Spørsmål angående bmw 520i 1993

[Austevollingen]

-

[beemerworld]

E er karosseribetengnelsen på bayerische motoren werke sine biler denne bilen er en e 34 det gamlekarosseriet heter e 28 og de 2 nyeste er e 39 og e 60... hehe 5 serie d altså

[bjirn]

Hvis det var vanskelig å forstå beemerworld's innlegg som er blottet for , og . , så skal jeg gjøre det litt mer oversiktlig:

 

E12: Første 5-serie, fra 1973 til 1981

E28: Fra 1982 til 1988

E34: Fra 1988 til 1996

E39: Fra 1996 til 2003

E60: Fra 2004 til nå

 

Den du skal se på er en E34 "facelift", dvs den har 24v motoren... Kom vel i 91 eller noe... Tror den er mye bedre enn den før 91 på rust osv...

[Austevollingen]

-

[mistercartman]

Åpent filter og eksos fører stort sett bare til bedre respons på sugemotorer.

Det finnes jo de som mener de får 10hk fra filteret og 15hk fra eksosen, men så lenge hverken eksosene eller filteret er noen form for flaskehals, får du ingen effektøkning av betydning.

 

Ramair har testet "powerfilter" på en Opel hvor filteret var skikkelig flaskehals. Da klarte de å dokumentere noen hestekrefter faktisk.

 

Eksosen skal det være et gitt mottrykk i fordi det er en sugemotor. Å kjøre raka rør fører bare til at mye moment forsvinner på bunnen, bilen vil bråke mye mer, og totalt sett yte dårligere.

Men det som er flott med effektanlegg er at de ofte er rustfrie. Det er en fordel!

[beemerworld]

hehe jej jidej av ajvojig sgivefejl

[beemerworld]

si hva dere vil. men bayer med effektanlegg og filter er en av de råeste motorlydene i verden. savner min gamle jeg.er ikke samme med diesel...