alt en av de viktigste komponentene. pris:1300-3000 -En forsterker til frontsettet ditt. gjerne ett som gir litt mer watt en frontsettet spiller max, feks på ett 60W frontsett burde du ha en 80watt forsterker. selv om en på 60w hadde fungert også så kan den fort bli varm og ha lite reserver til overs når du først spiller 60Watt. pris 1300-2500kr -Kjøpe store nok kabler til å trekke bak i bilen og en sikringsholder med riktig dimensjon til anlegget. (en 21mm kabel holder til en front forsterker, men er like godt å legge en 33mm eller større kabel når du først skal strekke ;) så har du det klart når du eventuelt skal ha enda en forsterker) dette kan koste alt fra 500kr(biltema 21mm) til rundt en 2000 for 50mm kabel + sikringsholder) Kvalitet på kabel syns jeg har lite å si siden det går ikke noe mer strøm eller blir mindre spenningstap i en dyrere kabel så her er det egentlig bare å velge det billigste du får tak i. det er tykkelsen som har noe å si ;) pris:500-2000kr -En signalkabel, her er det også ganske viktig å få en med god kvalitet, du burde i hvertfall ha en dobbeltskjermet kabel og eventuelt tvinne den i aluminiumsfolie. pris ca 400kr Om du forsatt har mer penger til overs kan du jo altids kjøpe deg en eller to subber og en forsterker, men dette er noe jeg vil nedprioritert i første omgang. Det blir mye bedre lyd av ett godt frontsett med forsterker enn orginal høytalere med en sub ;) Dette er bare ett oppsett med tanke på at det skal være mest mulig "bang for bucks" altså at du får mest ut av pengene dine i forhold til resultatet.Dette er mine personlige meninger og alt er åpent for diskusjon for er ikke noe rett og galt her =) Så billigst mulig unna blir vel rundt en 5000eller no tenker jeg for ett komplett anlegg.(det koster å ha ordntlig anlegg;) ) Om detter for dyr priskalsse for deg kan du altids se på GAS produktene og gjerne pakkeløsningene da disse er relativt billige med en nogenlunde ok lyd.(men ikke forvent at noen skryter over hvor bra lyd det er =P )

Min bil gikk også på 3 sylindere, da var det litt vann nede ved alle tennpluggene og i fordeleren. Lån deg en kompressor blås ned i alle tennplugghullene og blås ren fordeleren. Etter dette bytter du tennplugger og sjekker da om den går som før :) det gjorde den i hvertfall på min. Steget etter det her igjen blir å måle motstanden i alle tennplugg kablene, ingen skal være over 10k ohm. Og de skal helst ha ca lik ohm verdi alle sammen. Det at det kommer flammer ut av potta var jo litt rart da :S feiltenning eller no kanskje?

det skal jeg få sjekket vettu :) hvordan sjekker jeg det foresten? skjønte det med drivaksel der var det bare å se om den var knekt. men hvordan kontrollere drivledd?

takker for mange fine svar her hva skulle jeg gjort uten dere :D Har ikke enda fått testet å sette bilen i i gir for skal først sjekke drivakselen i mårra før jeg triller den langt ned bakken uten at den starter =P Boxer: Er ulyd i alle gir så fort jeg slipper ut clutchen, prøvd første og andre. er en slags dunke lyd, litt vanskelig å forklare men kan prøve å få ett opptak av det i mårra. men om det er girkassa så hadde det vel blitt en mer raslende lyd? Fikk høre på nissan forumet at disse bilene hadde en svakhet med drivakselen så da får man bare satse på det =P for regner med at det blir en god del billigere med drivaksel enn ett komplett girkasse skifte. clutch hadde også vært en fin feil. Så i service heftet at clutchen hadde blitt byttet for 30 000 siden, så det vil vel si at den er relativt ny?

Er en nissan primera 97modell(p11) 2 liter det er snakk om. Sjekket netopp det med gira og den gikk fint i alle gir. Så nå er girkassa i hvertfall utelukket? i hvertfall en liten lettelse ettersom den sikkert er dyr å bytte =P Hvor mye koster en sånn differensial da? Takker for svar :)

Hei kjørte bilen i dag da det brått sa helt stopp!(motoren gikk fremdeles men gikk ikke frammover) Først hørtes det ut som om jeg kjørte på ett eller annet(feks en sånn lyd som når man kjører over en kant i litt stor fart. etter dette gikk det ikke ann å få bilen til å gå forover over hodet og kom en forferdelig banke lyd når jeg satt den i gir og slapp ut clutchen for å starte. Noen ting for å gjøre det enklere å lokalisere feilen: -Motoren høres helt fin ut og starter som vanlig og går på tomgang. ingen ulyder over hodet der. -clutchen har ikke tatt langt ute før og merket ikke noen ulyder eller noe i forkant, men den har sluret litt(kan nevnes at jeg hadde på litt musikk men ikke så høyt at jeg ikke hadde hørt eventuelle bankelyder osv) -bilen går ikke forover i hele tatt nå (skal prøve å trille den i gang å sette den i førstegir etterpå for å utelukke at girkassa har gått) -Ingen av motor indikatorene lyste heller ikke olje lampa. -Sjekket olja for en månede siden og den var fin -Alt av kjølesystem og slikt var også fint og den var ikke varm eller noe som helst -Bilen var på eugodkjenning i desember og ble godkjent uten noen som helst feil. Noen som aner hva dette kan være? Må si at jeg har absolutt null peiling på hva det kan være og eneste jeg vet om som sitter i drivverket er clutch og girkasse så om det kan være noe annet skrik ut :)

