HPfreak: volvo 243- volvo hearse

[HPfreak]

Fikk litt ånden over meg i dag. Montert headers pluss første delene av eksosen under. Men d jeg trodde var 3" eksos som jeg hadde overganger til viste seg å være 4" inn til lyddemperen og 3,5" ut. Såååå må dra og kjøpe mer deler i morgen om dem har til så store dimensjoner hehe

[volvo240v8]

hva skal du med så stort eksosanlegg? har ikke bruk for det :p

[HPfreak]

Var jo ikke meningen at d skulle være så digert men d får bare være. Må bare finne overgang til 4" noe som ikke blir lett.

[Næssen]

Ossen går det her da?

[HPfreak]

Vært og hentet overgang til eksosen så er mer eller mindre å få skrudd alt sammen og få det til å passe. Har holdt på med å male hus og gjort istand ute arealet her. Plen på 3,5 mål samt hus på 230 kvm som skal males uten noe hjelp og jobbe 12 timer hver dag så blir d teit.

 

Men dette er siste uka med masse arbeid, og huset er snart ferdig og lite igjen ute så da blir d likbil for alle pengene. Jo jobber med å få 850 bilen godkjent og :/

[HPfreak]

Fikk svar fra Volvo i sverige om å få noe dokumentasjon om hva som er gjort med bilen da dem bygde den om til likbil. Er kun d jeg mangler for å få den godkjent.

Jeg sendte mailen til Volvo i sverige men fikk svar fra norge.

 

Hei !Vi beklager, men det lar seg ikke gjøre å fremskaffe det du spør om for denne type "spesialbil" .Den eneste måten du kan få den reg.på er å sette inn samme motor som orginalt. M.V.H VOLVO PERSONBILER NORGE AS

Kundesupport

 

Får prøve å ringe dem i sverige istedenfor tror jeg. Håper dem er mer hjelpsomme i sverige.

[Wrasko]

Those bastards!

 

Satser på bedre svar fra sverige.. Hvis bt godkjenner svenske papirer vel og merke..

 

Good luck

[HPfreak]

Ja dem sa det ville gå.

Hvis ikke gir jeg F og tar en standard eu godkjenning på den så kan Volvo Norge og Volvo Sverige suge på nøttene mine. En til dem hver.

[Wrasko]

Og selve kåre-k til tollen..

 

Men får virkelig håpe at du får den godkjent.. Vet at dem har blitt mye mer "kukat" når det gjelder vanlige kortførrer og...

[Skrotnisse]

Ja dem sa det ville gå.

Hvis ikke gir jeg F og tar en standard eu godkjenning på den så kan Volvo Norge og Volvo Sverige suge på nøttene mine. En til dem hver.

 

 

har du 2 nøtter?

[HPfreak]

Jau kjører stil :p

 

Men har en liten plan for å få den eu godkjent så ser meg ikke slått enda :)

[HPfreak]

Da er snart gir overføringen ordnet. Skal bare få punksveiset leddene litt så dem ikke finner på å gi etter så er det ferdig. Bare ordne siste eksos delene så kan d se ut til at første kjøretur er rundt hjørnet.

[HPfreak]

Fant igjen siden til firmaet som bygger om volvoene til likbiler, limosiner og ambulanser. Siden sist jeg var i kontakt med dem har dem laget ny side. Hvor det nå står beskrevet prosessen i å lage en likbil, ambulanse eller limo. Det er akkurat dette her som BT ville ha :D

 

Står at dem bygde likbilene osv for å tåle nye vekta og samtidig holde samme standard som da dem ble levert. Ergo skal jo dem da gå under samme regler og bestemmelser som volvo orginalt har på bilene sine. Står mer detaljert om hva dem gjør men orker ikke å skrive alt. Skal printe ut alt sammen og dra til biltilsynet på mandag og høre om dem godkjenner dette.

[VilleW]

legg ut link da? :)

[Wrasko]

Hvis de ikke godkjenner, så får du spørre om de vil være med ut på siste reis med en Voyager som begynner å bli mer og mer normalt, eller en "243" V8