Er det girkassa eller clutchen?

[ibanez]

heisann.

For en tid tilbake, 3 uker ca, fikk jeg endelig fiksa 240`n, og var ute å kjørte

friskt på glatt føre. Plutselig kjente jeg at clutchen ikke tok "tak",

den var helt laus, fikk heller ikke bilen i gir når motoren var igang.

Første jeg tenkte var at clutchen røyk, og det står jeg fortsatt ved.

En kompis av pappa skulle hjelpe meg og sjekke om det virkelig var det som

var feilen, og sa at det kunne være noe fester eller noe som hadde røket bare.

Jaja, han skulle sjekke så snart han kom hjem fra et kurs han er på.

 

Men nå har en annen kompis av pappa, som jobber som bilmekaniker før,

sagt at det kan være girkassa som har røket.. Men jeg kan ikke fatte hvordan

han kan si det?

Jeg får satt den i alle gir når motoren er av, uten problemer, det er jo clutchen

som er laus, det er ikke noe motstand i den...

 

Det jeg lurer på er, har jeg rett eller feil? Jeg mener jo at clutchen har røket,

og har fått til en relativt bra deal på bytting, så nå går jeg bare å håper

at jeg ikke tar feil.

 

Takk for alle svar, hvis dere må vite noe mer før dere kan si noe, så bare

spør.

 

mvh

ibanez

[VCE]

hvis du ikke får den i gir når motoren er i gang er det vel clutch-wire'n din som har røket?

 

hvis du setter den i 1. og drar på starteren, hopper den framover da?

[ibanez]

Clutch vaieren ser hel og fin ut den, når vi titta oppi motorrommet.

Det var iallfall det han som hjelper meg sa, jeg har ikke peiling på dette området.

Det første han tenkte var clutch-wire`n, men han har visst eliminert det..

 

Jeg får start på den når jeg starter i 1. og hopper litt framover ja.

[VCE]

for hvis du ikke får den i gir når motoren går virker det som om du ikke får frikoblet clutchen. da er det ikke chlutchen det er noe galt med, men utløserlager/arm, oppheng til dette eller wire/pedal med oppheng.

[ibanez]

Ok, takk! Får se på det, flaks at jeg ikke avtalte time for å bytte clutchen enda da