polo_cl_c Skrevet Oktober 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 28, 2005 Skal koble til en kondensator. Hvordan kobler jeg den? Den har to "poler" eller hva det heter. En merket + og en merket -. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hifonic Skrevet Oktober 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 28, 2005 Du skal koble den i paralell med resten av strømsystemet.. Altså jording fra chassis og pluss kobler du inn på strømkabelen fra batteriet. Men du må huske å lade det opp først! Dette gjør du lett med en 12V lyspære. Koble til jord og så lyspæren mellom plusskabelen og plusspolen på kondisen. Når lyspæra slutter å lyse kan du koble plusskabelen rett inn på kondisen. Siter -'00 Fiat Punto - Prosjekt dypbass -'87 Fiat Panda - prosjekt wannabe dBdragger Team Lydtrykk.no avd. Finnmark Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
polo_cl_c Skrevet Oktober 28, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 28, 2005 Er det slik den skal kobles? Har laget en liten skisse under... Jord går til batteriet i dette eksempelet, men det skal ikke det i bilen. Det med lyspæren. Altså holder jeg bare lyspæren mellom + ledningen og plusspolen på kondensatoren? Høres litt rart ut. Kan noen forklare litt? Ellers takk for svarene. :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Earthquake Skrevet Oktober 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 28, 2005 Fulgte det ikke med monteringsannvisning når du kjøpte kondisen? Du kobler til jordingen i bilen og opp til kondisen, så fra kondisen og bort til forsterkeren din (husk å pusse jordingspunktet i bilen skikkelig rent med pussepapir el.l). Så tar du en 12V lyspære (helst en prøvelampe), setter kontakten i bunn på lyspæra ned på + polen på kondisen, så tar du + kablen fra batteriet bort på schasis på lyspære (det som blir - på pæra). Når pæra slutter å lyse eller bare såvidt gløder så kan du koble på + kabelen til kondisen og vips så er du klar for å spille musikk:) Prøvelampe er å foretrekke da den har litt ledning så du ikke risikerer å komme borti + polen på kondisen med + kabelen før kondisen er helt ladet opp, men bare vær stå på labben så går det nok bra:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
polo_cl_c Skrevet Oktober 29, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 Nei, fikk ikke med monteringsanvisning. Byttet den til meg. Er det slik da? Har ikke slik 12V lyspære, men har en prøvelampe. Hvordan bruker jeg den til dette? Tar jeg minus på minuspolen til kondisen og pluss på lampen på polen til kondisen? Så holder jeg strømkabelen på plussiden? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Earthquake Skrevet Oktober 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 Nei, fikk ikke med monteringsanvisning. Byttet den til meg. Er det slik da? Har ikke slik 12V lyspære, men har en prøvelampe. Hvordan bruker jeg den til dette? Tar jeg minus på minuspolen til kondisen og pluss på lampen på polen til kondisen? Så holder jeg strømkabelen på plussiden? Jeg beklager å måtte si det, men hvis ikke du skjønte den første forklaringen min så burde du absolutt ikke prøve på dette selv. Det burde ikke være så vanskelig å forestille seg hvordan du bruker prøvelampa når jeg ganske grunndig forklarte hvordan du bruker en lyspære, det blir akkurat samme prinsippet:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BoomBoxx Skrevet Oktober 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 Enkelt forklart: 1. Koble MINUS på BATTERI til MINUS på KONDENSATOR. 2. Koble PLUSS på BATTERI til den ene kontakten ("utsiden" av sokkelen) på lyspæra eller jordledningen til prøvelampa om du har prøvelampe. 3. Hold på kontakten på undersiden av pæra, eller spissen på prøvelampa, mot PLUSS på KONDENSATOREN. DA vil du se at pæra lyser svakere etterhvert som kondensatoren blir fulladet, og det ikke ligger spenning over prøvelampa lenger. Når pæra ikke lyser, eller ikke blir særlig svakere, kan du koble kondensatoren rett på batteriet. Når kondensatoren er fulladet, stemmer den ØVERSTE tegningen din. Alle MINUS SAMMEN, og alle PLUSS SAMMEN. Klarer du ikke dette, bør du søke hjelp. Ikke psykiatrisk, altså, men fra noen som har peiling på bilstereo! :P Det er ingen skam! :) Mvh Jan Rune Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jan Erik Johansen Skrevet Oktober 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 http://jannis.no-ip.info/004708.jpg Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
polo_cl_c Skrevet Oktober 29, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 Jeg har skjønt det nå. :) Hva skjer hvis en ikke lader opp kondensatoren først? EDIT: Kondisen har stått i en annen bil, er den kanskje oppladet da? kan jeg f.esk sjekke det med multimeteret? Hvis den er så trenger jeg ikke lade den? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vipe Skrevet Oktober 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 Jeg har skjønt det nå. :) Hva skjer hvis en ikke lader opp kondensatoren først? EDIT: Kondisen har stått i en annen bil, er den kanskje oppladet da? kan jeg f.esk sjekke det med multimeteret? Hvis den er så trenger jeg ikke lade den? Den er nok utladet da.. Om du ikke lader den opp riktig, og bare kobler rett på, så KAN hele driten gå i luften og guffe (elektrolytt) spruter overalt! Lad opp korrekt! Når sant skal sies, så har jeg kobla min kondensator direkte på flere ganger, uten at det har skjedd noe. Dette er dog ikke å anbefale. Siter 1999 BMW E46 320d - Konebil 1991 BMW E36 320i 24v Sedan - Go'bilen m/M50B25 & respirator 1988 Ford Sierra 2.0CL - Vinterkjelke Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jan Erik Johansen Skrevet Oktober 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 det at den sprenger er i allefall bare tull. det skjer kun om du lader den med alt for høy spenning, eller at du kobler + og - feil. men de er ikke veldig glade i sjokk-lading. det sliter en del på kondensatoren, men det er ikke noe fare for at noe går i luften. om den har stått i en annen bil er det stor mulighet for at den allerede er oppladet ja. en kondensator blir som regel ikke utladet av seg selv. mål spenningen med et multimeter. viser den over 8-10V så er det bare å koble den rett på. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vipe Skrevet Oktober 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 Kondensatoren vil lade seg selv ut. I alle fall om det er elektronikk på den (digitalt display) Bruk pæren som beskrevet over.. Siter 1999 BMW E46 320d - Konebil 1991 BMW E36 320i 24v Sedan - Go'bilen m/M50B25 & respirator 1988 Ford Sierra 2.0CL - Vinterkjelke Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
polo_cl_c Skrevet Oktober 29, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2005 Sjekker den med multimeter først. Ser om det er strøm på den. Hvis ikke bruker jeg "lys metoden". :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sinnsyk Skrevet Januar 2, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 2, 2008 Den for eksempel, kobles slik?: Takk for svar Siter 2012 Tysse 6220 m/skrutipp og kapell 2010 Arctic Cat M8 SnoPro 153" H.O. 1999 VW Passat 1.8 20v Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
winball Skrevet Januar 2, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 2, 2008 - Bilradiospesialisten Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.