Dynamotyper og størrelse!

[Suzuki Ac-50]

Jeg har 65A dynamo på min 1,6..

 

Om det er orginalt vet jeg ikke, men er nå det.. Fungerer veldig bra med både anlegg og guffe i viften;) 1000w forsterker og 12".. + 6"*9"

[Sonick]

Er så latterlig med 1000w forst.

 

Dynamoen din lader 65 a ved 12 v = 780 w ... ( underskudd )

 

forsterkeren din trekker 1000w - 12 v= 83,3 a - sjekk om sikringene dine er på over 80 a :P

 

Ta bort siste 0 en så nermer vi oss en realistisk effekt.

[Suzuki Ac-50]

Er så latterlig med 1000w forst.

 

Dynamoen din lader 65 a ved 12 v = 780 w ... ( underskudd )

 

forsterkeren din trekker 1000w - 12 v= 83,3 a - sjekk om sikringene dine er på over 80 a :P

 

Ta bort siste 0 en så nermer vi oss en realistisk effekt.

 

 

Jo er forøvrig enig, det er nok ikke watt i rms det står, men er ikke så interessert i bilstereo så har ikke tenkt så nøye over det..

 

Er enig med deg med at watt ikke nødvendigvis er watt hvis du skjønner..

 

Jeg har en 2*60w Nad forsterker hjemme og to cerwin vega høytalere.. Og selv om effekten på høytalerne er satt til 200w så kan de jo ikke sammenlignes med sånn elkjøp watt.. Sånn pioneer pakke på 3600w for eksempel..bare tull

[Mombasa]

stay on topic da.

[banybakke]

Hva er vitsen? En 90 ampers dynamo fra golf 2 gir mye mere strøm enn du har bruk for

[henrik^]

får grei fin spenning til anlegget, vel..? Rom for ytterligere oppgraderinger. :D

[banybakke]

Det er strøm i massevis fra en 90a dynamo til oppgradering av anlegget. Anlegget skal ikke hente strøm fra dynamoen, men fra batteriet. PS: sett inn ett tørrladet batteri istedenfor det vanlige batteriet og monter kondensator på forsterkern som drar bassen så slipper du blinkinga med lyset hver gang forsterkern trenger mye strøm

[vimael]

Var borti en golf2 i dag. 65A dynamo.

 

Den hadde ett rått anlegg.

 

Med bilen på tomgang (eller litt gass så den låg på 1200 o/min.

Alt av lys og vifter av.

På halvt volum (som var bedre trøkk enn topp volum på vanlig anlegg) blinka håndbrekklampa som ett diskolys.

Det var montert kondensator.

 

Det var noen elementer med 400 rms watt og noe greier.

 

Vi satte på en 90A dynamo og ett litt kraftigere batteri.

 

Neste test.

Helt på tomgang, med alt lys, varmevifte, og vanlig bruk av el.anlegget.

 

Da var det så vidt vi merka blink i lysa på max volum.

 

 

Du trenger med andre ord ikke mer enn 90A hvis du ikke har ett sånn hinnsides anlegg som er beregnet for en diger hall eller noe.

[nO_o]

har noen peiling på om passatdynamo passer rett på golfen eller kan gi en beskrivelse på hvordan det skal gjøres isåfall ? mye eller llite arbid ?

Passat 120A det er snakk om...

[vimael]

Passat ifra 7*- 94 har ihvertfall samme innfestning på dynamo.

Litt usikker på om den går videre til 96 også.

 

Ser dynamoen like ut bruker du den. Hvis ikke finner du en annen.

 

Men du har ikke bruk for 120A

[Sonick]

Indre motstand i batteriet ( korsluttningsstrømmen ) har mye mer å si for anlegget en dynamo ...

[Okki]

Hvis dere ser i Haynes boka for golf2 står det at golf kommer med 55A , 65A og 90A dynamo. Det betyr velidg enkelt at noen (få?) org. golfer kommer med 90A dynamo.

 

Eller er det enkelt. Biler som er førstegangsregistrert i Tyskland ect. har 55A dynamo da disse ikke har org. kjørelys og trenger ikke så mye strøm

 

Førstegangsregistrert i Norge har 65A Siden det er kaldt i været og org. kjørelys.