v|ncenT^ Skrevet Mars 3, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 3, 2006 Har satt inn plasmaskiver i instrumentene på min bil ( Audi Coupe Quattro20v ) . Men pga. at lyspotmeteret i bilen ikke tåler mer enn 1,5Ampere så var/er planen å legge opp en egen kurs til denne belysningen ( ettersom det trekker 2Ampere! ). Her er problemstillingen når jeg prøvde å legge opp en kurs : Har lagt opp en egen ledning (+) fra batteriet og sikret denne med 5A. Tar ( - ) fra samme sted som cd-spilleren. Brukte styresignalet fra lyshendelen ( grå/blå bak cd-spiller som brukes til "hvilebelysning " i cd-spilleren ) Og til slutt koblet jeg inn ( + ) fra plasmaskivene. Alt dette ble koplet til et vekselrelè (som kan brukes som normalt lukket og normalt åpen). Men saken er at spolen på relè ligger inne hele tiden ( ergo forbruker strøm ( selv om plasmaskivene ikke står på ) dette resulterte i flatt batteri i dag. Hvordan kobler du dette uten å måtte bruke en ekstra bryter for å slå av lyset.. :wonder Hos meg er værtfall planen og unngå å måtte huske på å bruke en bryter til ! Takknemlig hvis noen gidder å ta seg tid til å svare på dette/komme med forslag ! Siter '93 Audi S2 Hybrid ! sZwei '86 Fiat Uno Turbo I.E "FerrUNO" '87 Audi 100 quattro - Banerigget Isbil ! [x2] Type 44 quattro avant + sedan [x]'91 Audi Coupe quattro20v Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
v|ncenT^ Skrevet Mars 3, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 3, 2006 Ingen som har noen gode forslag ? Siter '93 Audi S2 Hybrid ! sZwei '86 Fiat Uno Turbo I.E "FerrUNO" '87 Audi 100 quattro - Banerigget Isbil ! [x2] Type 44 quattro avant + sedan [x]'91 Audi Coupe quattro20v Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Zipp0 Skrevet Mars 3, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 3, 2006 hent styrestrøm fra et annet sted? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
v|ncenT^ Skrevet Mars 3, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 3, 2006 Tror ikke styrestrømmen er problemet.. Ettersom spolen på relè ligger inne hele tiden uansett påkoblet styrestrøm eller ei ! Jeg har gått elektro 2år,og har jobbet som lærling i 2år, har vel egentlig ført med ganske bra.. men nå skjønner jeg ingen ting:wonder Siter '93 Audi S2 Hybrid ! sZwei '86 Fiat Uno Turbo I.E "FerrUNO" '87 Audi 100 quattro - Banerigget Isbil ! [x2] Type 44 quattro avant + sedan [x]'91 Audi Coupe quattro20v Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Zipp0 Skrevet Mars 3, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 3, 2006 hmm.. og du er sikker på at du har kobla riktig inn på releet? er det et vanlig 87 rele? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Moldvarp Skrevet Mars 3, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 3, 2006 Tror ikke styrestrømmen er problemet..Ettersom spolen på relè ligger inne hele tiden uansett påkoblet styrestrøm eller ei ! Jeg har gått elektro 2år,og har jobbet som lærling i 2år, har vel egentlig ført med ganske bra.. men nå skjønner jeg ingen ting:wonder En spole bruker da knappe med watt'ene. Hvor lenge har bilen stått?? Vet ikkje om eg klarte og fylle helt med på det styrestrøms skjemaet ditt, kan fort bli innviklet uten bilder/skjema. Men uansett, dette burde være en simpel kobling. Personligt hadde eg tatt strøm fra anlegget til og styre relé't. Da mener eg ikkje "Huske" strømmen, men den som er styrt av tenningslåsen. (som regel lettere og ta den fra der anlegget er) Ellers ville eg brukt resten av oppsettet ditt, strøm fra batteriet, gjennom sikring, inn på kontaktsett 3 (tilfeldigt tall), andre siden av kontaktsettet, for eks. 4 (bruk NO kontaktsettet) videre til +'n til plasmaskivene dine. Relé't skal vel også ha 1 Jording, og det samme skal vel plasmaskivene dine. Det virker da som du har nok av skole, og erfaring til og takle denne oppgaven, så om det er noe annet som ligger og fjusker kan jo godt være! Edit: Bær med meg her, frihånd i Photoshop. :wonder Tok meg friheten med og gjøre symboler litt mer Grafiske, noe i hodet mitt sa at det kunne vere lettere og forstå. Begynner og lure litt nå! drunk Siter NCCN (Nissan Car Club Norway) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.