min '77 fiesta 1.1 (mk1)

[Hawkon]

Ja, får vel starte en egen liten tråd om kula mi også da.

 

(stort bilde)

 

Bilen ble kjøpt fra dødsbo i desember 2004, tror jeg. Telleren hadde da kommet til hele 09000, mest sannsynlig runda én gang (interiør, rust og dører tyder ikke på 200.000km++ slitasje).

 

Etter litt kjøring begynte saken å humpe, og jeg måtte til slutt kjøre på 5000rpm for å komme meg til verksted. Trodde det var enormt mye kondens på tanken, men det viste seg at fordeler var gammel og slitt. Gnisten kom ikke fram til tennpluggene. Kosta på nye stifter, nye dempere og div småting for 5000,- og bilen gikk bedre enn aldri før.

 

Våren kom (omsider) og jeg begynte å fikle litt med den. Bildet ovenfor er fra i vinter der jeg plukka av fangere for å se hvordan det ble. Festehull og slikt er nå sveisa og sparkla, og grunna fint. Får se om jeg får fiksa et bilde.

 

Plukka av eksosanlegget og ble nesten sjokkert. Denne lille saken har jo bare en 2-metring med 1.5" rør bakover med ei lita potte på størrelse med en 2-liters isboks. Tenkte derfor å prøve ut kjerra med rakrør i 1.5" størrelse, og plukka av hele anlegget. Hadde ikke ekstra rør å tukle med, så jeg fjerna potta og satte endetuten (som er 40cm eller noe(!!)) der potta skulle være, men med en bend ut. Resultat: Fiesta 1.1 med sidepipe. (Bilde skaffes).

 

Har ikke montert anlegget enda pga. veldig mye nedbør siste døgnet. Må enten rydde garasje, eller bare satse et klesskift for å få det på.

 

:rolleyes:

 

Hjalp en kompis med noe husopplegg her om dagen, så han (tidl. bilmekaniker) ville ta på seg å få gassere montert. Har to stk doble weber (DCO?) gassere liggende, størrelse 35 eller 32? - noe rundt der. Disse er vel beregna på 1.6-liter'n, så om effekten på 1.1-kassa blir bedre er tvilsomt.

 

Fikk også tak i et 4-2 grenrør i samme slengen, og denne vil bli montert så snart jeg har skaffet 2-1 (2.5") rør. Planlegger da å bygge 2.5" rak bak og montere ei potte jeg har liggende.

 

Tja, det var vel alt jeg kom på nå. Må vel prøve å oppdatere denne tråden etterhvert. :)

[Xplod]

Dette ser ut som er morsomt prosjekt :) fiesta mk1 er utrolig lette biler å skru på :) Fant nettopp ut at jeg har bensinlekkasje på min samt at kjøleveska lekker ut en plass. Så min har gått uten vann på radiatoren i hele vinter uten at jeg viste det. SÅ motorene her blir tydeligvis ikke så varm at det gjør noe :P Oppdater med bilder osv da :) spennende lesestoff.

[Hawkon]

Dette ser ut som er morsomt prosjekt :) fiesta mk1 er utrolig lette biler å skru på :) Fant nettopp ut at jeg har bensinlekkasje på min samt at kjøleveska lekker ut en plass.

 

Haha, det fant jeg også ut her en dag. Så ut som en akutt sak da. Det dryppa ikke - men rant ned fra bensintilførselslangen på forgasser. Hadde sånn "helt tilfeldig" de rette verktøy for hånd og fiksa med en gang. Kjente det lukta litt bensin i kupén (balja). :)

 

Jeg har iallefall funnet ut at det er enklere å skru på denne saken enn en 1.8i med turbo. Har masse deler liggende rundt som jeg verken får solgt eller kasta. Hadde jo vært gøy å testa med turbo på saken. (har sveisa halve eksosen selv nå, så litt til eller fra har ikke noe å si).

 

nei, får ikke si noe. da blir det fort dyrt :( bilder kommer!

[Hawkon]

resultatet av litt sveising og ett par lag med sparkel. noe gjenstår, og en hellakkering til slutt hadde jo ikke vært dumt. er jo begrensa på hvor mye maling det går på denne balja ;)

 

jeg _vil_ ha fetere felger og dekk + breiere skjermer før den tid fordi.

 

 

 

Skroller du opp og ser, så er det faktisk en forskjell.

 

 

ohhh, legg merke til potta. 4.75" enderør (står plombering i på bildet). mye bæ, lite ull ;)

[Xplod]

Blir bra når du får på litt lakk det :D

[GT_rider]

Bilen har absolutt potensiale tannløs

 

Kjører selv rundt i emfiesta, riktignok en mk4, men allikevel en morsom bil det og.