All aktivitet

Oppdatering på lekkasje tak suzuki sx4 2008. Etter et skikkelig regnvær over 2 dager ble baksete skikkelig vått. Mer enn tidligere. Vi tok av haifinna. Og ser han har skjært ut et stort høl der antenna var, og også borret et annet stort hull rett ved siden av. Har nok mista taket, glippa, på maskina, ser dyp renne/ fra det hullet mot det første hølet. Jaja. Antenna , den gamle, lå løst over det store hullet, med antenneledninger fint lagt bortover mot bakenden tak. Hadde tetta sa han, dvs klæsja på tetningsmasse i en klump der festet til haifinna sku vært festa. Fikk tatt ned taket. Tetta hull fra innsiden og utsiden med metallplater og tetningsmasse. (Hele bilen ble dekt av metallspon da vi tok taket ned, etter borringa te duden.) Haifinna ble satt på, skikkelig denne gangen, helt nedtil biltaket. Ingen lekkasje etter det. Har snakka med han som er glad i å borre i metall, som avviser tvert at han har gjort en litt dårlig jobb. Orker ikke diskutere med han, men for meg ble det en dyr erfaring. Veldig lykkelig over at det er i orden nå, takket være min sønn som trådte til.

Hei Igjen. Nå er det kuldegrader her gitt. Og det hyler når jeg starter bilen. Bare når det er 8-10 kuldegrader, ikke når det er mindre kaldt. Varer 1 min eller litt lengre. Lyden øker litt etter litt, for så å bli borte. Ikke ulyd hvis jeg starter når motoren er varm. Skifte/ ta av multireim, sjekke lyd for lager- lyd( ulyd), bytte stremmehjul? Messenger_creation_869591392497282.mp4 Messenger_creation_869591392497282.mp4 Messenger_creation_843212221878526.mp4 Her ble avspilling 1 ( og 2..)tatt ved 10 minus. Lyden blir enda høyere til tider, ikke så ille denne. Har vært værre, øker, for så stoppe. Siste klippet er når det er 2 minusgrader. Redd vannpumpe og resten av komponenter som kan ryke? Nytt batteri for 1 mnd siden. Hatt bilen i 2 år, og har hatt hyling når jeg svinger. Løste seg ved spray av slik reim- klister. Selger sa reima " nettopp" var skifta. Den ser fin og hel ut. Ser ikke vibrasjon mer enn vanlig. Bilen er en Suzuki sx4 2008. Messenger_creation_869591392497282.mp4

Godt nytt år! Froche Neues Jahr!

CanM8 plug n' play til PQ35 og MQB plattformen uten å splitte eller tukle med can høy eller lav i bilen. Det du trenger er en gateway adapter. Den kan kjøpes fra Kufatec. (Kan også kjøpes fra Aliexpress men den har kun tre can uttak og jeg vet ikke om adapter har comfort can som er viktig her) Og så trenger du en "piggyback sikringstyv". CanM8 skal kobles til permanent strøm. Jeg valgte interiørlyset som får strøm fra terminal 30, dvs sikringen for interiørlys i terminal 15 har konstant strøm. Jord finner du rett til venstre for sikringsboks (terminal 15) That's it. Null stress. https://kufatec.com/de/can-bus-gateway-adapter-mqb-plug-play/44479

Hei , har slitt en stund med girkasse trøbbel på bilen, leste ut feilkoder og de fortalte meg att trykket på clutchene er for høyt, jeg byttet olje og filter i girkassen etter anbefaling , dette virket som att det hadde litt innvirkning i starten men nå er feilen tilbake. har nå lest meg opp på att det er mekatronikken som er en standard feil på disse modellene. er det noen som har en guide på denne reperasjonen? også eventuelt hvilken del jeg trenger? Dette gjelder altså en Audi a6 c7 allroad 2013 modell Regnr: DP24973 Link til autodoc Passer denne? 🙂 Takk for alle svar!

Quattro73, god kveld! Werk i Progress(WIP).

