offpist

Kult, har du merket noen forbedring i signal mot den uorginale antennen? Jeg venter fremdeles på deler fra England/Kina, men sparer ca 300 kr på dem måten.

Er ingen ekspert på området. Bilpleie er jo et eget fagområde... Jeg har prøvd denne på de litt grove ripene som man kjenner med neglen. Må brukes med litt fornuft for den sliper ned klarlakken, men virker bra. Søk litt på"QUIXX Scratch Remover" på youtube. Finnes masse sånne produkter der ute og mulig noen er bedre, men denne har virket for meg.

Det vil garantert ikke hjelpe å sette en ny forsterker på inngangen av radioen. Man kan aldri forsterke et dårlig signal til å bli bra. Man forsterker signalet for at det skal kunne nå frem til radioen og kompansere for tap i kabel. Derfor skal forsterkeren sitte rett ved antennen, og den trenger naturlig nok strøm for å virke. Så gjør litt feilsøking rundt dette først, får forsterkeren strøm?

Betalte 6500 kr for jobben og jeg gjorde ikke noe selv. Men det er en "venn av en venn pris". Det var nok en del jobb med grunnarbeid, for det var mye hakk i fangeren etter steinsprut. Han gjorde en veldig bra jobb. Sist gang jeg gjorde hellakkering på bil gjorde jeg alt grunnarbeidet selv, aldri igjen sier jeg bare ;) Har du prøvd med rubbing på bakfangeren? Jeg også hadde en del riper oppå fanger under luken. Barnevogn og matvarer ut og inn osv.. Fort gjort. Men så lenge ripene bare ligger i klarlakken så er mye gjort med litt rubbing og polering. Fant et bilde av en A4 B8 med like felger som jeg har bestilt. Prisen i Norge er 22 000 kr, jeg betalte 2000 dollar i USA. Dekk kjøper jeg i Norge. [ATTACH]39360[/ATTACH] [ATTACH]39359[/ATTACH]

Takk. Burde ta en dag og lage noen skikkelige bilder, ikke bare disse mobil bildene. Jeg har også lakkert om panser og støtfanger fremme for ca 2 uker siden, det ble som nytt. (Var litt steinsprut før) Har også bestilt toppmodellen Bilstein B16 PSS10. 11300 kr fra Tyskland, pluss mva når det kommer hit. Ser at listeprisen i Norge er helt oppe i 27 000 kr for det settet. [ATTACH]39335[/ATTACH]

Nytt ratt montert.. ;) [ATTACH]39333[/ATTACH]

2 stk 4" er ganske stort..? ;)

I kveld har jeg bestilt meg nye felger. Vossen CV3 Matte Graphite , 20x9 ET32. Er litt bekymret for at de skal stikke ut i overkant mye med så lav ET, spesielt fremme. Men de sier det skal gå bra, og jeg vil jo så klart ha de så langt ut som det går. Tror det blir en fin combo med Brembo bremsene, siden de felgene er så åpne. Neste på ønskelisten er Bilstein Coilovers.

Først bør du kanskje lokalisere hullet først for å se hvordan det enklest kan tettes. Spruteflaske med litt Zalo vann? Ser for meg noen runder med en god tape og en slangeklemme utenpå burde holde noen uker.

Har om ikke annet funnet ut hvor DAB radio forsterkeren skal kobles på.. Skulle være grei skuring. [ATTACH]39229[/ATTACH] [ATTACH]39230[/ATTACH]

Jeg lærte tidlig at man må aldri fortell sin bedre halvdel sannheten av hva ting faktisk koster. Å dele prisen på 10 bruker å være en bra pekepinne ;)

Joda, det kan man så klart. Men det blir likevel en nedtur i forhold til OEM led/xenon lampene. Min kom heldigvis med adaptive xenon inkl fjernlys assistent osv. Men siden det er en 2008 mod så kom den ikke med led bak. Glad jeg ventet til i år med å gjøre oppgraderingen til led så jeg fikk 2012/2013 utgaven, som er langt penere. Derimot synes jeg fremlyktene på B8 er penere enn den nye til B8,5.

Da har du sikkert vanlige lyspærer bak. Du kan jo vurdere om du vil bytte til 2012-2013 LED baklykter også ;) Oppgradering som virkelig øker helhets inntrykket på bilen spør du meg.

Du får følge litt med på bruktmarkedet, kanskje spesielt i Tyskland. Link fra eBay.de Finnes veldig mange tråder om konverteringen på amerikanske forumer, og etter det jeg forstår er det relativt enkelt å koble. Man får kjøpt ferdig lednings kit, også må man gjøre litt programmering etterpå. Link til manual Tror det er en langt større prosess om du satser på adaptive kjørelys. Gjør litt søk og les deg opp på det før du setter i gang, og ikke alle lys-kontrollere er kompatible med Xenon så i verste fall må du bytte det også. link fra audizine.com

Hører du at viften går frammi der når den er varm?

