klarer dette batteriet min stereo ?

[Margarus]

hei

 

har muligheten til og kjøpe meg ett helt nytt " Exide Maxxima 900 deep cycle " batteri til bilen min.

dette pga mitt orginale gammle 65ah batteri har tatt kvelden for andre gang nå. det tapper seg ut med en gang. samt lys etc blinker nor subben dunker og spillren kutter seg av og på nor jeg bimmer eller tar på fjern lys. det er tegn på at det er mangel på strøm

 

trenger da ett stabilt batteri som tåler litt bank

 

kan dette holde for meg Exide Maxxima 900 Deep Cycle

tenker på AH noen som vet hvormange ah det er på ?

stereo består av

caliber 4x75W RMS den driver

2 10" subber som er parralell koblet og videre brokoblet på amp

2 6x9 på 2 andre kanalene

skikkelig caliber kabel kit.

jvc mp3 spiller

2 diskanter framme.

 

det jeg trenger er rett å slett ett batteri som kan levere denne strømmen jeg trenger så jeg slipper flere morgnere jeg skal på jobb og batt er flatt.

[jalla]

Det holder i bøtter og spann.

Bare oppgrader originalkablene fra dynamo til batteri, dynamo - jord og batteri - jord i tillegg så skulle du ha gode strømressurser for dette og mer til ;)

[Margarus]

Det holder i bøtter og spann.

Bare oppgrader originalkablene fra dynamo til batteri, dynamo - jord og batteri - jord i tillegg så skulle du ha gode strømressurser for dette og mer til ;)

 

ok tusen takk for hjelp og raskt svar :D

[Mombasa]

Litt off topic, men: Hvis man har plus og minus kabel heelt fra batteriet fremme og bak, er det noe poeng i å bytte batteri til jord kabel da?

[Typhon]

Litt off topic, men: Hvis man har plus og minus kabel heelt fra batteriet fremme og bak, er det noe poeng i å bytte batteri til jord kabel da?

 

Nei... Men man skal vel helst unngå å trekke egen jord-kabel bak til forsterker da jord finnes overalt i bilen.

[Mombasa]

Nei... Men man skal vel helst unngå å trekke egen jord-kabel bak til forsterker da jord finnes overalt i bilen.

 

Man oppnår jo best resultat ved å bruke pluss og minus hele veien....

spenningstap osv...

[lector]

Man oppnår jo best resultat ved å bruke pluss og minus hele veien....

spenningstap osv...

 

Oppnår nok IKKE best resultat ved å bruke minus fra batteriet til forsterker.

Jord skal være så kort som mulig.

BTW: Han mente jord fra batteri til chassis.

[Margarus]

slik er det oss meg

 

Plusskabel: BAtteri pluss------(sikring)----->forsterker plus

Jordings: forsterker------>chassis

[Jan Erik Johansen]

Man oppnår jo best resultat ved å bruke pluss og minus hele veien....

spenningstap osv...

så hva er da totalt tykkest, jordingskabelen din frem til batteriet, eller alt metallet på bilen? ;)

 

å koble til chassi vil faktisk gi mindre spenningstap om det er gode jordforbindelser i hele bilen. :)

[golfnos]

slik er det oss meg

 

Plusskabel: BAtteri pluss------(sikring)----->forsterker plus

Jordings: forsterker------>chassis

 

 

større kabel batteri-------------chassi ;)

[Margarus]

ok skal se hva jeg kan fixe ned og montere større kabel fra batteri til chassis.

[Woodbeach]

så hva er da totalt tykkest, jordingskabelen din frem til batteriet, eller alt metallet på bilen? ;)

 

å koble til chassi vil faktisk gi mindre spenningstap om det er gode jordforbindelser i hele bilen. :)

 

Eneste problemet her er spenningsforskjeller i chassiet, som kommer at at alt i bilen er jordet i chassiet, så når man f.eks. bremser, så benytter bremselysene seg av chassiet som jord de og.. Som følge av spenningsforskjeller, blir det potensialforskjell for jord til forsterker og jord til spiller, noe som igjen avler støy..