supreme

hmm. ikke for å krangle. er det ikke 195/65-14 som er standard? kan jo ha 205/40-18 med en forskjell på bare 2 prosent da. er det ikke maks 5 prosent større a? 215/40-18 gir 3.3% større. correct me if i'm wrong... husker ikke akkurat standard dim på bilen, men trodde det var noe sånnt.

sjekk ut Autoudstyr og autoreservedele ­ så kører det for dig! - thansen.dk de selger felger med hjul og har en dødsbra side for å finne ut hva du kan ha på bilen din. priser i din prisklasse 5-6K for 16-17" felg med hjul. stort utvalg (jeg jobber ikke for de nei:P) eneste er vel at du må til danmark for å kjøpe, tror ikke de shipper til norge. isåfall kommer det jo endel toll og avgifter i tillegg. har masse butikker i danmark da. men blir det noe fint med 18" på denna bilen. jeg har samme og skal også ha nye felger til sommern. men tror 18 blir for stort. må jo ha 40 eller mindre i profil. veit ikke om det blir så fint egentlig. er det noe senk på bilen a?

gasspjeld kanskje? eller bensinpumpe? min går foresten som bare det nå. var lambdaføleren hos meg...

ikje nokon som veit? noen som har samme problemet?

har en golf 4 98 mod (trendline sådann) som har hatt fjernstyrt sentrallås fra den var ny. så sluttet den bare å funkere for en tid tilbake. har byttet batteri i nøkkelen og nøkkelen gir fra seg ett lite lys når man trykker ned en av knappene. men bilen reagerer ikke. har også prøvd og programmere den på ny (etter instruksjoner fra håndboka) men fikk det ikke til å virke da heller. noen som har noen tips på å programmere den? det jeg gjorde var å sette den i førerdøra og holde åpneknappen inne i noen sekunder. (hvis jeg ikke husker feil) kan det være noe mottaker i bilen som er gåen? nøkkelen har jo vært i bakken noen ganger, hvor mye tåler denna elektronikken egentlig? og hvor mye koster det å fikse? forøvrig fungerer vanlig sentrallås(nøkkel i hullet) som vanlig. er så kjedelig med knapper på nøkkelen som ikke virker:P

ja. er 4*100 på min da. men syntes når jeg ser på felger på forksjellige sider er det liksom så få med 4 bolter.

det er knall hvor mange felger er det egentlig som har 4 bolter i 17" finner liksom ikke så mange tror det er 4-100 som er denna bilen. veit at noen av de orginale audi og vw felgene har flere boltsirkler, men er det vanlig?

Lurer på hvor store felger jeg kan sette på min passat 94 mod (35i) stasjonsvogn. er 195 65 14 som står på nå. tror det er standard, har ikke sjekka vognkortet men. har sjekka sånn kalkulator og ser at jeg kan sette 45 17 uten noen stor forskjell i diameter. men hvor bredt kan det være? uten valsing. så lurte jeg på hva som er greia med felgbredde kontra bredde på dekket. tenkte på 205 45 17, kan jeg da ha 7.5 felgbredde? har innpress noe å si på om jeg kan sette felgen på bilen. hva er liksom standard innpress? er ingen senk på bilen foreløpig. men tenker på å senke den 40/40 hvis det ikke blir noen store utgifter etter eu kontroll. hva har dette å si på felgstørrelse?

litt gamle biler er alltid bra å starte med. så er det ikke krise og skrubbe de littegrann. tar tid og bli flink i parkering og rygging.

henrix.. 1000 spenn? ebay da eller?

er det noe forskjell i montering a? lettere eller vannskeligere med nye dempere kontra fjærer. hvor mye tror du jeg må ut med for 40/40 med nye dempere? vil dette passe på min bil? PASSAT - ohne/excl/sauf VR6 und Diesel 35i 09/1992-10/1996 40 IAVW6368 kilder er forøverig bs bildeler. og Road/Cup-kit (Fjærer+dempere, ikke justerbart)

lurte på å skifte fjærer på min passat. har ingen erfaring med detta men er det vrient? hva kan jeg sette på uten å bytte dempere? foreløpig står det på 14" vinterfelg. men blir vel 16 kankje 17" til sommern. har glana litt på priser og sånn, rundt 2000 for 40/40 senk, hva tror dere om det? noen tips om merke og høyde(forskjellig foran og bak eller likt). må jo gå gjennom eu kontrollen til sommern også. er ikke så aktuelt med justerbart, vil bare ha den litt lavere, så ser den enda litt tøffere ut. passat er jo tøft uansett men! bilen er en 94 passat 2.0l stasjonsvogn. ingen styling foreløbig.

min 94 passat rykka også endel. men da kun i litt fuktig eller vått vær. problemet viste seg å være lambdaføleren, kontakten til den var ødelagt. den ga da ingen signal til computeren om blandingsfoholdet med oksygen og ville ikke gå skikkeli. fiksa denna og nå går den som bare det. er jo sikkert ikke kontakten hos deg også men kan være føleren som er gåen.

