2 stk batteri

[[JR-Performance]]

MÅ få klarhet i en ting her nå... HVA må til for å ha et ekstra batteri i bagasjerommet sammen med anlegget? har hørt snakk om noe relè greier, andre sier du ikke trenger en dritt, noen sier du trenger en sikring i hver ende av pluss kabelen?

kan nien bekrefte HVA som må til for at jeg skal kunne putte et batt baki?

[mx_power]

har ikkje så veldig peiling. ville tro du ikke trenger noe rele det er vell helst for å hindre at du tapper "hoved" strømmen så du får start på bilen hvis du spiller uten å ha motoren i gang. men du må paralell koble uansett hva du gjør. har jeg rett anyone? :wonder

[Zetec]

Du bør ha to helt like batterier om du ikke har noe rele, selv dette kan være litt risky med tanke på at de kan tappe hverandre.

 

Du må også ha sikring i begge ender av kabelen.

 

Og alt etter om det er syre eller gele så må du ha batteriboks om du har syrebatteri.

[Koffe]

Sikringer MÅ du ha foran samtlige batterier.

 

Det går an å koble de sammen uten noe mer, men pga indre motstand og små spenningsforskjeller vil da batteriene konstant tappe hverandre ut og slite på hverandre.

[Jan Erik Johansen]

du Må ikke ha noe som helst, spesielt ikke om batteriene er av samme type. men om du skal kombinere forskjellige typer, eller batterier som er slitt betydlig forskjellig, bør du kanskje vurdere et skillerele. men som sakt, du Må ikke. batteriene vil ved normalt bruk utgjevne seg, de vil ikke plutselig tappes over natten. kanskje om de står i noen uker vil det kanskje kunne merkes, men...

 

så det du Må ha er hovedsaklig en kabel til å koble batteriene sammen med, samt 2 sikringer (en ved hvert batteri), og selvfølgelig en jordkabel til det andre batteriet.

[[JR-Performance]]

Du bør ha to helt like batterier om du ikke har noe rele, selv dette kan være litt risky med tanke på at de kan tappe hverandre.

 

Du må også ha sikring i begge ender av kabelen.

 

Og alt etter om det er syre eller gele så må du ha batteriboks om du har syrebatteri.

 

er to stk identiske gel batteri.. så det du sier da er at alt JEG trenger er en sikrig i hver ende av kabelen, max 30cm fra polene?

[Jan Erik Johansen]

ja

 

edit: som sakt, det med at batteriene over tid kan tømme seg noe, kan stemme, men så lenge du bruker bilen et par ganger i uken minst, vil dynamoen lade opp dette igjen så du ikke vil merke noe spesielt til dette uansett. så ja, kabel og sikring er alt du trenger.

[LLH]

Sikring må du uansett ha forann og bak.

men skille rele kan du hoppe og drite i vis batteriene er like, brukt likt osv....

 

MEN... For og dra inn en ting til.. vis du planlegger og stå og spille lenge med motoren av, og ønsker og starte med egen hjelp etter på, da kan skille rele være tingen. VIS..

[LLH]

for sent ute der gitt.