noen spørsmål omTennplugger,Ladetrykk og ventiler

[saab900t]

Hvilken type tennplugger er det orginalt 900 turbo?

 

Har hørt om att det går ann å stille opp turbotrykket for å presse litt mer gamp ut av bilen:)

Hvordan gjør jeg dette?

 

Og er 82 moddelen 8 eller 16 ventiler?

 

takker for alle svar :hug:

[Vangen]

Og er 82 moddelen 8 eller 16 ventiler?

Står i manualen din ;) Man får både 8 og 16 til '82

[kannibalen_lufus]

Hvilken type tennplugger er det orginalt 900 turbo?

 

Har hørt om att det går ann å stille opp turbotrykket for å presse litt mer gamp ut av bilen:)

Hvordan gjør jeg dette?

 

Og er 82 moddelen 8 eller 16 ventiler?

 

takker for alle svar :hug:

 

trodde ikke 16ventiler kom så tidlig men mulig jeg tar feil.

popp panseret, har du svart topp på motoren så er d 16v, er den metall/sølv er d en 8v.

 

http://www.fastenbelts.com/saabcarsonline/YourSaab/ptodds900engine_stor.jpg ,bildet av en 16v, men denne er lakkert rød.

 

Når d gjelder turbotrykket kan dette stilles i APCen om du har en. Er en svart eller rød boks på førersiden foran sikringsboksen. Står om dette på linkene nedenfor, tar du for hardt i kommer overboost switch på å kutter inn, da har du gått for langt :drive2

Spørs hvor mye du kan stille i apcen om den ikke er modifisert men gøy å teste ut.

 

http://www.thesaabsite.com/Saab%20APC%20adjustment.htm

http://www.thesaabsite.com/Base%20Boost%20adjustment.html

[saab9000t]

Denne switchen du snakker om kalles trykkvakt, og den kan justeres! :D Det er nok lurt å forhøre seg litt.. Jeg skal hvertfall ikke uttale meg hvis det er en 8v.. Vet bare at du kan sette på bleedventil på en 8v!

Skal du ha hester lønner det seg å gå for 3" fra turbo og IC fra 9000, samt sportsluftfilter mens du er i gang.. Er ikke like billig som å skru trykk, men det er fortsatt billige hester sammenligna med audi og BMW, osv osv