Hjelp! Hvit røyk

[AC^]

Det med påfyllingslokket ditt er jo bare den gummipakninga som ligger under der... koster en tier ny på volvo sikkert...

At bilen ryker når det er kaldt er vel helt normalt.. Hvis du ikke merker noe anndre fenomener enn litt røyk fra eksos hadde jeg vel latt det være...

Kjør den inn i en varm garasje å la den gå der da?

[Glenn`]

Olje ut av peile hullet? Hmmm.. Det er jo liksom der du peiler olja, er det ikke? Forklar litt bedre;)

peilepinnen var trykkt opp litt og det hadde sprutet olje rundt om kring på innsugs-siden

[BurnPr00f]

jøss... åssen er det med veivhusventilasjonen din? Har du på den slangen som sitter der originalt, så den får vakum, eller er den åpen? -Mulig den er tett.......

[Glenn`]

jøss... åssen er det med veivhusventilasjonen din? Har du på den slangen som sitter der originalt, så den får vakum, eller er den åpen? -Mulig den er tett.......

tenkte også på det.har "catchtank".en 1liters oljekanne som slangen går inn på med filter...hjemmelaga versjon ;) hvordan sjekke om den er tett?

[R_Style]

dette er jo nesten litt typisk veivhusventilation problem... hadde samme problem på min FT, og det var visst ikke første gangen det spørsmålet hadde blitt stilt på TPC forumet, så vil anbefale deg å ta en titt på TPC forumet og søke litt der...

[Per-Henrik]

sylinder lekasje test er tingen sombrero

[s90r]

Tett veivhusventilasjon vil jeg tro. Prøv å åpne oljepåfyllingslokket mens bilen står og går på tomgang. Er ventilasjonen tett, så "popper" det når du tar av påfyllingslokket

[BurnPr00f]

tenkte også på det.har "catchtank".en 1liters oljekanne som slangen går inn på med filter...hjemmelaga versjon ;) hvordan sjekke om den er tett?

 

-Ta vekk den greia du har lagd. Under innsuget sitter det en svart boks. pell av den og rengjør den. På den svarte boksen er det en nippel. der setter du på en slange av passe dimensjon, som du videre fører til innsugs-siden på turboen. mellom luftfilter-boksen og sugeside turbo, ETTER LMM'en. Setter du den før LMM'en, så tar LMM nok kvelden rimlig kvikt. :D hehe Skal være en nippel på røret der originalt. Er ikke mye jobb detta... :titties:

[Glenn`]

-Ta vekk den greia du har lagd. Under innsuget sitter det en svart boks. pell av den og rengjør den. På den svarte boksen er det en nippel. der setter du på en slange av passe dimensjon, som du videre fører til innsugs-siden på turboen. mellom luftfilter-boksen og sugeside turbo, ETTER LMM'en. Setter du den før LMM'en, så tar LMM nok kvelden rimlig kvikt. :D hehe Skal være en nippel på røret der originalt. Er ikke mye jobb detta... :titties:

har av boksen nå og den var så bra ut.gikk slange fra den og inn på den såkalete hjemmelaga "catchtanken".nippelen på slangen mellom lmm og turbo er tatt bort og blenda med en tildreid stålbit

[BurnPr00f]

-Da mangler du vakuum'et :( Bør ha en slange der skal det være optimalt... Noen andre som har kommentarer?

[Glenn`]

-Da mangler du vakuum'et :( Bør ha en slange der skal det være optimalt... Noen andre som har kommentarer?

hmm..er mye som ikke er på stell hær ja ;) tror jeg skal bygge meg et lite hus i hagen dær du kan flytte inn så kan vi drikke øl å skru bilen ihop på sikkeli vis,hehe :)

[Glenn`]

men hvis jeg skulle gjøre dette rett nå...så drar jeg på volvo og kjøper den nippelen som skal stå mellom turbo og lmm,også slange fra den og ned på veihusvent. boksen?

[s90r]

Har alltid kjørt med åpen ånding jeg. Funker bra det;)

[Torak]

men hvis jeg skulle gjøre dette rett nå...så drar jeg på volvo og kjøper den nippelen som skal stå mellom turbo og lmm,også slange fra den og ned på veihusvent. boksen?

 

Hva bekymrer du deg over? "Jag gasar tills det rasar"? hehe :)

[MercFreak]

åpen ånding fungerer fint for meg i hvertfall, tenkte jeg skulle fått laga meg en catch tank etterhvert, men eneste plassen og plassere den er der hvor batteriet er :P