Kjetil Møkkelgård

Kjetil Møkkelgård; Lotus Omega Prosjekt

Ranger emnet

90 innlegg i emnet

Nå ble det plutselig enda en god grunn til å reise på treff! :) Rått prosjekt! Blir det kjøring da, eller blir det utstilling?

 

Takker :)

Planen er å bruke den til drifting på banen ja... (etter den har vært i div bilblad, utstillinger etc.)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Driver og tegner meg en ekspansjonstank for kjøleveske i Solid Works. Delene skal vannskjæres ut i fra tegningen min. Mesteparten er av aluminium, mens nivåglass blir av 2mm glass, med ei gummipakning som også blir skjært ut. Tenkte jeg skulle lage nivåglass på catch tanken min også.. dette mest bare for utseende.

Når alt er sveiset ferdig, og jeg er fornøyd skal jeg levere inn alt av alu deler til eloksering.

Regner med å ta catch tank, ekspansjonstank, bunnpanne, motorfester, innsug, kompressorhuset på turboen ++ til eloksering.

Intercooler og radiator blir vanskelig og eloksere, så de blir lakkert i stedet. (Kanskje pulverlakkert)

 

Ekspansjonstank

Headertank.jpg

 

 

Ekspansjonstank exploded

Headertankexploded.jpg

 

 

Catch Tank

CatchTank.jpg

Endret av Kjetil Møkkelgård

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Takker :) Bruker Solid Works til og tegne med.

 

Om eloksering: I elokseringsprosessen forsterker vi aluminiumens naturlige oksidsjikt slik at det blir tettere og tykkere. Siden oksidsjiktet er en integrert del av metallet, kan eloksert aluminium tåle store påkjenninger og brukes de fleste steder uten at metallet korroderer. Eloksering gir maksimal økning av metallets naturlige egenskaper.

 

I denne prosessen kan det også legges i farge i metallet. Jeg i mitt tilfelle skal legge i svart farge på de delene jeg skal ha eloksert. Det kalles også Anodisering.

Hvis du har sett en AN kobling, så er den eloksert/anodisert.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Dette var imponerende. Takk for at du deler opplevelsen med oss, bare la bildene fortsette å komme.

 

Regnskap så langt er altså over 700k, så når bilen står ferdig en gang har du sikkert brukt en mill. Men hvor mange timers jobb ligger bak?

Endret av pals

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!


Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.


Logg inn nå