Spiitfire

Noen som kan anbefale et bra volvo-forum som man kan legge ut et par lykter for salg? Selger de lyktene i denne annonsen. Vil gjerne dele dette på et volvo-forum. LINK: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=62654204 Selger ubrukte Volvo S60 / V70 / XC70 lykter. Finnkode 62654204 Pris: 2800;-

Sjekk link: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=62654204 Selger ubrukte Volvo S60 / V70 / XC70 lykter. Finnkode 62654204 Pris: 2800;- Se vedlagte bilder.

lurer fortsatt på spørsmålet over. Noen som vet om en VW-forhandler kan svare på dette?

Grattis! Du var heldig med den der! Ser strøken ut fra bildene.

Hei. Jeg holder på å leter meg fordervet etter ei pen sort venstre bakdør til min 5D golf 3 combi. Det er et hav av pene røde, blå og grønne golfer som står hos huggerene rundt om i norge, men aldri en i fargen svart. Finnes flere stasjonsvogner i sort, men der har jeg hørt fra en person at bakdøra ikke passer over til 5d combi. Har sjekket litt på bilder og kan ikke se forskjellen ut fra de. Kan noen flere bekrefte at ei dør fra en 95/96mod golf 3 STV ikke passer 96mod golf 3 5D combi? På forhånd danke schön.

og ovale blinklys i skjermene kom vel fra seint 95 og oppover

Sjekk om alt er som det skal i motorrommet. I sommer hadde jeg harde bremser (bremsekraftforsterkeren var ikke aktiv), men fant til slutt ut at to vakuum-slanger(?) hadde ramlet av. Dette var to gummi-slanger fra turboen og som gikk til venstre side i motor-rommet når man står foroverbøyd og kikker nedi. Mulig du har luft i bremsesystemet. Prøv å luft det? Ellers er det vel bare å sjekke bremse-belegget.

Steike å du er rask! Jeg brukte 2 hele dager i sommer på demontering/montering av ny girkasse på en 1.9TDK :P Dette var da uten garasje, uten løftebukk, aldri gjort det før osv... -Syns det var jævlig trangt. Askoy_s40: Bare å slå til, høres ut som en bra bil som er bra behandlet.

:thumb

Det å montere en turbotrykkmåler er sikkert ikke noe biggie. Men... Noen som kan si om det er mye styr for å montere det? Beste plassering av måleren i bilen? Hva av ledninger/slanger skal påkobles og trekkes inn i kupeen?

Har bestilt 4stk glødeplugger. Har skiftet på TDK før for noen år siden, og husker at de var en god del lengre enn de jeg har fått nå. Er det noen som vet cirka lengde i centimeter på TDK glødeplugg? Jeg gidder ikke å begynne å skru ut en plugg nå siden det er minus 10... Brrr..

aaaaait:thumb

Sveiset sammen noen tegninger jeg fant på nett. Virker sånn:

Med utgangspunkt i bildet ditt: På et vanlig 5-pins lysrelee med samme pinner som releet ditt er pin til venstre strøm (30), pin opp 12v signal/styrespenning (86) Pin nederst jord (85) Pin til høyre (87) og midten (87a) er hvor pendelen i releet skifter/klikker frem og tilbake, altså til lyktene. Kan hende det er akkurat det samme på releet ditt, bare det står med andre tall. Prøv dette. Virker det ikke da, kjøp et nytt relee og spar deg hodebry. Legger til at det er viktig at du har forsikret deg om at du har direkte strøm til 30 og skikkelig jord til 85.

Kan ikke se at dette har blitt skrevet før i denne posten. Regner med at de fleste tar servicen på golfen sin selv. Ikke alle leser vel instruksjonsboka til bilen. Anbefaler det, står mye nyttig der. Tilbakestilling av service-intervallanvisning i displayet i speedometeret. OEL - motorljeskift IN 01 - inspeksjonsservice IN 02 - inspeksjons-service med tilleggsarbeider. Dette dukker opp automatisk på displayet etter X antall km. Jeg tok "stor-service" og skiftet motorolje, oljefilter, luftfilter, dieselfilter. Etterpå slettet jeg servicekodene som irriterende dukker opp i displayet ved oppstart av bilen. Anbefaler ikke å slette service-kodene hvis det ikke er utført noen form for vedlikehold på bilen nylig. Dette gjøres: 1. Med tenningen på trykkes knotten under speedometeret (venstre pil) og holdes. 2. Tenningen slås av og tasten slippes. I anvisningsfeltet vises nå bokstavene OEL. Med et kort trykk på knotten som stiller analogtidsuret (høyre pil) eller minuttknotten til digitalsuret blir servicen tilbakestilt. 3. Med et nytt trykk på knotten under speedometeret blir de andre serviceanvisningene vist og kan bli tilbakestillet enkeltvis. 4. Tenningen settes på.

Jobbes bra her også! Kjipt at vinteren kommer så fort! Setter en liten demper på skruinga.. Hvilken type diode bruker du i lyktene/parklysene?