nå har jeg fått rota meg til å feste koblingen til lambdaføleren igjen, var ute en liten tur i stad. og joda! tror jammenmeg det var problemet. nå skal det sies at det kun er en midlertidig løsning med litt teip og tvinna ledinger sammen, til jeg får satt det sammen skikkeli. og det regna ikke når jeg var ute og kjørte nå, men var vått på veien. får kjøre noen dager og se. men hvis detta er slutten på denna tråden er problemet fiksa;) hypotesen min(som helt amatør) er da at "den"(føleren/computeren) tror det får riktig forhold med oksygen, og når jeg jokker litt på pedalen da så endres det litt. derfor den går fremover hvis jeg jokker. også derfor den lystrer hvis jeg frir den ut for så å gasse igjen. takk for masse bra svar! hvis 90% er happy, så er jeg happy nå ass!!

da var pluggledningene bytta. hjalp ingenting:P dritt. hehe snart setter jeg den på verksted. en liten update, la merke til etter å åpne panseret rett etter jeg kom inn fra en liten kjøretur på våte veier, at det er endel vann rundt coilområdet der. tror ikke det kommer noe inn der hvor man fester ledningene fra fordeler med men... er muulig. glemte foresten å ta med meg den kontakten i dag, så får se om jeg får fiksa den i morra.

ah, fett. da hører jeg når jeg skal å hente pluggledningene i morra

bare tok av hele dritten jeg. er så ødelagt uansett, men aner ikke åssen jeg skal få ut de ledningere som er der da? nytter ikke å dra og finner ingen lur åpne/lukke mekankanisme. noen som veit? er det mulig og få ut ledningene egentlig? eller må jeg kjøpe ny? foresten bestillt nye pluggledninger også i dag, 400 spenn for alle sammen, var ikke ille syntes jeg. så prøver:P legger ved noen bilder som vanlig. her av denna kontakten som jeg gjerne vil festa nye ledningere i, eller bytte de som står der hvertfall. all plastiken er jo støpt, så må være noe dytte/dra muligheter hvis det er mulig og få de ut igjen. selv om jeg føler jeg har tatt i ganske bra

men er det mulig å finne ut hvilken av de som er ødelagt? hva med det bildet? skal jeg sette den på igjen?

etter å ha kjørt litt i dag har jeg finni ut en liten ting til. når bilen ikke reagerer lenger kan jeg fri den ut, og få den ned i ca 1000 omdreininger, gasser jeg til igjen da tar den som vanlig. dette funker da bare noen sekunder kanksje før den slipper igjen. så kan jeg gjøre det samme og den vil ta litt igjen. også en ting til, hvis jeg skal kjøpe pluggledninger? kan jeg kjøpe en og en? så på mekonomen at de selger en og en, mens andre steder selger de sett. er det mulig og finne ut hvem av de som er ødelagt? og hva er det som er ødelagt egentlig? siden de reagerer på vann og fuktig vær? er det noe som ikke er tett eller?

da var kontakten nappa ut. og ved første prøvetur gikk det ikke akkurat tipp topp. hjalp ikke en skit. men så lurer jeg på om jeg noen gang har hatt denna lambda føleren også da. viser til noen bilder av kontakten som ikke så helt bra ut. detta er før jeg har tatt den av da. ser at alle ledningene er slipt ned tl kobberet.og en er kappet rett av. da var den av. la også merke til at feste ikke satt fast lenger, så ut som den var brekt. spørs om pluggledningere er neste...

men vil det være væravhengig?

da er det hvertfall sikkert at det er væravhengig. hehe. regna som faen i dag, og det har omtrent ikke gått fremover. skal prøve å få sett om jeg får dratt ut kontakten når jeg kommer hjem i kveld.

ja kan ha noe der. i dag kjørte jeg i 1 gir i kø en lang stund, pluttselig kjente jeg at den ga seg og jeg måtte kjøre til siden for å la den hvile seg litt, prøve etter 5 min så gikk det greit igjen. og har lagt merke til at den kan gå litt dårlig på tungt gir ja, men syntes ikke det blir noe bedre hvis jeg girer ned og kjører høyere turtall. vannskelig og forklare detta. hehe skal prøve å få dratt av den kontakten. prøver jo det billigste alternativet først.:P

åssen skal jeg få handa nedi der a? er jo sinnsykt trangt. veit ikke om jeg har rett på bildene mine, men det var dette jeg fant på venstre siden oppå motorfesten ved veggen. dette som er denne føleren sant?

okey, så da må den på igjen før EU godkjenning? får prøve detta i kveld da kanskje. har lest at bilen sier ifra med lys eller lyd når man kobler fra den? er dette bare i nyere biler eller?