i hvertfall alle høytaler kablene er analoge siden det går ett sinusformet signal(dvs bølgete puls som ikke har på og av) 12+ og - er diggitale siden de enten er på eller av.

håper bare det er kickstart på denne slik at ikke batteriet lader seg ut hver gang du spiller litt med anlegget =P fortsett å oppdater denne tråden da ;)

er det så vanskelig å forestille seg da? de kjører to av høytalerne på spilleren vel? =P om ikke alle og bruker 4kanalern til subbene =P hehe (*forutsetter at de faktisk ikke har vært så dumme som du antyder i inlegget ditt over cossie:P)

Har ikke lest noe før her så aner ikke mer enn at du skal ha noe til 60 lapper. Mine forslag til prisen er ford mondeo eller nissan primera, begge ser kule ut og er gode å kjøre. Om du er riktig heldig får du kanskje tak i en primera gt til 60 laken med 150 hester =)(spørs hvor billig forsikringa blir da men regner med at det skal stå på faren din)

Kan bli moro det der da =) bare husk å gjør det vannsikkert da =P

Føler at jeg ikke har fått svar på spørsmålet mitt her jeg så velger å bumpe, jeg vet at det blir mer trykk i 1 ohm enn 2 ohm, men det jeg lurer på er hvor blir det best lydkvalitet? Er det som har noe å si at den er stabil i den ohmen den skal brukes på? altså soundmagus er stabil i 1 ohm og vil dermed spille like "pent" i 1ohm som i 2 ohm?

hei har lenge lurt litt på dette når jeg snart skal gå til annskaffelse av subber til en soundmagus 1502 forsterker. Burde jeg koble de opp i 1 ohm eller i 2 ohm? Selvfølgelig vil de jo få mest effekt i 1 ohm men har fått høre at jo lavere ohm man har jo dårligere vil lydkvaliteten bli. har også fått høre at strømmen forsterkeren trekker vil dobbles selv om ikke effekten ut vil dobbles. Så er det noe sannhet i dette?

Hehe har du 70 kvadrat kabel så er det i hvertfall ikke den det står på for den kan jo levere mer enn 500amper. Kan hende det er dårlig jording da? sikker på at du har skarapet det nok ned til metallet der du har festet kabelen? Byttet alle kabler i motorrommet? (eks fra starter til dynamo, minus fra batteri til jord osv...) det maxima batteriet vet jeg ingenting om men uansett så vil ett ekstra batteri bak bare sørge for at du kan spille musikk lengere med bilen skrudd av, sørge for at lyset ikke blinker i takt med musikken og at bassen din får de spenningstoppene de trenger for å flytte luft. Jeg har blitt fortalt at en vanlig 70A dynamo skal holde opp til 1000W RMS(uten noe bevis på at det er slik) i hvertfall om du trekker mer enn dette så kan det kanskje være en fordel å skaffe deg en ny dynamo ;) (DVS at om du spiller på HØYT volum kontinuerlig over en lengre periode kan det være fordel å ha en større dynamo) Har du foresten målt kablene under last? de er aldri under 12 volt? sjekket at dynamo leverer nok spenning på utgangene?(tror det er 13,8v den skal levere) Bare noe som jeg kom på i farta andre som har mer erfaring rundt dette kan sikkert gi deg ett mer konkret svar på hva det kan være

Hei nå er det ikke så alt for lenge til lønningsdagen kommer og vil før det være sikker på at jeg gjør ett riktig valg anngående forsterker til frontsettet jeg har. frontsettet jeg har er focal 165 A1. 60wrms har tenkte på: CADENCE FXA2060 2x60W, 1x200W 1290kr på iceaudio Eller HELIX DB TWO, 2x80W 1690kr på iceaudio Vil helst ha det billigst mulig men allikvel ikke miste noe trykk eller lydkvalitet pga forsterkeren er for svak. Vil cadence holde eller burde jeg gått for helixen så forsterkeren har litt mer å gå på med tanke på at høytaleren yter 60wrms? Kom gjerne med andre alternativer men helst i samme prisklasse. usamps er ikke vits å foreslå ettersom det blir alt for dyrt med tanke på frakt i tilegg til prisen.(som egentlig var førstevalget)

hvorfor ikke bare ta en sound magus 1502 da? får den for 1300kr på pcutsyr og om du bor i fredrikstad eller i nærheten kan du hente den der selv for 50kr ;)

har akkurat det samme problemet med min nissan primera så er også spent på eventuelle svar