Chiptrimming Av Mercedes-Benz W124

[wicky124]

E500 er gromt, men E60 AMG er vel hakket over!? ;)

 

 

E65 Amg er vel enda råere..hoho...

[BB 454]

E65 Amg er vel enda råere..hoho...

 

tror dere skal leite lenge før dere finner E60 og E65 AMG i w124 kaross, det er vel w124 det er snakk om her. !

[BB 454]

Heisann.

har ein Mercedes-Benz E200 W124 med automat girkasse, det skal være 136hk orginalt på denne og eg lurte på og chiptrimme den, men eg lurer på hvem som kan skaffe chip til denne bilen eller hvor eg kan skaffe det! også lurte eg på om girkasse ville tåle litt trimm! har også planer om og hive på effektanlegg og K&N luftfilter.

 

takker for svar ;)

 

 

Hvis du har 136 hk i din E200 så skal du være veldig fornøyd kiddie

For etter kw målinga på min E230 har jeg 132hk.

Men det hjalp betraktlig å ta bort kat og 2" anlegg med bare ei potte :hello:

[90-300te]

Hvis du har 136 hk i din E200 så skal du være veldig fornøyd kiddie

For etter kw målinga på min E230 har jeg 132hk.

Men det hjalp betraktlig å ta bort kat og 2" anlegg med bare ei potte :hello:

 

 

Du har en gammal M102 motor med 8v og KE-Jetronic. De hadde ikke mer enn 132hk med kat.

 

E200 har en mye nyere motor som heter M111 og har 16v med HFM innsprut.

Samme motor som E220, bare mindre slagvolum.

 

 

Forøvrig er det levert E60AMG i 124 karosseriet. 6l V8

[mbfreak]

Mercedes E 200 100 KW / 136 HK 16 HK 26 4500

 

du får 16hk mere.26NM mere.

og koster 4500kr

 

for chip til din

[MuD]

var ikke så mye man tjente på det da! men det er eit elleranna merkelig med den bilen, fordi vi trur ikkje den har 136hk... ein så tung bil med 136hk og automat bruker ca 12 sekunder fra 0-100. våres bruker ca 7,2 sekunder fra 0-100.. den var jo importert fra tyskland for 4-5år siden og det står att det er 100KW i vognkortet på bilen.. så eg får det ikkje til og stemme, men skal se og vi kunnet ha fått testet den på ein dyno!

[mbfreak]

kan du finne i chassi nr på den???

 

brodern har en e 220 ce med 150hk.

går bedre enn 2 litern min:P

[Einar]

Og hvilken bil tenker du på da?

 

93-200E har HFM innsprut..

 

HFM???

Luftmassemåler eller?

 

Mener det er KE-jetronic på de fleste 124, men de nyeste kjenner jeg ikke, er det KE-Jetronic så kan du glemme chipping, men går jo ann å trimme for det, elers er som sagt full service, fintuning av motor/gear, åpent luftfilter, grenrør/eksos, samt kjøre 98-oktan og stilt på det gi en merkbar effektøkning.

[mbfreak]

jeg kom over en ting man setter på innsprøytninga på bilen.

får fra 10-50% effektøkning.

om det er helt sant vet jeg ikke.

kan undersøke litt:)

[90-300te]

HFM???

Luftmassemåler eller?

 

Mener det er KE-jetronic på de fleste 124, men de nyeste kjenner jeg ikke, er det KE-Jetronic så kan du glemme chipping, men går jo ann å trimme for det, elers er som sagt full service, fintuning av motor/gear, åpent luftfilter, grenrør/eksos, samt kjøre 98-oktan og stilt på det gi en merkbar effektøkning.

 

 

 

Som sagt i 14000 andre innlegg. M102 (200-8v/230-8v) og M103 (260-12v og 300-12v) motorene fra 85-92 har KE-Jetronic (samme med første generasjons M104 motor : 300-24v), M111 (200-16v/220-16v) og M104 (280-24v/320-24v) fra 93 til 95 (i 124) har elektronisk innsprut og tenning (HFM), sammen med 4v pr sylinder, DOHC og variable ventiltider.

 

MB hadde variable ventiltider klart for sin bilpark allerede i 89/90 (300-24v)! Toyota gå hjem og vogg! kiddie

[tOFFY]

W124 E 200 1993 - 1995 har 136Hk.

W124 230E 1989 - 1994 har 132Hk.

W124 220E 1992 - 1993 har 150Hk.

W124 E220 1993 - 1996 har 150Hk.

[90-300te]

W124 E 200 1993 - 1995 har 136Hk.

W124 230E 1989 - 1994 har 132Hk.

W124 220E 1992 - 1993 har 150Hk.

W124 E220 1993 - 1996 har 150Hk.

 

230E ble da bare produsert til 92? ;)

[tOFFY]

230E ble da bare produsert til 92? ;)

 

 

Sorry, regn skrive feil :thanks

[Tweeky]

E65 Amg er vel enda råere..hoho...

 

Er nok aldri levert noen E65 Amg?! Men E60 Amg som sagt, 6l v8 med 381hk både i w124 og w210. ;D

[FriX-244TiC]

hehe ekke så lett å chippe en med mekanisk innsprut.. men det jeg gjorde på volvoen for å gi litt mere bensin var å legge på en skive på fjæra til returen til tank.. den fjæra å tappen gir seg for eks ved 4-5 bar men så starmma jeg den litt opp..merka ikkeno forskjell men da får den litt extra bensin.. greit det når man lader 0.9 i trøkk..