Effekttap - Felger: Størrelse vs. Vekta

[BLACK.PEARL]

Hei,

 

lurer på noe rart.

 

 

Hører at man taper effekt ved å montere større hjul fordi bilen får mer å dra på. Men, hva om de felgene er veldig lette, blir det mindre å dra på da?

 

Eller for å si det kort og godt: Er det vekta, eller størrelsen på felgene som forårsaker effektapet?

 

 

Piss out :naaaws

[Biff]

Hei,

 

Vekta på felg + dekk totalt vil gjøre at du opplever at bilen er tregere, og har dårligere akselerasjon. I tillegg gir tyngre felger økt ufjæret vekt, og det er ufjæret vekt som er det verste, i forhold til handlingen på bilen. Du vil derfor ha så lette felger som mulig :)

 

Når det gjelder rulleomkretsen, dvs størrelsen på felgen + profilen på dekket, vil du ha tregere akselerasjon med større rulleomkrets, og kunne få raskere dersom rulleomkretsen blir mindre.

[Viking067]

En liten diskusjon angående felgvekt: http://www.evo.no/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=253&highlight=felgvekt

[BLACK.PEARL]

Skjønner :)

 

Så bling-bling hjul er fy fy med mindre man kjører en S65AMG :)

[B.T.i]

Noen sider med oversikt over vekt på felger?

[bar1]

Hei,

 

Vekta på felg + dekk totalt vil gjøre at du opplever at bilen er tregere, og har dårligere akselerasjon. I tillegg gir tyngre felger økt ufjæret vekt, og det er ufjæret vekt som er det verste, i forhold til handlingen på bilen. Du vil derfor ha så lette felger som mulig :)

 

Når det gjelder rulleomkretsen, dvs størrelsen på felgen + profilen på dekket, vil du ha tregere akselerasjon med større rulleomkrets, og kunne få raskere dersom rulleomkretsen blir mindre.

På en større felg vil mer av vekten ligge fra senter av felgen. Da må det mer moment til for å få hjulet rundt. Av 2 sett med felg og dekk der vekten er den samme, vil settet med minst felgdimmensjon gi raskest bil.