Problem solved. fant det ut til slutt.. bestilte iallefall "T10 4-led" som skal passe 194-parklyspærer (som jeg tror sitter i golfen).

Bestilte meg parklyspære i white-led for noen uker siden. Kom i posten for litt siden og de var selfølgelig feil. føkk.. De som kom var T20 Led, som var alt for store. Lurer på om parklyspærene til min 1996 golf med hella mk4-look lykter er T10 eller T11... Eller noe annet?? Er en jungel med pærer der ute... Passer disse: T11 T10

Da har jeg kommet hjem til jul og fikk satt i LED-pæra i dag som kom for noen uker siden. Lyset ble MYE bedre i viftestyringa. Siden det er kun ei pære og den sitter i reguleringshjulet i midten, ble det selvfølgelig noe sterkere lys der. Det ble ikke sinnsykt sterkt lys i midten som nevnt over, og lyset ut til sidene ble ikke elendig. Alt ble bedre enn det som var originalt! Anbefales. Jeg prøvde alle fargene, men siden alt annet i bilen er grønt, ble det også grønt i viftereguleringa også. Pæra uten farge er den originale svake dritt pæra. Bakstykket hvor pæreholderen er. Jeg ville få mest mulig utnytte av lyset, så jeg limte på sølvfolie for å reflektere lyset ut litt ekstra. Denne hetta gjør at lyset blir grønt. Den sitter der originalt siden original-pæra er hvit/gul. Den sitter fast i bakstykket hvor pæra sitter. Jeg fjernet denne siden den hemmet lyset ut til sidene, og siden led-pæra i utgangspunktet var grønn. Til dere som sendte meg PM: Sender dere ei pære i brev ;) Julgave! :) Til dere som får grønn, fjern den grønne hetta som vist på bilde tre. Til dere som får hvit trenger dere ikke å fjerne hetta. jeppjepp

Vart den slik plutselig eller har du kjørt borti noe? Prøv å jekke opp bilen og snurr rundt hjulet i fri-gir med hendene, smeller det da også (samt i første gir/revers) er det godt mulig girkassen din har fått seg en smell. Før jeg skiftet girkasse var det en stygg smell-lyd fra venstre framhjul. Når jeg snurret rundt hjulet (i fri, 1.gir, 2.gir og revers) ble det blokkert av noe. På høyre side var det ikke sånn. Trodde kanskje noe lager som hadde gått på venstre side, men det var nok tannhjulene i girkassen som hadde fått juling.

Gjør som jeg gjorde vinteren for 3 år siden! Ble medlem i falck (kampanje) for 99;- for 6mnd og kræsjet høyre side av bilen i Tr.heim 5 dager etterpå. Falck fraktet bilen hjem (14mil) gratis, noe sjåføren sa hadde kostet meg 5000 hvis jeg ikke hadde vært medlem B-) Etter dette har jeg sverget til å være medlem hos falck. Nå er det kampanje igjen! 60kr for 6mnd pga 60års jubileum!! Meld dere inn!! På denne årstiden kan det være jævlig kjekt. -Og det står nederst står det "tilbudet gjelder ikke for privatkunder som kun har ansvarsforsikring". Stod det den gangen jeg også bestilte, og ble aldri noe spørsmål om det. Ikke for fattern eller kompisene mine heller. http://falck.no/assistanse/home/bestilling_bil_privat

Spørs på hva du definerer som en "vanlig" turbo. En turbo fra TDI/TDK er en turbo og ikke en leke-turbo. En tdk-turbo er ikke særlig stor, og det tror jeg ikke du har behov for under panseret på golfen din med mindre du skal koste på den mye og trimme den hardt. Holdbarheten kommer an på hvor mange km bilen har kjørt og hvordan den er behandlet samt ladetrykk fra turboen. Turboen i en dieselbil er beregnet for diesel, men gjør sikkert litt forskjell i en bensinbil med noen HK og NM. Dette tror jeg det har blitt skrevet om før. Bruk "søk" funksjonen, eller så kan kanskje noen her på forumet dele sine erfaringer.

Skiftet girkasse på golf 1.9tdk i sommer. Hørte rundt hos firmaer som tar innbytte i defekte girkasser og leverer ut nyoverhalte; alt fra 12 til 18 tusen (!!).. Et firma vil vel ta dette i tillegg til arbeidstimer.... Det endte opp med at jeg fikk tak i en brukt kasse på huggern. De demonterte den for meg og jeg hentet den for 3000. Kunne kanskje levert inn bilen og girkassen til et firma og fått de til å skifte, men prøvde selv og fikk det til etter en god del knot og rot. -Lurt å være minst 2 pers. Sjekk finndel.no (en samleside for mange bilopphuggere). Finner du ikke vr6 kasse, søk da etter "hel bil"... Mulig du finner en golf vr6 som de ikke har lagt ut girkassen på nett.

Problem løst. Var to ledninger som har ligget i klem og sammen har de ligget mot gods eller mot hverandre. Hvorfor det ble sånn etter at jeg sprutet WD40 i aner jeg ikke. Dritt...