Det er egentlig veldig enkelt å montere Canm8 boks på nyere pq35 og mqb plattform som har bixenon som styres av can signal. Det er plug n play, og du trenger ikke røre en eneste can høy eller can lav ledning i bilen. Jeg skal montere ledbar i romjula på min 2013 Touran. Men canm8 boksen har jeg grønt lys på nå, uten å rote rundt etter can signal bak dashbordet. Ser den tråden her er to og et halvt år gammel, men velger å si noe om det, og skal dele oppskriften når ledbaren lyser. God jul

Den påstanden ønsker jeg dokumentert. Og - hvilken norsk fabrikk produserer Mercedes Benz? Har du en link?

Om bremsebytte er utført på verksted så kjør rett tilbake og reklamer på jobben. Ikke lett å antyde hva som lager lyd ut fra videoklipp men den lyden ved bremsing skal ikke være der. Kan være kun bremseklosser er byttet mens skiver også burde vært byttet, og lyd kommer fra at nye klosser kommer borti en rustkant på bremseskive.

VID-20251218-WA0007.mp4

Das Reich der Lichter Lysets imperium Statens norsk Oljefondet finansierer 20% av verdien av bilen kjøpt fra norsk fabrikk Mercedes-Benz. Der norwegische Ölfonds finanziert 20 % des Wertes des Autos, das in einer norwegischen Fabrik gekauft wurde Mercedes-Benz.

Tusen takk for hjelpen så langt 🙂

Ja det er plug&play - men litt skruing. Søk gjerne opp på Youtube hvordan dørtrekk fjernes og dørlås demonteres. Et raskt søk, uten garanti for korrekt delenummer, er 5K2837015. Det jeg pleier gjøre er å kjøpe en ny (veldig billig) dørlås på nett, ta deler fra den for å fikse den gamle. Kan spare deg for en del penger. Samtidig smører du opp den gamle med litium-fett mens den er åpnet opp 😉

Bilen til min gamle mor, og nå når mørketiden har kommet, så glemmer hun av lysene titt og ofte, så må nesten fikse det også. 🙂 Får se hva løsningen blir, om det kanskje like greit er å bytte enheten i døren. Er vel plug & play?

Ja, som jeg mistenkte, dårlig bryter. Om du ikke vil skru selv og gjerne lodde litt så vil det nok koste mer enn det smaker å fikse 😉

Da har jeg fått testet, og dørene låses igjen etter 30 sek om jeg åpner og lukker førerdøren. Så da er det nok bryteren i døren som er årsaken ja

Det må jeg teste

Sjekket opp lignende feil på en Golf en gang, der var det separate brytere. En for lys (CCM) og en for buzzer. Om du låser opp bilen med fjernkontroll, åpner førerdør og lukker igjen, låser bilen dørene automatisk etter ca 30 sekunder?

Er ikke dette samme bryter som styrer kupelyset? Det virker jo.

Mest sannsynlig defekt mikrobryter i dørlås på førerdør.

lysvarsling (Summer/buzzer) virker ikke for lysene Alle lys virker ellers, også taklys når døren åpnes Noen som har et forslag til fix?

Hei. Har en 2010 hiace som plutselig begynte å tulle med strømmen. Den kan starte som vanlig når jeg drar, så stopper jeg den, å når jeg skal starte igjen så er den helt død. Da har jeg rotet litt med kablene å den har startet igjen med en gang. Samme skjedde i dag, men da fikk jeg ikke starta den igjen. Kan det være dårlig kontakt?

Er det noen som har erfaring med bruk av diagnoseverktøy som kan kjøpes på Biltema f.eks? Skal bruke det til å sette elektronisk håndbrekk på en Peugeot 308SW 2016 mod i servicemodus.

Varsellampene kan skyldes en bagatell men det er nokså umulig å gjette årsaken. En diagnose vil gi deg et umiddelbart og eksakt svar, kan også være feilene kan slettes og ikke kommer tilbake etterpå.