jjjj Skrevet Mars 21, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 21, 2003 Hei Har en 86mod gti 16v, har problemer når det er lite bensin på tanken(ned mot reservetanken)at den fusker når ein trør i den!!problemet blir borte når ein fyller på bensin,lurer på om det kan vær bensinpumpa???noen forslag?? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Mars 21, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 21, 2003 biler med jetronic insprut har 2 bensinpumper, en i bensintanken og en etter. Den i tanken skal sørge for at den andre får bensin når det er lit bensin på tanken. HVis denne pumpen i tanken streiker, så vil du få problemer når tanken er ca halvfull. Da vil ikke "hovedpumpen" klare å dra ut lenger. Sjekk også at bensinmåleren virker, så du ikke blir lurt der!:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jjjj Skrevet Mars 21, 2003 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 21, 2003 Har mistanke om at det er løfte pumpa som er gåen!!Er det noen som har peilling om disse er like på gti(91mod) og gti 16v???Hører en merkelig lyd når den står å går på tomgang (buzzing) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Mars 21, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 21, 2003 Løfte pumpa? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kimoajajaj Skrevet Mars 22, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2003 Hey !! Jeg har AKKURAT samme problem som du beskriver ! Er ikke så lenge siden jeg kjøpte bilen min, så jeg har ikke fått kjørt tanken telt tom (litt under halv nå). SElgeren sa at en av pumpene var gåen, og sa også at når tanken nærmet seg tom så ble den helt rar, og lagde også en buzze lyd. Lyden har en tendens til å bli sterkere hvis den står på tomgang lenge, og tilslutt blir lyden døds høy og bilen blir helt idiot. Hvis jeg da stopper den i et par min og starter igjen, er alt helt fint. Jeg har gått og tygd på denne nøtta en stund, "den pumpa i tanken, eller den andre". Siden Rober forklarte det så fint med at den pumpa i tanken er den bensinen som sørger for at hovedpumpen for nok bensin når det er lite bensin på tanken, kan det bety at også min løfte pumpe er gåen ?. (Robert!?). JJJ vet ikke om det er forskjellige pumper, men jeg tror kanskje det pga. at det er forskjellige innsprut systemer på 86mod og de nyere? Siter VW Golf MK2 GTI 16V :) http://www.djmongoriders.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Mars 22, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2003 komoettelerannetrart: Ja, det virker som om det er pumpetanken din som er gåen. Men hvis den blir helt bra igjen etter at du har hatt bilenm av en stund, så må vi spekulere litt. Er det bra helt til tom tank? Isåfall tyder det på at det er dårlig kontakt eller noe? Men jeg kan si 99% sikkert at problemet ligger i pumpen i tanken. Somsagt, så skal den forsyne hovedpumpen som ikke klarer å dra opp bensin når tanken er under halvtom (ca). Pumpen er vel billig, og ikke så veldig hokuspokus å bytte, så jeg ville prøvd det. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kimoajajaj Skrevet Mars 22, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2003 Hei igjen ! ja, pumpen koster 880kr hos mekonomen, men vet ikke om jeg skal satse på det da hehe:) Den er uansett mye billigere enn hovedpumpen. Jeg har ikke lappen enda, kjøpte bilen min 13 december, hadde den ute i ca 20 dager, så satte jeg den inn i hus fram til sommeren. Jeg fylte full tank når jeg hentet bilen, og nå er den litt under halv. Jeg vet ikke, men for å sidet sånn, når bilen står på tomgang så står den vell i de fleste tilfeller i ro, ergo ligger bensinen rolig også.. kanskje det kan ha noe med det å gjøre?. Det at den startet og var helt fin en liten stund etter på, "tror jeg", husker ikke helt sikkert, men mener jeg bare stoppet den i noen minutter og så startet igjen. Jeg blir å satse på at det er den pumpa som er gåen. Det er vell egentlig mest sansynlig uansett.. Siter VW Golf MK2 GTI 16V :) http://www.djmongoriders.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Mars 22, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2003 Du kan jo prøve å bytte bensinfilteret.. Det er jo en god start.. Så kan du jo iom du gidd\kan teste begge bensinpumpene... Men om den ikke vil når den er under ca halv tank, så er det nesten garantert pumpen i tanken. Pumpen koster max 200kr på huggeren. