Yelsent

Kjøpte du det nytt eller brukt? Har tenkt å se litt på finn og sånn, prøve å begrense budsjettet litt... :D Hørte at GT5 støtter clutch, forresten?

Gleder meg som en unge, har nå bestilt Signature Edition! :) Synd det bare er midt i eksamensperioden spillet kommer ut. Noen som bruker G25/G27 her når de kjører forresten?

Ikke mitt bilde, men;

Har vel i utgangspunktet blitt lagt vekt på at dette lar deg generere baner, ikke lage dem. For å være ærlig hadde jeg ikke høye forventninger til dette i det hele tatt, og da jeg så mulighetene i denne videoen kontra det jeg hadde forestilt meg ble jeg langt i fra skuffet.. Jeg tror at dersom spillet skulle ha en track-editor på linje med Mod Nation Racers ville spillet vært ute i 2015.

En del småskuffelser angående GT5-nyheter i det siste (en lurer på hva de har brukte SEKS år på når halvparten av innholdet er portert fra GT4?), men nå er i hvert fall ikke spillet langt unna. Skal rote meg til å få kjøpt et G27-ratt og Collector's Edition av GT5 nå ganske snart. Et par gameplayvideoer - må si jeg liker motorlyden litt bedre nå, samt at væreffekten ikke skuffer. Kjøring i snøvær + bilvelt. (spol til ca 1:37) Videoklipp av Course-makeren, som lar deg generere egne baner du kan dele online. :) Dag/natt-overgang på Nürburgring! Gjør helt klart endurance-løpene på slike baner mer realistiske.

Blir dyrt med hardtop da, dersom han skal klare seg nogenlunde komfortabelt gjennom vinteren. :)

Vært borte fra BF en stund nå, men markerer min retur med et par bilder til denne ytterst gode bildetråden:D:

Noen som fikk med seg hva en New-York-basert avis skrev etter Englands mindre gode prestasjon? Å kalle uavgjort en seier sier vel litt om hvordan amerikanernes holdning til deres eget lag og fotball generelt er... :D

Lenge siden jeg har vært innom Bilforumet nå, men denne tråden slår aldri feil! Mmm.

Tullball. På åttitallet kom det en viss Corolla i konebil/hatchbackmarkedet som senere utviklet seg til å en av verdens mest kjente og ettertraktede kultbiler. Men jeg er forøvrig enig i at mesteparten av Corollaer er sjelløse grå biler jeg aldri i verden ville brukt en krone på, men slik er nå markedet. Bilen er, i sin essens, et transportmiddel for å komme seg fra A til B. Og det er (dessverre) det mesteparten vil ha, noe de større konsernene som ikke er en del av det tyske/italienske nisjemarkedet har skjønt.

Tja, bare å sette seg ned og nyte denne tråden, kan bli lang! Forøvrig tror jeg at selv de mest sjelløse Yariser, Coroller og selv Avensis blir stilfulle og får masse karakter om en 20 år. I rest my case..

150hk, ukjent newton, på ca 1300kg.

Hvit er klart penest. Men som allerede nevnt begynner dette kanskje å bli litt vel oppbrukt.

Prøvd Røsnes ved Halden? Så noen 323er liggende der sist gang jeg var der, har til og med sett bil som er identitisk med min der. :)

Tja. Forventer du at noen her vil komme med et proglobaliserings-standpunkt, fullpakket med argumenter uten å bli stemplet som hardbanka imperialist? Blir på en måte akkurat som å få en til å komme med argumenter for Apartheid, litt sånn social suicide. På en annen side er jo dette BF; kan jo hende det dukket opp et par skrullehuer. Forøvrig er jeg enig med Urabus. :)

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=qH29X01tT1c&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=qH29X01tT1c&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=uQTd_xXpDQ0&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=uQTd_xXpDQ0&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=-uLECuGK07U&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=-uLECuGK07U&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Har ennå ikke lagt planene, men en får nå se. :) Si hva du vil om Skjærtorsdag, men det er alltid ganske underholdende å se og kjenne igjen BF-medlemmer og biler rett på utsiden av stuevinduet på denne dagen!

Den eneste iskjøringen de har foretatt seg i Norge har vært i Lillehammer og omegn, så vidt jeg vet har de aldri filmet noe iskjøring i Vestfold..? Hvis du nå ikke mener den gangen James og Richard ble sittende fast i Vestfold da båten deres brøt sammen, men det var jo om sommeren?

Fikk endelig døra opp i går, da temperaturen ble så varm at den krøp opp til et 'komfortabelt' -5 grader. Så PMen du sendte meg ja, og hadde det vært sommer eller litt mildere ute kunne jeg gjerne prøvd meg på det, men det frister ikke akkurat å stå i -15 å prøve å dirke opp en lås for første gang... Skal ha det i tankene til en eventuell senere gang dog! :)

Godt poeng det, hender jeg bruker begge sider, men merker at førersiden er mer innsmurt og gir litt mindre motstand enn på passasjersiden når alt fungerer som normalt. Men begge pleier å funke så fastrustet er den nok ikke. Prøvde også forresten bakluka (men brukte ikke like lang tid på å tine opp denne), for så å prøve å klatre inn og låse opp fra innsiden. Ja, du kan gjerne sende det, da jeg er åpen for det meste (selv om å dirke den opp er ganske drastisk men), så klart kan det jo være greit å få så mange alternativer som mulig - send i vei du. :)

Jepp, er passasjersiden jeg arbeider med å prøve å åpne for øyeblikket. Bruker nøkkel, har ikke fjernstyrt sentrallås. Stod i over 30 min i dag med hårføner og prøvde å tine opp hele området fra nøkkelhullet til håndtaket til innerst på der låsen er hengslet.. Hørte at metallet utvida seg, frosten rant av og døra kunne rikkes på (men den var fremdeles låst). Haha, har ikke låsepinne, men den er nok låst ja. Låser alltid døra når jeg forlater bilen i gården og så idiotisk er jeg ikke at den faktisk er ulåst. Da hadde det jo ikke vært noe problem å få opp døra, da man merker at døra rikker på seg, men man 'hører' at låsen på innsiden holder igjen døra. Skal prøve å sette en gigantisk varmevifte på utsiden i 30 min i morgen rett ved siden av døra for å varme opp så mye som mulig, satser på at det funker. Men er ganske merkelig dette, har aldri opplevd noe lignende under tidligere vintre. Nå er det en stund siden det var under 20 minus her, men likevel da..

Har prøvd alle forslagene deres for lenge siden, er da ikke helt innhabil.:) Brødpose med kokende varm, lightertrikset, ja selv kompisen min som kom innom prøvde på dette med lighter i 20 min (da han ikke trodde på at jeg ikke fikk det til) uten resultat. Virker som om det er noe med sentrallåsmekanismen som er.. jammed rett og slett. Nøkkelen går inn i låsen, den kan vries til høyre (men dette låser dørene, så det hjelper ikke stort), men til venstre for å låse opp står det bom stille. En knekker nøkkelen hvis man fortsetter å ta i til venstre. Prøvde forresten låsesprayen i dag, uten resultat. Seriøst, hva faen? DRFT-R, kom hit og jeg gir deg 500 hvis du får åpnet opp låsen på 2 min hvis du virkelig klarer dette, Mr. Fixer! :D