All aktivitet

Hei, fant du ut hvorfor bilen rister. Jeg har en R 580 2016 som rister og vi finer ikke ut hvor dette kommer fra.

Når Eolyse-tanken er tom vil motoren gå i nødmodus. Tanken må etterfylles med riktig type eolysevæske og tanknivået må resettes på verksted for å få mototen ut av nødmodus. Pumpa i tanken er også et kjent problem.

På min Touran 2010-modell må venstre tåkelys byttes. Fant noen videoer på youtube som viste hvor tilsynelatende lett det var, og bestilte ny lykt før jeg oppdaget at det er noen varianter av tilkomst på de forskjellige modellene i noenlunde samme tidsrom. På flere modeller kan du enkelt få ut plastdekselet rundt lykten, og du kan nærmest dra dekselet ut av fronten, men slik er det tydeligvis ikke for min bil (ref vedlagt bilde). Da jeg jeg forsøkte meg på dekselet, så virker det som det er helt innfelt i fronten. Er det noen som vet hvordan jeg går frem for å komme til sona der? Må jeg inn via hjulbuen eller hva er løsningen? Selve lykten er skrudd med en enkelt T25 skrue, og er plug and play, jeg må bare komme til først!

Jeg kjøpte en bil av dem. I annonsen står ingen feil og at alt var fikset. jeg møtt opp med å se en del feil i bilene, riper, kantkjørte felger og lekkasje. det ble jeg ikke informert om på forhånd. Jeg kjøpte bilen med de feilene som jeg fanget ut og det har jeg nevnt oppover. Etter noen dager, så dukker opp masse skjulte feil som jeg ikke har blitt informert om. Jeg ble lurt av de. En ting jeg kan si er at jeg har tatt rettssak mot dem, men det tar litt tid. Hold dere unna dem. Mye svindel der

Har sett nån som sier at disse er speedparts Black D felger men æ klare ikke å finn dem

Bilen er en fokus 2011 tdci 1.6. Egr ble forsøkt rengjort og montert på plass igjen, jeg prøvde før rengjøring og kjøre med egr pluggen frakoblet og da hadde jeg plutselig den gamle bilen og motorkraft tilbake, men nå starter ikke bilen, det kom en feilkode P0405 men denne fikk jeg slettet, og det er ingen feilkoder som vises, men ved forsøk på og kjøre bilen etterpå hadde den ingen kraft og stoppet etter en meter, nå går den ikke på tomgang engang, jeg har mest lyst til og drepe fa... skapet, men hva gjør man ikke har dårlig økonomi. Noen tips til hva det kan være?

Når garanti gikk ut ble det ene og andre. Siste er at under fart når jeg setter bilen i ladning i nedoverbakker virker det som den kobler seg ut etter 15-30 sekunder. Er det bare noe softvare eller mer?????

Kjøpt en 2015 mod hvor jeg ikke får mikrofon til handsfreesett til å virke. Noen som kjenner til dette?

Dette er feilkildene som kom opp i dag. Bilen kan starte å gå i 1 min før alle lamper begynner å lyse. Plutselig går den lenger . Bilen lader fint så virker som d er dårlig kontakt noen steder . skjekket styreenhet , ingen irr eller noe tegn der.

"100" feilkoder kan indikere at du mest sannsynlig har en feil i en strømkrets/for lav spenning i systemet. Sjelden en sensorfeil gir multikodefeil. Hva slags batteri er det på denne originalt, sølv/kalsium(CA)? Spør for det kan være batterifeil. CA-batterier bør lades opp og lades med høyere ladespenning enn blybatterier (egen funksjon på batterilader). Når et CA batteri er kaputt så er det kaputt, ikke så seiglivet som et blybatteri. Om du skal ha et CA eller vanlig står i instruksjonsboka, På en annen side, ja du kan ha vært uheldig å kjøpt en dynamo som har tatt kvelden, Hva slags diagnoseutstyr har du? Et tips er Forcan, FORScan Home , det er gratis i 3 måneder men du må ha en kabel men den får du kjøpt på ebay. Det gir en full tilgang utenom å endre kilometerstand og et par funksjoner som har med PATS å gjøre, noe en ærlig mann ikke trenger. Med Forscan så får du tilgang til alle meldinger og feilmeldinger og kan normalt slette alle koder som lar seg slette.

Du må ha verktøy for å skru stempelet inn igjen. På de modellene som bare har 1 motor med wire ut til begge calipere så trenger man ikke å gjøre noe med elektronikken. Nok å skru tilbake stemplene også justerer det seg selv etterpå. https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/bremseverktoy/bremsestempelverktoy/bremsestempelverktoy-15-deler-2000019405

Dersom du får varsellampe på motor eller motor går i nødmodus så er det 100% sikkert en feilkode. Får du ikke opp noen feilkode så bruker du et diagnoseapparat som ikke klarer lese feilkoden(e). Har ved flere anledninger hatt folk innom som har tatt diagnose med billig scanner fra Biltema e.l. og ikke får opp noe feil. Jeg tar diagnose med VCDS og får opp feilkodene.

Har tatt diagnose , men sist etter dynamo bytte var det 0 feil. Nå er det nesten 100 som sist. Ingenting som omhandler strøm, dynamo

Vil anta problemet er slepering i rattet, ikke sikring.

Hei Jeg har en Passat gte 2018 modell. Jeg har et problem med at knappene på rattet virker ikke. Er det noen som vet hvilken sikring jeg må bytte.

Hei! Jeg var innom Toyota Oppsal for en klimaanlegget sjekk på BZ4X. Etter per dager så jeg at deksel til pollenfilter er løsnet og at en del bare falt ut på gulvet. Jeg kjørte tilbake til Toyota og de viste ikke hvor den delen kom fra. De måtte sjekke på en Demo bil og da fant de det og den var knekt av dem. Men de vet ikke hva er den til og de kunne ikke finne den i katalogen for å bestille. Fortsatt venter på svar fra dem. Er det noen som vet hva er den til og hva den heter? Se på bilder. Hilsen Branko

Sjekk www.finndel.no

Kjenner ikke til hvordan det er på din bil da jeg stort sett kun har skrudd på VAG. Der kjøres håndbrems helt tilbake med VCDS eller EPB-verktøy, stempel kan da presses helt inn. På biler med wire skrus stempel inn med klokken samtidig som man presser inn stempelet. Tolker det dithen at du har EPB, parkbrems må da kjøres helt tilbake og stempel kan da trykkes inn. Når stempelet er helt ute som hos de så vil jeg tippe du klarer å presse dette inn igjen etter at parkbrems er kjørt helt tilbake. Er i alle fall verdt et forsøk. Det er også mulig å kjøre parkbremsmotor inn kun ved å sette spenning direkte på motoren, en løsning som fungerer dersom EPB-verkøy ikke er mulig å oppdrive.

Du bør nok få tatt ny diagnose da det kan være en mengde feil som kan forårsake at motor går i nødmodus.

Gikk i gang med bremsebytte da det slo meg at jeg hadde tatt på håndbrekket. Ikke sjangs å få dytta inn stempel etter å ha tatt av håndbrekk. Prøvde forkskjellige komboer for å sette det i service mode slik at stempelet trekker seg tilbake. Havna isteden med stempelet helt ut som dere kan se på bildet. Hva gjør jeg nå? 😅

JA og JA/eller kjøpe 4 nye som settes på de nye hjulene. Husk at det må være modelltilpasset/kodet til din bil. Varsellampe for dekktrykk er dog 1-feil på EU.