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kimoajajaj Skrevet Mars 22, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2003 Ok hvor mye koster bensinfilteret? Skifter det samtidig som jeg bytter pumpa. Helt kjapt, hvor kommer jeg til pumpa ? Fortell meg veien !:) Bagasje rommet eller under baksetene? Hvor ligger filteret?. Har du hatt golf ? Joaim Siter VW Golf MK2 GTI 16V :) http://www.djmongoriders.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Mars 22, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2003 Har aldri hatt golf og skal aldri ha det! Har heller ikke noen ide om hvor tingene ligger. Pumpen i tanken ligger seff i\ved tanken, så bare finn den du, så er det nok bra greier ser du.. Bensinfilter koster vel 100kr? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mk2-16v Skrevet Mars 22, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2003 Originally posted by kimoajajaj Ok hvor mye koster bensinfilteret? Skifter det samtidig som jeg bytter pumpa. Helt kjapt, hvor kommer jeg til pumpa ? Fortell meg veien !:) Bagasje rommet eller under baksetene? Hvor ligger filteret?. Har du hatt golf ? Joaim Løftepumpen sitter i tanken, bare å flippe baksete forover og røsk vekk teppet, Sitter under et rundt lokk. Bensinfilteret sitter under bilen, en rund sylinderformet dings med et rør inn og et rør ut :rolleyes: Siter "I'm so smart I'm practically retarded" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jjjj Skrevet Mars 23, 2003 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2003 Har et par spm angående pumpa i tanken! -hva er driftspenninga(12v??) -Går denne kun når det er lite bensin på tanken,eller går den konstant???? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
projektRUST Skrevet Mars 23, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2003 her har du litt info fra haynes: 18 Fuel lift pump - testing, removal and refitting Testing 1 The fuel lift pump is attached to the base of the fuel gauge sender unit fitted to the fuel tank (see illustration). 2 If the pump is suspected of malfunction, first check that the pump wiring does not have an open circuit. Remove the luggage compartment floor covering and the circular cover in the floor for access to the sender unit and connections. Detach the wiring connector and make a continuity check between the centre wires and the outer (brown) wire of the connector (see illustration). 3 If the wiring proves correct, then check the pump relay and pump fuse (No. 5). Assuming the fuse to be in order, check the relay by first detaching the Hall sender connector from the ignition system distributor. 4 Remove the fusebox and relay plate cover then pull free the pump relay from position 2. 5 Using a voltmeter, switch on the ignition and check the voltage reading between the following: a) Contact No. 2 and earth b) Contact Nos. 2 and 1 c) Contact Nos. 4 and 1 d) Contact Nos. 5 and 1 6 In each case, battery voltage should show. 7 Check that when the central connector wire is earthed briefly, there is a voltage drop. If the voltage does not drop, check the ignition (TCI/H switch) unit. If the voltage does drop, renew the fuel pump relay. If the problem still persists, have the ignition Hall sender unit checked. Removal 8 If after making the above checks the pump still malfunctions, remove the sender unit as described in Part A of this Chapter, Section 8, then detach the pump for renewal. Refitting 9 Refitting is a reversal of the removal procedure. Siter grønn og hvit, hva er jeg? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Mars 23, 2003 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2003 Originally posted by jjjj Har et par spm angående pumpa i tanken! -hva er driftspenninga(12v??) -Går denne kun når det er lite bensin på tanken,eller går den konstant???? Det blir ikkke bedre enn det haynes utklippet... Den skal ha 12 volt ja, og går sannsynligvis hele tiden, men jeg er neimen ikke sikker :) Står vel i haynes boken tenker jeg.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.