Som mange har fått smertefullt erfare så er MMI skjermen SVÆRT sensitiv for riper. Jeg har vært ganske bevist på dette, men en gang i blant må man jo faktisk tørke skjermen og selv om jeg har brukt en fin pusseklut av den typen man pusser briller med, så har det blitt plenty med riper. Ny skjerm er grisedyrt, så hva gjør man da? Løsningen er egentlig ganske enkel. LCD displayet er dekket med en matt anti-refleks hinne, og det er denne som lett blir riper. Denne hinnen er rett og slett myk. Første man må gjøre er å skru ut skjermen for lettere å kunne jobbe med den. Bare pell av dekselet, skru ut de 4 skruene og koble forsiktig av pluggen bak. Neste fase er å fjerne hele anti-refleks hinnen, og for det har jeg brukt et produkt som heter Displex Polish. Koster 35 kr inkl frakt på eBay. Du vil trenge en fin pusseklut, jeg brukte slike små engangskluter beregnet for å pusse kamera optikk. Papir produkter som tørkerull osv anbefales ikke. Så er det bare å gnikke til antirefleks laget er borte, sammen med alle ripene. Du kan bruke en Q-tips for å komme til i hjørnene. Til slutt må du rengjøre godt, jeg brukte sprit beregnet for kamera optikk. Faktisk så kan du velge å bare sette tilbake displayet slik. Men jeg valgte å sette på en beskyttende film, samme type som man legger på Ipad og telefoner. Jeg valgte å gå for en lett matt utgave for å hindre refleks i solen. Det er SVÆRT viktig at displayet er 100% rent når du legger på filmen. Den minste ripe eller støvkorn vil lage en sjenerende boble bak filmen og vil irritere deg i etterkant. Tørk derfor med sprit og støvfri klut og legg på filmen med en gang. Gå gjerne på badet eller et annet rom hvor det er mindre støv. Sluttresultatet er en ripefri skjerm med en solid beskyttelse film som vil holde i mange år. Vil nesten si det ser bedre ut enn da bilen var ny. Har du planer om å gjøre det samme så bestill displex og beskyttelse film så er du klar til å komme i gang en uke senere. Filmen heter Vikuiti ARMR220 og finnes ferdig tilkappet for MMI 2G og 3G. Her er et bilde fra før jeg satte i gang. Klassiske riper i nedre del av skjermen etter rengjøring. [ATTACH]39188[/ATTACH] Etterpå, ingen riper. Og en overflate som faktisk tåler å vaskes/tørkes: [ATTACH]39190[/ATTACH]

Har lest at det er en vanlig feil på 2008 og 2009 modellen har en litt dårlig designet nedre bære arm. Og det medfører dunking og vibrasjoner i rundt 80-100 km/.. Som regel bra i lavere og høyere hastigheter. Men jeg har også lest at A4 B8 er sensitiv for ubalanserte hjul. Så det enkleste er å sørge for at hjulene er balanserte/helt runde. Virker som om Audi i senere tid har redesignet den nedre bære armen slik at den ikke skal overføre vibrasjoner like lett. Utkast fra et annet forum:"The steering shimmy is always related to the front lower rear control arms. What they did was revise the front lower rear arms completely with a larger hydro-dampened bushing that absorbs front end oscillations more. The original arms had smaller solid rubber bushings which gave more road feel, but at the same time, transferred more road feel and vibration. With the original control arms, since it had a smaller size than the new bushing would allow, Audi had the lower arms redesigned to accept the larger bushing for the steering shimmy issues, that's what took them some time to correct the issue with the supplier." Kan legge til at jeg sliter med akkurat det samme som deg. Selv om hjulsettet mitt ikke er 1 år gammelt en gang mistenker jeg det ikke er 100% rett.

Se der ja.. Så lenge etter modul med DAB+, men fant det ikke. Akk ja. ;) Har funnet forsterkeren på eBay i England for ca 230 kr, og 5 meter antennekabel med to fakra "Type A" plugger for 83 kr inkl frakt fra Kina. Så tror jeg går den veien. Trolig går det raskere enn å kjøpe bestillings varer hos en norsk leverandør uansett. Skal tro hva den lille strømpluggen er til.. Strøm for antenneforsterkeren kanskje. Ser ut som om forsterkeren skal ligge inne i høyre D-stolpe eller hva det heter. Skal plukke litt bak der først og se om det ligger klart med kabel fra antenne før jeg går videre.

Ser ut som om Kufatec har laget et ferdig kit for dette. HER

Jeg monterte også slik DAB radio i dag. Radio brukt fra Tyskland, og kabel kit fra Polen. Ikke at det spiller så stor rolle men jeg monterte modulen på SIDEN, det er der den står originalt. Der Kjetil har montert den er egentlig reservert for TV modulen.. Jeg ønsker derimot å bruke original antenne om mulig. Har hørt fra sikre kilder at Avant modellen har dette originalt. Har kommet så langt som at jeg trenger antenneforsterker 8k9035225N (Må være N) Når det gjelder kabel mellom forsterker og DAB modul så satser jeg på uoriginal kabel med Fakra plugg i hver ende. [ATTACH]39151[/ATTACH] [ATTACH]39152[/ATTACH]

Denne kanskje. Link til eBay

Denne kanskje? Link til eBay

Her er de to norske importørene. http://www.millteksport.com/ Ofte kan det lønne seg å importere selv fra USA, så jeg ville hentet inn priser derfra også for å sammenligne. Selv går jeg for eksos fra Caractere.

Skiltlys i LED er en enkel oppgradering, og først kjøpte jeg et sett fra kina. Men de lyktene lyste alt for sterkt. Så da ble det originale Audi LED lykter fra A6. Man trenger en liten adapter kabel men det er flere som selger slike på eBay med kabel. Kina lykt til venstre, OEM til høyre. [ATTACH]39038[/ATTACH]

Her er et bilde etter montert Adaptive Cruice Controll. [ATTACH]38976[/ATTACH] Den gir deg også "Braking Guard". Genialt system, og vel verdt å få montert. Her fikk jeg hjelp til montering og programmering, men man må bytte instrument, hendel/bryter på ratt og montere radar og styre enhet. Måtte også innom verksted for å åpne komponentbeskyttelsen pga det nye instrumentet, men det var ingen sak.