Mitsubishi Lancer Evolution Infotråd

[G-Man]

jada valpen..jeg vet da godt om Exedy clutcher,men jeg liker å høre fra folk med erfaring om clutchen.Du kan jo sitte der å referere til alt og alle bare fordi du har lest det ett sted.Jeg vil ha det fra sikkre kilder. no offence.

 

Jo..en ting til.. hvordan går det med filmproduksjonen din..?

 

G-Man

[eiriksmil]

jada valpen..jeg vet da godt om Exedy clutcher,men jeg liker å høre fra folk med erfaring om clutchen.Du kan jo sitte der å referere til alt og alle bare fordi du har lest det ett sted.Jeg vil ha det fra sikkre kilder. no offence.

 

Jo..en ting til.. hvordan går det med filmproduksjonen din..?

 

G-Man

 

Det går sakte, har hatt en million andre ting å gjøre i det siste.. Har vært noe helt sinnsykt hektisk. Dessuten er det ikke det samme på vintern. Til våren, derimot, skal du se ;)

 

Hmm.. Valpen. Det likte jeg.. :D

[realace]

Hva er galt med kassa på en evo????

 

At de koster 3 ganger mindre enn Impreza sine å kjøpe ny :D

 

Mvh

[G-Man]

Når du er halvparten av min alder så tar jeg meg den friheten til å kalle deg det..:)

 

G-Man

[G-Man]

At de koster 3 ganger mindre enn Impreza sine å kjøpe ny :D

 

Mvh

 

Ja pokker hell..mener kassa til min bil koster 8000.- eller no..billigere å kjøpe en flunka ny kasse enn å reparere den gamle...hehe

 

G-Man

[realace]

takker Mr.Leone..så twinplate er tingen..?

 

G-Man

 

Må egentlig bare si at jeg er fryktelig imponert over den orginale clutchen jeg. Leste mye før jeg kjøpte om hvor raskt de tok kvelden, men holder bra enda. Mulig det er pga jeg er bevist over det og ikke slurer igang..

 

Men den er litt vrien å "treffe" perfekt på drag. Mulig de andre griper mer konsist enn den orginale. Slipper jeg bare clutchen har den en tendens til å slure mye. Tåler ikke for rask eller for treg utløsning. Når jeg treffer 100% på 6000 spinner den med 235 R888 dekk ut fra starten på tørr asfalt

 

Etter at jeg drar opp slakken i drivverket ;)

 

kommer vel til å prøve en twin neste gang for å teste det i forhold , men er redd for at det sliter hardere på drivverket..

 

G-man.. Hvis du har problemer med å få den i gir uten hakking kan du prøve å slippe clutchen en gang mellom giringen

 

Mvh

[eiriksmil]

Må egentlig bare si at jeg er fryktelig imponert over den orginale clutchen jeg. Leste mye før jeg kjøpte om hvor raskt de tok kvelden, men holder bra enda. Mulig det er pga jeg er bevist over det og ikke slurer igang..

 

Men den er litt vrien å "treffe" perfekt på drag. Mulig de andre griper mer konsist enn den orginale. Slipper jeg bare clutchen har den en tendens til å slure mye. Tåler ikke for rask eller for treg utløsning. Når jeg treffer 100% på 6000 spinner den med 235 R888 dekk ut fra starten på tørr asfalt

 

Etter at jeg drar opp slakken i drivverket ;)

 

kommer vel til å prøve en twin neste gang for å teste det i forhold , men er redd for at det sliter hardere på drivverket..

 

G-man.. Hvis du har problemer med å få den i gir uten hakking kan du prøve å slippe clutchen en gang mellom giringen

 

Mvh

 

Jeg er sånn passe trøtt nå, men bare dropper du clutchen? Har hørt at du får dårligere launch da, enn om du slipper rolig..

[realace]

Jeg er sånn passe trøtt nå, men bare dropper du clutchen? Har hørt at du får dårligere launch da, enn om du slipper rolig..

 

Nei, jeg må slippe clutchen raskt ut mens jeg presser gassen inn samtidig. det er den kombinasjonen som er litt tricky å treffe 100% på

 

Mvh

[JKT!]

Når det først snakkes om clutch og drivverk, hva finnes av drivverk ettermarkedsprodukter til nyere evo, fortrinnsvis VII?

Går det å få drivlinja til å holde i lengden med rivstarter, piruetter og annen

hard kjøring?

[realace]

Når det først snakkes om clutch og drivverk, hva finnes av drivverk ettermarkedsprodukter til nyere evo, fortrinnsvis VII?

Går det å få drivlinja til å holde i lengden med rivstarter, piruetter og annen

hard kjøring?

 

Finnes det meste, bare pengene som det står på :)

 

Mvh

[JHS]

Kan noen fortelle meg forskjellen på Evo 7-8-9 sånn i grove trekk uten og måtte lese flere 100 sider...?

[eiriksmil]

Kan noen fortelle meg forskjellen på Evo 7-8-9 sånn i grove trekk uten og måtte lese flere 100 sider...?

 

Står i aller første tråden...

[JHS]

Står i aller første tråden...

Stod jo ikke noe fornuftig der da... Hvordan ser jeg forskjell på de...? Tekniske forandringer..?

[RSCoz]

Evo 7: Firkanta grill.

http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_ae/foto_big/ae_EvoVII_04.jpg

Evo 8: Grill med fangerbit opp.

http://img170.imageshack.us/img170/8674/mitsubishievoviiimr5ei.jpg

Evo 9: 2 runde luftehull i fangeren.

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/images/evo/gallery/gallery_img/gal_2.jpg

Veldig kort og lett fortalt.

[realace]

Stod jo ikke noe fornuftig der da... Hvordan ser jeg forskjell på de...? Tekniske forandringer..?[/quote

 

Som sagt:

 

http://lancerregister.com/mlr_showmodel.php

 

Vurderer du å kjøpe anbefaler jeg deg å lese mere enn 100 sider før

 

Mvh