E320 Avantgarde

Normalt vedlikehold gjør seg det.

Hvis du jekker opp bilen (får bort presset nedover) så skal det vel gå ann å få skrudd det slik du vil ha det.

Du kan ikke putte inn en annen motor enn den fra det merket du har. Du skriver jo heller ikke hvilken bil det er.

Kjører du konfilter? Da iser det om vinteren.

Det må vel ha med blinklys releet som er defekt?

Utbrukt Utløserlageret lager en lignene lyd, men det virker kun når du trår inn kløtsjen, så det er det ikke. Lyden var helt lik den jeg hadde på en opel (med slik plate). Du ser platen uten å demontere noe (er nede på girkassehuset nedenfor motoren).

Uten om at du mangler 2 sylindrer i motoren Hehe, så henger nok sylindrene på hjulene. Ta myk opp sylindrene med noe passende (slik som et stort skrujern) som du tar mellom bremse klosser og skive og bøy til(gjenta noen ganger) på alle hjul for å presse inn kalipper stemplet. Er noen år siden jeg skrudde på en Audi, men husker ikke om en skulle presse inn stempel eller skru det inn (med et spessialvektøy).

Er det en annen opphogging i nærheten? Tok nå et søk etter opphogginger på sørlandet: http://sesam.no/search/?c=y&q=bilopphogging+&who=bilopphogging&fylke=Vest-Agder http://sesam.no/person/infoside/M%C3%B8rlandsmoen++Bilopphogging/10093482/ http://www.kvasir.no/firmasok/searchresult.html?content=bilopphuggeri&districtCode=NL4 http://www.kvasir.no/firmasok/searchresult.html?content=bilopphuggeri&districtCode=NF10 http://www.1881.no/Bransje/?query=bilopphogging&qt=7&type=bransje&stedtype=all&valgtbransje=Bilopphogging&side=1&filter=%2blandsdel%3a%5eS%c3%b8rlandet%24

Er det en tynn metall plate nedenfor motoren mot girkassen? Hvis det er det, så kan den ha fått en skade slik at den nå tar i svinghjulet. Hadde en lik lyd på en opel, og da var platen litt bøyd (sikkert av en stein).

Hvor mye lader den? Lite strøm eller dårlig joring (fra minus på batteri til karrosseri og motor) lager mange mange feil (siden alt styres elektrisk).

Du får spørre fint om du kan få gå inn å måle.

Tror nå at eneste grunn til at skivene var utslitt etter 60000 har være at bremseklossene var helt utslitt og har gått stål mot stål over lang tid.

Hvis du går til et rørverksted eller et bilverksted, så kan de nok bøye til et rør som passer og med rett flens for en slikk og ingenting (bare lag en mal slik den skal være av en streng).

Hva er "OPP" for noe idioti? Ser du har skrevet det samme på en annen tråd også.

Hva er på sikring 8, 11, 12, 13 og 14?

Hvis den har diffbrems, så tillater den mer hjulspinn. Jeg har ingen problemer med å legge en god del røyk,men så har jeg mer motor også. Hehehe

Det kommer litt annpå hvilken utgave det er og om den har diffbrems i tillegg. Min er en E320 1997 og har diffbrems og antispinn, og den har ingen knapp.Men tror alle de uten diffbrems har knapp der en kan slå av antispinn, og den sitter da i midtkonsollet til høyre for girspaken og forran el.vindus knappene.

Det er uballanse i dekk.

En kjøper IKKE brukt vannpumpe.

Sjekk baklysene for feil (pluss går kanskje rett til jord).

Her er en grei felgkalkulator: http://www.dekkportalen.no/cda/tirecalc.aspx

Hvis du skal kjøpe vannpumpe og servo, så hvorfor kjøper du ikke til den 300E da?

Motoren er vel ikke for varm (da kan den svette mye olje og ikke går som den skal når den blir slik)? Ellers så kan det være at den blåser olje ut oljepåfyllingen pga gjennomslag i motoren (overtrykk i veivhuser).

Det virker helt fint (men ikke helt lovlig. Hehehe). Lysbildet blir likt og det er som å kjøre om dagen hele døgnet.

Du forstår ikke at en automatkasse skal ha vedlikehold slik alt annet på en bil skal ha. Forde om du har sittet på/kjørt en gammel mercedes som ikke noen gang har hatt noe olje/filter bytte, så er IKKE andre slik.